17.07.2013 Views

Berättelser om handel och sjöfart år 1879 från de förenade rikenas ...

Berättelser om handel och sjöfart år 1879 från de förenade rikenas ...

Berättelser om handel och sjöfart år 1879 från de förenade rikenas ...

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

158<br />

Glädjan<strong>de</strong> har <strong>de</strong>t varit att observera <strong>de</strong>n uppmuntran svenska <strong>och</strong> norska<br />

ångbåtsfarten åtnjutit. Den lindring i hamnumgäl<strong>de</strong>r, s<strong>om</strong> medgifVes ångfartyg i<br />

Portugal, bor<strong>de</strong> lifva skandinaviska re<strong>de</strong>rier att med ångfartyg, drägtiga 300<br />

till 500 tons, tafla med <strong>de</strong> många ångbåtar, s<strong>om</strong> engelska bolag med för<strong>de</strong>l<br />

sysselsätta i portugisiska farvatten.<br />

Glädjan<strong>de</strong> är att kunna intyga, att förtäran<strong>de</strong>t af starka drycker på svenska<br />

fartyg, liks<strong>om</strong> svenska sjömäns superier i land, fortfaran<strong>de</strong> aftagit. Rymningar<br />

hafva äfven blifvit mera sällsynta.<br />

Några fartygsbefälhafvare hafva ådömts böter, liks<strong>om</strong> <strong>de</strong>ras skepp fått<br />

un<strong>de</strong>rgå några dagars karantän, till följd af bristan<strong>de</strong> sundhetsintyg, vare sig<br />

<strong>från</strong> aflastningsorten eller <strong>från</strong> mellanhamnar. Äfven hafva manifester stund<strong>om</strong><br />

saknats <strong>och</strong> stund<strong>om</strong> ej varit visera<strong>de</strong> af ve<strong>de</strong>rböran<strong>de</strong> auktoriteter på aflastningsorter.<br />

Väl vore <strong>de</strong>t såle<strong>de</strong>s <strong>om</strong> expeditörer skänkte uppmärksamhet ät <strong>de</strong> tid<br />

efter annan af K<strong>om</strong>merskollegium kungjorda portugisiska fordringarne, hvilka<br />

för öfrigt un<strong>de</strong>r <strong>år</strong> <strong>1879</strong> ej un<strong>de</strong>rgått någon förändring.<br />

Helsotillstån<strong>de</strong>t in<strong>om</strong> distriktet har fortfaran<strong>de</strong> varit godt.<br />

All <strong>han<strong>de</strong>l</strong> har i Portugal un<strong>de</strong>r sistli<strong>de</strong>t <strong>år</strong> stått på tryggare grund än<br />

un<strong>de</strong>r <strong>de</strong>t näst föregåen<strong>de</strong>, i <strong>de</strong>t att krediten vunnit styrka <strong>och</strong> mynta<strong>de</strong> penningar<br />

k<strong>om</strong>mit mera i <strong>om</strong>lopp.<br />

Bland utfrakter tor<strong>de</strong> följan<strong>de</strong>, sås<strong>om</strong> ledning, böra nämnas:<br />

Mineralier.<br />

Från Lissabon till England 7 å 10 sh. sterl. pr ton.<br />

B » Newyork I 1 /, doll. pr ton.<br />

» » Phila<strong>de</strong>lphia... 2 å -i doll. pr ton.<br />

B » Stettin 12 sh. 6 d. sterl. pr ton.<br />

Från S:t Ybes till England 9 ä 12 sh. sterl. pr ton.<br />

Från Lissabon till Bahia _<br />

Salt.<br />

16 sh. sterl. pr ton.<br />

» B Bergen. 1 krona pr tunna.<br />

>> B Maashuis 8 sh. ä 8 sh. 6 d. sterl. pr ton.<br />

» » Riga 7 rubel pr läst.<br />

» » Rio Janerio 20 ä 26 sh. sterl. pr ton.<br />

» t> Rio Gran<strong>de</strong> 26 h 31 sh. sterl. »<br />

» B skotskahamnar... 9 ä 10 sh. sterl. »<br />

» » Sverige 1 krona 25 öre pr 6 kub.-fot.<br />

» » Newyork 2 doll. 50 cents pr ton.<br />

Från S:t Ybes till Wlaardingen 8 sli. 6 d. sterl. pr ton.<br />

» B Santos 17 sh. 6 d. sterl. pr ton.<br />

B » Norge 1 kr. 25 öre pr norsk tunna.<br />

» » Sverige 1 kr. 05 öre pr 6 fot.<br />

Kork.<br />

Från Lissabon till Köpenhamn ... 55 sh. sterl. pr ton.<br />

B » Newyork 8 doil. + 5 % pr ton.<br />

B B Phila<strong>de</strong>lphia ... 6 doll. pr ton.<br />

» B Riga 1 rubel pr 00 kilos.<br />

» » Petersburg ... 70 sh. sterl. pr ton.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!