Berättelser om handel och sjöfart år 1879 från de förenade rikenas ...

5
ansee det som et vel constateret Faktum, at selv med de forinden Splittelsen
gjældende Daglönninger, bör Arbeidsudgifterne ved en Plankelast, skikket til hurtig
og bekvem Stuvning, ej overstige 0,70 doll. pr Pet. Std, hvortil Stuverlön,
der kan ansættes til 0,1 B å 0,20 doll. pr Do. Efter hvad der under Sæsonen
i denne Henseende er opnaaet, vil det staa i Rederiernes og Skibsförernes egen
Magt at forebygge en Tilbagevenden til tidligere Tilstande, og en direkte Medvirkning
fra Consulatets Side er dertil fortiden ei hverken önskelig eller nödvendig.
Men jeg maa dog i Förbindelse hermed anbefale og henstille til Rederiernes
og Skibsförernes Overveielse et mere samdrægtigt Arbeide, uden hvilket
det er at befrygte at Stuvernes og Contraktörernes Magt ätter vil vinde
Overhaand. Betræffende det för omhandlede Arrangeæent, finder jeg, da dette
var en Foranstaltning af Consulatet, derom forsaavidt at burde afgive Redogjörelse,
som til at anföre at, ihvorvel der nok af og til hörtes Klager över
Manden, hans Arbeidere og Arbeidsmaade, saa tör det dog ansees som givet at
hans Arbeide i det Hele taget har været tilfredstillende. Det kan til Bestyrkelse
heraf anföres, dels at samtlige hertil paa anden Reise tilbagevendende
Skibsförere, som havde benyttet ham paa deres förste Reise, antog ham igjen,
og dels at medens Gjennemsnitsindtagendet med skaaren Last for samtlige
Skibes Vedkommende viser en Gjennemsnitslast af 73,30 Cubikfod pr Tons Reg.,
giver Resultatet af hans Arbeide paa 10 Skibe 76 Cubikfod pr Do. I Expeditionshurtighed
viser Aarets Resultater en lille Tilbagegang, og giver 2,5 4 Dage
pr 100 Tons Reg., mod 2,44 i Aaret 1878, og 2,54, 2,56, 2,59 og 3,77 i
den næstforegaaende Aarrække. Aarsagen til denne Tilbagegang er udentvivl
væsentlig at söge i inskrænket Betjening hos Afskiberne, hvorved Expeditionerne i
forskjellige Tilfælde er blevet forsinket, men rimeligvis ogsaa for en Del i Skibenes
mindre Gjennemsnitsdrægtighed (665 Tons, mod 731 Tons i Aaret 1878).
Betræffende Udsigterne for næste Sæsons Forretninger maa gjentages, at, da disse
hovedsagelig er beroende paa Stillinger og Forholde paa de europæiske og navnlig
de britiske Markeder, vil de derfra til enhver Tid foreliggende Oplysninger altid
indeholde Krav paa mere Paalidelighed og en bedre begrundet Dom, end hvad herfra
kan præsteres. At dömme efter de hertil ankomne Beretninger synes der imidlertid
at være godt Haab om at et Vendepunkt er naaet i den saa lsenge herskende
trykkede Tilstand og at Udsigterne for Stedets og Distriktets Handel
og Skibsfart i den kommende Sæson ere bedre end i flere foregaaende Aar.
Dette har hävt til Fölge en udvidet Virksomhed ved Tömmerhugst, hvorom
Beretninger er at læse i Dagbladene fra de forskillige Tömmerdistrikter. Angaaende
Beholdninger for Vaarafskibning kan anföres, at disse, om end betydelig
indskrænkede fra de nærmest foregaaende Aar, dog ere tilstrækkelige til
de Krav, der ville være forhaanden i Aarets förste Halvdeel og indtil ny Tilförsel
kan indtræffe.
Til Oversigt över Stedets Trælastbedrift i sidste og foregaaende Aar tillader
jeg mig at vedlægge et Aftryk af statistiske Opgaver fra og med Aaret
1845 og at anföre, at, naar jeg ved disses Samling er gaaet saa långt tilbage
i Tiden, saa er det væsentligt i det Öiemed at erhverve det bedst mulige Materiale
for Slutninger for Fremtiden. Stedets Export har allerede i et længere
Tidsrum været dels i Tilbagegang og dels under Övergång fra Skibning i forholdsviis
raa til i mere forædlet Tilstand. Navnlig gjælder dette Pinearterne,
hvoraf Exporten-har været paa sit Höidepunkt i Perioden 1860 til 1864, der
viser en Udäkibning af tilsammens 112,271,920 Cubikfod Tömmer og 21,983,124
Quebec Standard Planker mod i sidstforlöbne Femaarsperiode 59,705,560 Cubikfod
Tömmer og 22,487,962 Quebec Standard Planker, en Tilbagegang der
repræsenter et formindsket Krav paa Skibsrum lig 150 å 160,000 Tons Regi-