17.07.2013 Views

Berättelser om handel och sjöfart år 1879 från de förenade rikenas ...

Berättelser om handel och sjöfart år 1879 från de förenade rikenas ...

Berättelser om handel och sjöfart år 1879 från de förenade rikenas ...

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

166<br />

og et, s<strong>om</strong> laa her ved Aarets Udgang. Seilskibene gik tilbage til Sverige to<br />

med Salt og et med Stykgods, <strong>de</strong> vare hidk<strong>om</strong>ne med Sten.<br />

De 36 svenske Fartöier, s<strong>om</strong> k<strong>om</strong> fra ikke svenske Havne, vare drægtige<br />

14,846 Tons; syv af <strong>de</strong>m vare Dampskibe og k<strong>om</strong> fem fra London med Stykgods,<br />

et fra Havre med ditto og et fra Harburg med Ballast. Fem af disse<br />

Dampskibe gik herfra til London og to til Sverige, alle med Stykgods. Af<br />

Seilfartöierne, drægtige 11,470 Tons, k<strong>om</strong> to fra Laeipe<strong>de</strong> Islands med Guano,<br />

to fra Brasilien, <strong>de</strong>raf <strong>de</strong>t ene med Kaffe og <strong>de</strong>t an<strong>de</strong>t med Hu<strong>de</strong>r, tre<br />

fra Vestindien med Farvetræ, to fra Fray Bentos, nemlig et med Guano og et<br />

med Stykgods; fem fra <strong>de</strong> forene<strong>de</strong> Stater med Harpix og Terpentin, tre sammestedsfra<br />

med Petroleum, et med Pitch Pine og et med Phosphat; to fra<br />

Mexiko med Mahogni; fire resp. fra Lagos med Palmenöd<strong>de</strong>r, fra Singapare<br />

med Stykgods, fra Corunna med Tobakstilk og fra Rouen med Sten, samt tre<br />

fra Norge med Sten. Et k<strong>om</strong> baliastet fra Itzeho. Tolv af disse Seilfartoier<br />

afgik igjen herfra med Last, nemlig to til Sverige med Salt, to til Brasilien<br />

med Stykgods, et til Lissabon med ditto, fem til Nord-Amerika <strong>de</strong>ls med<br />

Salt og <strong>de</strong>ls med t<strong>om</strong>me Petroleumfa<strong>de</strong>, et til Petersburg med Stykgods og et<br />

til Christiania med Salt. Ballaste<strong>de</strong> gik 13 til Sverige og 4 til u<strong>de</strong>nlaudske<br />

Havne. — To Dampskibe, s<strong>om</strong> vare overliggen<strong>de</strong> ved Aarets Begyn<strong>de</strong>lse. gik<br />

til Sverige med Stykgods.<br />

Til Altona ank<strong>om</strong> tre svenske Fartöier, alle Seilskibe, nemlig et fra.Sverige<br />

med Sten, et fra Brasilien med Kaffe og et fra Nord-Amerika med Mais; af<br />

disse gik et <strong>de</strong>rfra til Sverige med Salt, et udgik med Ballast og et blev<br />

overliggen<strong>de</strong> ved Aarets Udgang. Til Harburg k<strong>om</strong> to svenske Fartöier, nemlig<br />

fra Kjöbenhavn et Dampskib med Stykgods og fra Lagos en Bark med Palmenöd<strong>de</strong>r;<br />

begge afgik i Ballast til ikke svenske Havne. Til Gltickstadt k<strong>om</strong><br />

intet svensk Fartöi.<br />

I 1878 ank<strong>om</strong> til Hamburg 87 svenske Skibe, drægtige 24,270 Tons; af<br />

disse k<strong>om</strong> 49, alle Dampskibe, fra Sverige, bvorimod <strong>de</strong>r blandt <strong>de</strong> 38 fra<br />

andre Lan<strong>de</strong> fandtes 28 Seilfartoier, I 1877 k<strong>om</strong> til Hamburg 117 svenske<br />

Skibe, drægtige 29.363 Tons, <strong>de</strong>riblandt 35 Seilfartoier.<br />

Antallet af ikke svenske Skibe, s<strong>om</strong> k<strong>om</strong> til Hamburg og Altona fra Sverige<br />

i <strong>1879</strong>, skal have været 76; <strong>de</strong>riblandt 37 med Planker og Bord, <strong>om</strong>trent<br />

Halv<strong>de</strong>len fra Carlshamn, 31 •— hvoraf et Dampskib -— med Sten, <strong>de</strong> fleste<br />

fra Halmstad, to med gamle Jernbaneskinner, tre med Kridt m m, to med<br />

Havre og et med Jern, Malm og Stykgods. De vare alle tyske med IJndtagelse<br />

af 4 danske, 3 holländske og 3 norske.<br />

svenske Skibe fra Sverige kun have været 34.<br />

I 1878 skal Antallet af ikke<br />

Her indkjöbtes i <strong>1879</strong> et fremmed Fartöi, drægtig 146 Tons for svensk<br />

Kegning; <strong>de</strong>t indla<strong>de</strong><strong>de</strong> Poteter for England, afgik dog först i in<strong>de</strong>væren<strong>de</strong> Aar.<br />

I Aarct <strong>1879</strong> udmönstre<strong>de</strong> ved <strong>de</strong>tte Konsulat for norske Skibe 139<br />

Norske, 111 Svenske og 83 Udlændinge samt afmönstre<strong>de</strong>s 402 Nordmænd, 77<br />

Svenske og 95 Udlændinge. For svenske Skibe udmönstre<strong>de</strong>s 26 Svenske, 8<br />

Norske og 18 Udlændinge, samt afmönstre<strong>de</strong>s 40 Svenske, 7 Norske og 8<br />

Udlændinge. De Fremmen<strong>de</strong>, s<strong>om</strong> paamönstre<strong>de</strong>s norske og svenske Skibe, vare<br />

i <strong>de</strong> fleste Tilfæl<strong>de</strong> Finlæn<strong>de</strong>re og Tyske. — I 1878 udmönstre<strong>de</strong>s her for<br />

norske Skibe 122 Norske, 75 Svenske og 63 Udlændinge og afmönstre<strong>de</strong>s fra<br />

<strong>de</strong>m 336 Norske, 53 Svenske og 63 Udlændinge. For svenske Skibe udmönstre<strong>de</strong>s<br />

da 42 Svenske, 6 Nordmænd og 12 Udlændinge, me<strong>de</strong>ns <strong>de</strong>r afmönstre<strong>de</strong>s<br />

64 Svenske, 10 Norske og 13 Udlændinge.<br />

Ovenstaaen<strong>de</strong> viser, at <strong>de</strong>r paa <strong>de</strong>tte Konsulatkontor i <strong>1879</strong> i <strong>de</strong>t Hele<br />

udmönstre<strong>de</strong>s 147 Norske og 137 Svenske, i 1878 128 Norske og 117 Svenske;

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!