Berättelser om handel och sjöfart år 1879 från de förenade rikenas ...

132
ter medförer Vanskeligheder fra Ladningsoiodtagernes Side. I Aaret 1877 anlagde
to norske Skibskapteiner Proces mod deres Kjöbmand i Anledning af
Fragtopgjoret for to Saltladninger. Foruden Tvist om Overliggedage og om
Erstatning for indsvunden Del af Ladningen, gjaldt det forskjellige andre
Punkter i Fragtopgjoret, idet Laduingsmodtageren havde beregnet sig Adresse-
Kommission og Procenter for Indkassering af Fragt, hvilken han som eneste
Varemodtager selv havde at betale, samt var der endelig Uenighed med Hensyn
til Beregningen fra Tons til Pud og angaaende Kursberegningen af Fragten,
der var stipuleret i engelsk Mynt.
I Archangel existerer en Handelsret, hvilken dog ikke övertager Säger
angaaende Pengefordringer af Belöb under 150 Rubel og hvis Domme i Pengesager
ere inappellable for Belöb indtil 1500 Rubel. Ffter en långvarig Procedure
blev Dom endelig afsagt ifjor, og blev ved samme fastslaaet: 1° at Adresse-
Kommission ikke kan fordres af Fragt for indgaaende Ladninger. Certepartierne
paalagde de omhandlede Skibe at betale »usual address», men blev det
bevist. at saadan Kommission ikke existerer i Archangel for Indgaaende. Anderledes
vil det maaske stille sig, dersom en fast Kommission, 3 % til Exempel,
er stipuleret i Certepartiet; 2° at Procenter ikke kan beregnes for Indkassering
af Fragt for Tärer, importerede for Ladniugsmodtagernes egen Regning,
hvilket jo ellers synes klart nok; 3° at 1 Ton skal beregnes till 62
Pud og ikke, som af Kjöbmanden gjort, til 63 Pud og 4° at Fragter, stipulerade
i fremmed Mynt, blive at beregne efter sidste, med Posten modtagne,
officielle St Petersburg Kursliste, og at telegrafiske Knrsberetninger ikke kunne
Iægges ti! Grund for saadanne Fragtberegninger.
Ved Handelsrettens Dom bleve samtlige af Kapteinerne gjorte Paastande
godkjendte, idet Kjöbmanden ogsaa blev dömt til at betale det fulde Belöb af
den fordrede Fragt og af Overliggedagspengene samt til at frafalde Fordringen
paa Godtgjörelse for den indsvundne Del af Laduingen.
Under sidste Åars Skibsfart blev i Archangel Fragtforskud udbetalte til
Skibene efter fölgende Beregning for Sölvrubel:
London & % 26 senere forhöiet til 26 1 /.i
Amsterdam » 134 » » »135
Hamburg ... » 2 2 7 » » » 223
Paris » 279 » » » 280
hvilket maa betragtes som ualmindelig billigt, da St Petersburger Kurs den störste
Del af Sommeren holdt sig omkring 25 og andre Myntsorter i Forhold. Tidligere
Aar har Afskibernes Tillægsprocent paa Fragtforskuddene aldrig været
lavere end 8, ofte långt höiere; ja i Mesen har det endog hændt, at man har
beregnet indtil 40 %. Det tör antages, at Grunden til Aarets moderate Beregning
ligger i, at det de sidste Aar er bleven mere almindelig, at Rederierne
have forsynet Skibene med Penge över St Petersburg, hviket, som i tidligere
Aarsberetninger gjentagende bemærket, let kan ske ved at akkreditere Kapteinerne
hos en Bank i St Petersburg, som igjen besörger Udbetalingen til Kapteinerne
gjennem Statsbankens Afdelingskontor i Archangel. Uagtet det med
Aarets lave Beregning paa Fragtforskuddene maaske er tvivlsomt, om saadan
Pengeforsendelse vil medföre væsentlig Fordel, vilde det dog være særdeles
önskeligt, om Rederierne i nogen Maade fortsætte med selv at forsyne Skibene
med Penge, da man ellers kan være sikker paa, at Afskiberne heroppe igjen
ville forhöie Beregningen paa Fragtforskuddene.
I Onega og Soroka ere Skibsudgifterne fremdeles uforandrede og forholdsvis
moderate. Uagtet tidligere autörte i en Beretning fra Konsulatet, hidsættes
paa Grund af indlöbne Forespörgsler gjentagen Opgave över samme: