17.07.2013 Views

Berättelser om handel och sjöfart år 1879 från de förenade rikenas ...

Berättelser om handel och sjöfart år 1879 från de förenade rikenas ...

Berättelser om handel och sjöfart år 1879 från de förenade rikenas ...

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

144<br />

flutna aret pä <strong>de</strong>t hela taget kan anses hafva varit lönan<strong>de</strong> för <strong>han<strong>de</strong>l</strong>sföretag.<br />

Detsamma kan dock beklagligtvis icke sägas <strong>om</strong> re<strong>de</strong>riaffärerna; med få undantag<br />

hafva i allmänhet frakterna för segelfartyg förblifvit laga <strong>och</strong> utsigterna för en<br />

förbättring äro ingalunda lofvan<strong>de</strong>, till följd af ångfartygens betydligt tilltagan<strong>de</strong><br />

konkurrens.<br />

De båda re<strong>de</strong>ribolagen »Nord<strong>de</strong>utscher Lloyd» <strong>och</strong> »Neptun» hafva arbetat<br />

med framgång un<strong>de</strong>r förli<strong>de</strong>t <strong>år</strong>, kursen på aktierna i »Nordd. Lloyd», s<strong>om</strong> vid<br />

början af <strong>år</strong> <strong>1879</strong> stod på 60 %, ha<strong>de</strong> vid <strong>år</strong>ets slut gått upp till pari, un<strong>de</strong>r<br />

<strong>de</strong>t aktierna i »Neptun», hvars fartyg endast användas i norra Europa <strong>och</strong><br />

j em väl gå på Skandinavien, hela ti<strong>de</strong>n hållit sig uppe öfver pari.<br />

Den största uppmärksamhet egnas fortfaran<strong>de</strong> åt förbättran<strong>de</strong>t af farle<strong>de</strong>n<br />

i Weser nedan<strong>om</strong> Bremen, <strong>och</strong> fortsätter man att reglera flo<strong>de</strong>n så att un<strong>de</strong>r<br />

förra <strong>år</strong>et ett större antal fartyg kun<strong>de</strong> i Bremen lossa <strong>och</strong> lasta.<br />

Afven un<strong>de</strong>r förra <strong>år</strong>et har export häri<strong>från</strong> egt rum af tyska stenkol till<br />

Ostindien <strong>och</strong> södra Amerikas vestkust samt lemnat tillfredsställan<strong>de</strong> resultat.<br />

Man kan hoppas att, till följd af kolens erkandt goda beskaffenhet, en billigare<br />

produktionskostnad <strong>och</strong> billigare jernvägsfrakter till <strong>de</strong> tyska hamnarne, utförseln<br />

af <strong>de</strong> westfaliska kolen skall tilltaga <strong>och</strong> fartygen <strong>de</strong>rigen<strong>om</strong> beredas tillfälle<br />

att erhålla utfrakter äfven till europeiska konsumtionsorter.<br />

Helsotillstån<strong>de</strong>t har un<strong>de</strong>r förli<strong>de</strong>t <strong>år</strong> varit godt in<strong>om</strong> hela konsulat-distriktet.<br />

Vice konsuln i Papenburg skrifver:<br />

»Beklagligtvis har utbytet med <strong>de</strong> Förena<strong>de</strong> rikena knappast artat sig<br />

mindre ogynsamt un<strong>de</strong>r <strong>de</strong>t sistförflutna <strong>år</strong>et än un<strong>de</strong>r <strong>de</strong> närmast föregåen<strong>de</strong>.<br />

Den förbättring man sedan flera <strong>år</strong> hoppats på har icke inträdt, Snarare<br />

hafva prisen på trä, hvilket är <strong>de</strong>n enda artikel s<strong>om</strong> har någon bety<strong>de</strong>lse för<br />

platsens <strong>han<strong>de</strong>l</strong> med Sverige <strong>och</strong> Norge, nått en så låg punkt för såväl inköp<br />

s<strong>om</strong> försäljning att <strong>de</strong> aldrig stått så lågt. Mot hösten stego träprisen något;<br />

emedan efterfrågan på trä öka<strong>de</strong>s <strong>och</strong> förrå<strong>de</strong>n i Sverige <strong>och</strong> Norge voro små<br />

fordra<strong>de</strong>s högre pris <strong>och</strong> betinga<strong>de</strong>s äfven för vissa slag. Hit inför<strong>de</strong>s un<strong>de</strong>r<br />

<strong>år</strong>et <strong>om</strong>kring 5,200 stånd, trä <strong>från</strong> Sverige <strong>och</strong> Norge; förrå<strong>de</strong>n voro vid <strong>år</strong>ets<br />

slut små.<br />

Affärsförhållan<strong>de</strong>na i industridistrikten hafva sedan hösten fått en gynsammare<br />

vändning, <strong>och</strong> ser <strong>de</strong>t ut s<strong>om</strong> <strong>om</strong> <strong>år</strong> 1880 bättre utsigter skulle öppna<br />

sig för trä<strong>han<strong>de</strong>l</strong>n. Den sedan <strong>de</strong>n 1 oktober gällan<strong>de</strong> tullen på trä kan ej<br />

k<strong>om</strong>ma att inverka väsentligt på införseln <strong>från</strong> Sverige <strong>och</strong> Norge; samma<br />

qvantitet trä tor<strong>de</strong> hädanefter s<strong>om</strong> hittills k<strong>om</strong>ma att importeras, <strong>och</strong>, <strong>om</strong> till<br />

följd af <strong>de</strong>n ut<strong>om</strong>or<strong>de</strong>ntligt höga tullen på hyfla<strong>de</strong> trävaror <strong>de</strong>ssa ej längre<br />

kunna importeras, k<strong>om</strong>mer man i stället att införa ohyfla<strong>de</strong> trävaror; i flera<br />

tyska importstä<strong>de</strong>r är man redan sysselsatt att inrätta hyflerier.»<br />

Herm. S. Ger<strong>de</strong>s.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!