Berättelser om handel och sjöfart år 1879 från de förenade rikenas ...

157
Distriktets import af svenska produkter anses öfverhufvud taget hafva
varit den sedvanliga.
Trävarupriserna nedgingo i Lissabon, såsom på de flesta andra marknader,
och höllo sig på senhösten ej litet under de normala: 14 fots 3X9 tums
plankor betingade i medelpris 8,500 reis pr tolft, under det att ordinära
svenska bjelkar såldes efter medelberäkning af 240 reis pr kubikfot.
För närvarande firo plankbehållningarna i Lissabon mindre omfattande, än
de voro under vintern till 1879. På svenska bjelkar är äfven tillgången jemnförelsevis
obetydlig. För öfrigt befinna sig Lissabons jeraupplag för närvarande
mindre väl sorterade än vanligt, hvaraf allt motses en temligen liflig rörelse
instundande sommar, så vida ej trävarupriserna i Bottenviken skulle ytterligare
stiga, ty i sådant fall, undvikande östersjöstraden», bänvända sig portugisiska
spekulanter till Kanada och Pensacola, från hvilka ställen betydande partier
plankor och bjelkar på senare år införskrifvits ej blott till Lissabon, utan äfven
till Oporto.
Beträffande Portugals exportvaror bör upplysas, att senaste saltskörd, af
i allmänhet god beskaffenhet, utföll till qvantitet under medelmåttan. På grund
af äldre, ej obetydliga behållningar egde dock ej i Lissabon någon prisstegring
rum. För närvarande gäller hvit, för marknaden i norden passande vara 1,400
reis i Lissabon och 1,500 reis i S:t Ybes pr moj om 828 liters, längs fartyg.
Behållningarna äro ej stora, men anses fullt ut räcka till nästa skörd.
Vinproduktionen blef på många ställen i rikets mellersta del större äu
den sedan flera år utfallit, isynnerhet hvad beträffar sämre qvaliteter. Ädlare
sorter, såsom portvin och madera, hålla sig, i anledning af ogynnande produktionsförhållanden
jemförelsevis dyra.
Oljeskörden felslog till den grad, att ej obetydliga partier hafva måst införas
från Spanien och Italien.
Portugisiske landtmannen hugnades lika litet under sistlidet år som under
derförut föregående med tillfredsställande spamnålsafkastning. Ilvete och majs
hafva fortfarande införskrifvits från Philadelphia och Newyork i stora qvantiteter.
Under det att norska seglare på förmånliga vilkor sysselsatt sig med ifrågavarande
transport, bar svenska skeppsfarten på andra håll varit upptagen. Fraktfarten
mellan Amerika och Portugal har ej litet förbättrat sig derigenom, att
returfrakter med gammalt jern, jernmalm, kork, tomma fat m. m. under sistlidet
år kunnat erhållas och fortfarande utbjudas i Lissabon, isynnerhet pä
Philadelphia, till undvikande af de förra temligen dyra barlastkostnaderna.
IiöreJsen hade tvifvelsutan varit ännu mera omfattande, om ej spanmålsprisen
i Amerika hållits ovanligt höga.
Kork utskeppas år efter år i allt större qvantiteter till Stockholm, Kristiania,
Köpenhamn och flera större städer i norden. Den portugisiska produktionen
har proportionsvis vuxit. Den magasinerade varan håller sig alltid
knapp, hvarför reqvisitioner böra göras i god tid.
Priserna kunna ej sägas i märklig mån hafva stigit. De variera mellau
8,000 och 25,000 reis pr 100 kilos, allt efter varans tjocklek och finhet.
Fiskarkorken gäller omkr. 2.000 reis per 00 kilos mötande numera sällan uägou
efterfråga.
Skulle en af finansministern afgifven proposition blifva af cortes antagen,
kommer, med upphäfvandet af samtliga äldre bestämmelser, all kork att för
framtiden belastas med en exporttull af 30 reis (=12 öre) pä 15 kilos.
De i Lissabon under svensk flagga införda stenkol uppgingo under året till
en qvantitet af 7,750 tons, en obetydlighet jemnförd med livad t. ex. engelska
fartyg infört.