17.07.2013 Views

Berättelser om handel och sjöfart år 1879 från de förenade rikenas ...

Berättelser om handel och sjöfart år 1879 från de förenade rikenas ...

Berättelser om handel och sjöfart år 1879 från de förenade rikenas ...

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

131<br />

til Archangel og blev repareret. Kontrairt og stormen<strong>de</strong> Veir hindre<strong>de</strong> imidlertid<br />

Fuldförelse af Reisen. Fartöiet retournere<strong>de</strong> for an<strong>de</strong>n Gäng og overvintrer<br />

i Dvinaflo<strong>de</strong>n, ca 25 Vcrst fra Archangel. Briggen Hudson af Farsund,<br />

ligele<strong>de</strong>s la<strong>de</strong>t med Trælast, sprang i haardt Veir læk i Söen. Fartöiet<br />

retournere<strong>de</strong> till Archangel, blev kon<strong>de</strong>mneret og solgt. Ingen svenske Skibe<br />

led större Söska<strong>de</strong> i <strong>de</strong>tte Farvand un<strong>de</strong>r Aarets Skibsfart.<br />

Un<strong>de</strong>r Hösten hav<strong>de</strong>s stadigt, godt Veir, men Kul<strong>de</strong> indtraf temmelig tidlig,<br />

saa Dvinaflo<strong>de</strong>n frös til allere<strong>de</strong> <strong>de</strong>n 0 November, <strong>om</strong>trent en Maaned för<br />

almin<strong>de</strong>lig Tid. Fra Archangel udklarere<strong>de</strong>s sidste Skib til Udlan<strong>de</strong>t <strong>de</strong>n 28<br />

Oktober.<br />

I Fyr-Havne- og Lodsvæsenet ere ingen Forandringer indförte sidste Aar.<br />

Hvad <strong>de</strong>t sidste angaar, er <strong>de</strong>r Udsigt til en Forbedring for Archangels Vedk<strong>om</strong>men<strong>de</strong>,<br />

da <strong>de</strong>t er bestemt in<strong>de</strong>nfor Dvinabarren at udhegge et Stationsskib<br />

for Lodserne, hvilket paa samme Tid skul<strong>de</strong> blive Fyrskib. Der er dog ingen<br />

Sandsynlighed for, at <strong>de</strong>tte Foretagen<strong>de</strong> vil blive realiseret iaar. Paa <strong>de</strong> övrige<br />

Lastestæ<strong>de</strong>r i Distriktet fin<strong>de</strong>s frem<strong>de</strong>les ikke offentlig ansatte Lodser.<br />

Med Hensyn til Distriktets K<strong>om</strong>munikationsvæsen er ingen an<strong>de</strong>n Förändring<br />

indtraadt, end at <strong>de</strong>n i Konsulatets sidste Aarsberetning <strong>om</strong>talte Vei<br />

fra Povenets ved Onegasöens Xordsi<strong>de</strong> til Strandste<strong>de</strong>t Surna, beliggen<strong>de</strong> ved<br />

Hvi<strong>de</strong>söen, <strong>om</strong>trent 50 Verst fra Lastepladsen Soroka, er færdigbygget. Surna<br />

staar i Dampskibsforbin<strong>de</strong>lse med Archangel, og kan man nu herfra lægge<br />

Veien til St Petersburg över Surna, hvorfra <strong>om</strong>trent 200 Verst Lan<strong>de</strong>vei til<br />

Povenets, og <strong>de</strong>rfra med Dampskib til St Petersburg. I Surna er oprettet<br />

Telegrafstation. Til Lettelse for Skibsfarten blev ligele<strong>de</strong>s sidste S<strong>om</strong>mer aabnet<br />

Telegrafstation i Archangels Havnestad Soll<strong>om</strong>bal.<br />

Der gives frem<strong>de</strong>les ingen Udsigt til Udförelse af <strong>de</strong>t i Konsulatets tidligere<br />

Indberetninger <strong>om</strong>talte Jernbaneprojekt fra Vjatka til Dvinabred<strong>de</strong>n ved<br />

Solvyitschegodsk i Xærhe<strong>de</strong>n af Ustjug, hvortil man hav<strong>de</strong> stöttet store Forhaabninger<br />

<strong>om</strong> Udvikling af Archangels Han<strong>de</strong>l. Derimod er ved Keiserlig Ukas<br />

af 12 Oktober sidstl. tilstaact Koncession til Terræmra<strong>de</strong>rsögelser for et Jernanlæg<br />

över Kadnikoff. i Xærhe<strong>de</strong>n af Vologda, til Beresnik, ligele<strong>de</strong>s ved Dvinabred<strong>de</strong>n<br />

og ea 300 Verst fra Archangel; men tur<strong>de</strong> <strong>de</strong>t have ligesaa länge Udsigter<br />

med Bygningen af <strong>de</strong>nne s<strong>om</strong> af Vjatka-Ustjugbanen. Vandstandsforhol<strong>de</strong>ne<br />

i Dvinaflo<strong>de</strong>n tilste<strong>de</strong> i Regelen Dampskibsfart fra Archangel til Beresnik,<br />

saalænge Flo<strong>de</strong>n er aaben, hvilket langtfra er Tilfæl<strong>de</strong>t til Ustjug, hvortil<br />

Farten med Dampskibe un<strong>de</strong>r lav Vandstand ofte maa indstilles temmelig tidlig<br />

<strong>om</strong> Hösten, og har sidste fremk<strong>om</strong>ne Projekt dcsu<strong>de</strong>n <strong>de</strong>n For<strong>de</strong>l, at<br />

Anlæggct över Vologda k<strong>om</strong>mer i direkte Förbin<strong>de</strong>lse med allere<strong>de</strong> existeren<strong>de</strong><br />

Baner.<br />

Saalænge manglen<strong>de</strong> K<strong>om</strong>munikationslinier bevirke, at saagodts<strong>om</strong> ingen<br />

Indförsel fra Udlan<strong>de</strong>t kan ske til Archangel og Skibene altsaa ere nödte til.<br />

med faa Undtagelser, at gaa herop i Ballast, ville naturligvis Fragterne for<br />

Ste<strong>de</strong>ts Udskibningsvarer hol<strong>de</strong> sig uforholdsmæssig höie. og Archangels Export<strong>han<strong>de</strong>l</strong><br />

har <strong>de</strong>rfor ogsaa <strong>de</strong> sidste Aar i bety<strong>de</strong>lig Grad været trykket af Konkurrence<br />

fra Östersöhavnene, hvortil Varerne fra Oplandsdistrikterne ved <strong>de</strong><br />

senere Åars Udvikling af Dampskibsfarten paa Volga- og Vjatkaflo<strong>de</strong>rne i Förbin<strong>de</strong>lse<br />

med Bygningen af Jernbanen fra Bybinsk til Balagoe, paa Linien Petersburg-Moskwa,<br />

mere og mere fin<strong>de</strong> Veien.<br />

Skibsafgifterne i Archangel betaltes sidste Aar efter tidligere, i Konsulatets<br />

sidste Aarsberetning <strong>om</strong>handle<strong>de</strong> Kegulativ.<br />

Uagtet Skibene, s<strong>om</strong> anfört, kun undtagelsesvis hidbringe Ladninger fra<br />

Udlan<strong>de</strong>t, hæn<strong>de</strong>r <strong>de</strong>t dog ikke saa sjeldon, at Opgjöret af indgaaen<strong>de</strong> Frag-

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!