17.07.2013 Views

Berättelser om handel och sjöfart år 1879 från de förenade rikenas ...

Berättelser om handel och sjöfart år 1879 från de förenade rikenas ...

Berättelser om handel och sjöfart år 1879 från de förenade rikenas ...

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

155<br />

Öfvcrstyrelsen har hos Senaten uti skrifvelse af <strong>de</strong>n 6 november sistlidne<br />

<strong>år</strong> hemställt, att till seglationens betryggan<strong>de</strong> utmed kusten i närheten af Storkallegrun<strong>de</strong>t<br />

<strong>och</strong> klippgruppen Vargögaddar ett med ångkraft inrättadt fyrfartyg<br />

af jern måtte anskaffas, i enlighet med tillika aflemnad ritning jemte dithöran<strong>de</strong><br />

kostnadsförslag, slutan<strong>de</strong> å 177,500 mark, samt vid förenämnda grund<br />

så snart s<strong>om</strong> möjligt <strong>och</strong> redan i höst innevaran<strong>de</strong> är utläggas.<br />

Sjömätningsarbetena i Vasa lotsför<strong>de</strong>lning hafva <strong>om</strong>fattat trakten närmast<br />

till Moikipäähällar. Härvid blef en yta af 240 qvadratverst ua<strong>de</strong>rsökt, uppmättes<br />

vattendjupet 66,124 gånger, bestäm<strong>de</strong>s läget af 67 holmar, hvilka jemte<br />

<strong>de</strong>n un<strong>de</strong>rsökta trakten, motsvaran<strong>de</strong> 27 verst i längd, upptogos å karta, utla<strong>de</strong>s<br />

368 remmare <strong>och</strong> uppsläl<strong>de</strong>s 69 märken.<br />

Hela antalet remmare <strong>och</strong> prickar, <strong>de</strong>m lotsarne un<strong>de</strong>r <strong>år</strong>et utsatt <strong>och</strong><br />

vidmakthållit, uppgick till 3,115, för hvilka jemte un<strong>de</strong>rhållet af remmare <strong>och</strong><br />

sjömärken vid farle<strong>de</strong>rne i Saima <strong>och</strong> Kallavesi för<strong>de</strong>lning in<strong>om</strong> <strong>de</strong> Tavastländska<br />

vattendragen <strong>och</strong> i Ladoga sjö ersättning af allmänna me<strong>de</strong>l utbetalts<br />

med tillsammans 31,844 mark 38 penni.<br />

Lotsningarnes antal utmed kusten un<strong>de</strong>r sistli<strong>de</strong>t <strong>år</strong> utgör 9,126 samt <strong>de</strong><br />

<strong>de</strong>rför influtna lotspenningar 172,547 mark 73 penni. Härvid var antalet<br />

lotsningar af enskil<strong>de</strong>s fartyg 8,466 <strong>och</strong> af ryska kronans 660; samt lotslegan<br />

för förstnämnda fartyg 161,543 mark 61 penni <strong>och</strong> för <strong>de</strong> senare 11,004<br />

mark 12 penni.<br />

Strandnings- <strong>och</strong> olyckshän<strong>de</strong>lser utmed lan<strong>de</strong>ts kuster hafva inträffat till<br />

ett antal af sammanlagdt 23, hvaraf 8 förek<strong>om</strong>mit in<strong>om</strong> farvattnet un<strong>de</strong>r Viborgs<br />

för<strong>de</strong>lning <strong>och</strong> 7 i Vasa för<strong>de</strong>lning. In<strong>om</strong> Ekenäs, Äbo <strong>och</strong> Uleäborgs<br />

för<strong>de</strong>lningar hafva <strong>de</strong>remot så beskaffa<strong>de</strong> olyckor icke egt rum. Dervid hafva,<br />

utan att något menniskolif förspillts, såvidt i Ofverstyrelsen är kändt, 5 fartyg<br />

blifvit vrak, 4 fartyg betydligt skadats <strong>och</strong> 14 fartyg erhållit okända, inga<br />

eller mindre skador.<br />

lots <strong>om</strong>bord.<br />

Vid två af ifrågavaran<strong>de</strong> strandningstillfällen fanns krono-<br />

Ut<strong>om</strong> ifrågavaran<strong>de</strong> tillfällen hafva, enligt hvad hos Öfvcrstyrelsen anmälts,<br />

ännu två fartyg med kronolots <strong>om</strong>bord lindrigt tornat på grund, men hvar<strong>de</strong>ra<br />

grundstötningen skett, utan att sådant påbördats lotsen, skada å fartyg vållats<br />

eller uppehåll i <strong>de</strong>ss färd <strong>de</strong>rigen<strong>om</strong> förorsakats.<br />

Enligt hvad <strong>de</strong>t föreståen<strong>de</strong> utvisar hafva <strong>han<strong>de</strong>l</strong>n <strong>och</strong> <strong>sjöfart</strong>en un<strong>de</strong>r <strong>år</strong><br />

<strong>1879</strong> likas<strong>om</strong> <strong>år</strong> 1878 varit betydligt i aftagan<strong>de</strong>, i anseen<strong>de</strong> till <strong>de</strong>n svära<br />

<strong>han<strong>de</strong>l</strong>skris s<strong>om</strong> <strong>de</strong>ssa <strong>år</strong> gått igen<strong>om</strong> hela <strong>han<strong>de</strong>l</strong>sverl<strong>de</strong>n.<br />

Hvad återigen beträffar innevaran<strong>de</strong> <strong>år</strong>s skeppning så synes, att då konjunkturerna<br />

för närvaran<strong>de</strong> å trävaror äro något bättre än un<strong>de</strong>r <strong>de</strong> senast förflutna<br />

två <strong>år</strong>en <strong>och</strong> herrar sågegare sålunda afslutat betydliga försäljningar, är<br />

all anledning att hoppas <strong>de</strong>t innevaran<strong>de</strong> <strong>år</strong>s seglation skall blifva ganska liflig,<br />

sär<strong>de</strong>les <strong>från</strong> Kotka, Viborg <strong>och</strong> <strong>de</strong> andra större konsulaten.<br />

F. Rouget <strong>de</strong> S:t Hermine.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!