17.07.2013 Views

Berättelser om handel och sjöfart år 1879 från de förenade rikenas ...

Berättelser om handel och sjöfart år 1879 från de förenade rikenas ...

Berättelser om handel och sjöfart år 1879 från de förenade rikenas ...

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

103<br />

S<strong>om</strong> A<strong>de</strong>n endast har bety<strong>de</strong>lse sås<strong>om</strong> kolplats för <strong>de</strong> fartyg aöni gä.<br />

mellan Europa <strong>och</strong> Ostindien, är platsen helt <strong>och</strong> hållet beroen<strong>de</strong> af <strong>han<strong>de</strong>l</strong>n<br />

mellan <strong>de</strong>ssa trakter. Utförseln frän A<strong>de</strong>n bestod un<strong>de</strong>r förli<strong>de</strong>t <strong>år</strong> sås<strong>om</strong> vanligt<br />

af <strong>de</strong>n angränsan<strong>de</strong> traktens produkter sås<strong>om</strong> kaffe, hudar, gummi, droger<br />

m. m.; införseln bestod <strong>de</strong>ls af b<strong>om</strong>ullsväfna<strong>de</strong>r <strong>och</strong> andra manufakturvaror <strong>från</strong><br />

Europa, <strong>de</strong>ls af spanmål <strong>från</strong> Ostindien.<br />

Victoria (Hongkong) <strong>de</strong>n 31 januari 1880.<br />

V. Eisen.<br />

(Aarsberetning for 1870 til <strong>de</strong>n Norske Regjerings Departement for <strong>de</strong>t Indre.)<br />

De forene<strong>de</strong> Rigers Skibsfart paa Konsulatdistriktet Aar <strong>1879</strong> fremgaar<br />

af fölgen<strong>de</strong> Oversigt:<br />

Til Distriktet ank<strong>om</strong> fra Udlan<strong>de</strong>É med Ladning 4 svenske Fartöier dr. 2,48!) Tons<br />

Fra » afgik til » • » 2 » » 788 »<br />

» » u » » i Ballast 2 » » » 744 »<br />

Til » ank<strong>om</strong> fra » med Ladning 10 norske » >» 6,293 «<br />

» » » » » i Ballast 1 » » » 1.003 »<br />

Fra » afgik til » med Ladning 5 » » » 4,022 »<br />

» » » » » i Ballast 7 » » » 3,691 »<br />

Han<strong>de</strong>len i norske og svenske Produkter har i <strong>1879</strong> været temmelig bety<strong>de</strong>lig.<br />

Direkte er Intet tilfört fra <strong>de</strong> forene<strong>de</strong> Riger, alt er k<strong>om</strong>met över<br />

London, Hamburg og Antwerpen.<br />

I svensk Jern er nu bety<strong>de</strong>lig Fremgang i Pris at beniærke, nemlig fra<br />

3,80 doll. til 4,60 pr picul. og anslaaes Omsætningen til circa 2,000 tons.<br />

Dette er imidlertid kun tilnærmelsesvis, da ingen Kontrol her bliver fört med<br />

Indförsler og Udförsler.<br />

Af Tændstikker skal være ömsat över 15,000 Kister til fra 23 doll. til<br />

43 doll. pr Kiste. En stor Del af <strong>de</strong> indförte Tændstikker ere imidlertid<br />

fabrikere<strong>de</strong> i Tydskland og Belgien og <strong>de</strong>t er <strong>de</strong>rfor vanskeligt at sige hvormange<br />

af <strong>de</strong> indförte Yarer ere ægte og uægte.<br />

I svensk Staal har <strong>de</strong>r kun været en ubety<strong>de</strong>lig Forretning, men Prisen<br />

har hævet sig til 4 doll. pr tub eller Dunk af 112 S.<br />

Svensk Tjære er kun bleven indfört af Forbrugere.<br />

Stokfisk er ikke indfört i store Kvantiteter, da Japan og Amerika nu<br />

forsyner Chineserne med en stor Del af <strong>de</strong>nne Vare. Prisen er temmelig regelmæs9ig<br />

og har varieret fra 8 til 9 picul af 133 < ffi.<br />

Indförselen saals<strong>om</strong> Udförselen har i <strong>de</strong>t Hele været gunstig.<br />

Af Exporter fin<strong>de</strong>s ingen i Hongkong. The, Kanel, Sukker og andre<br />

chinesiske Produkter blive kun indförte her for ätter strax at blive udförte.<br />

Skibsfarten tegne<strong>de</strong> i Begyn<strong>de</strong>isen af Aaret til at blive li<strong>de</strong>t lönnen<strong>de</strong>.<br />

Kystfragterne hæve<strong>de</strong> sig imidlertid ved Foraarets Begyndclse og holdt sig temmelig<br />

godt til Efteraaret.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!