17.07.2013 Views

Berättelser om handel och sjöfart år 1879 från de förenade rikenas ...

Berättelser om handel och sjöfart år 1879 från de förenade rikenas ...

Berättelser om handel och sjöfart år 1879 från de förenade rikenas ...

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

3<br />

Hela antalet med last ank<strong>om</strong>na fartyg utgjor<strong>de</strong> såle<strong>de</strong>s 915 <strong>om</strong> 136,119<br />

tons, <strong>de</strong>raf 833 svenska <strong>om</strong> 121,240 tons <strong>och</strong> 82 norska <strong>om</strong> 14,879; antalet<br />

med last afgångna fartyg utgjor<strong>de</strong> 419 <strong>om</strong> 67,942 tons, <strong>de</strong>raf 412 svenska<br />

<strong>om</strong> 67,222 tons <strong>och</strong> 7 norska <strong>om</strong> 720 tons.<br />

Traveflo<strong>de</strong>n, s<strong>om</strong> un<strong>de</strong>r <strong>de</strong>cember månad med sv<strong>år</strong>ighet hölls öppen för<br />

<strong>sjöfart</strong>en gen<strong>om</strong> <strong>han<strong>de</strong>l</strong>skammarens isbrytare, är numera fullk<strong>om</strong>ligt fri <strong>från</strong> is.<br />

K<strong>om</strong>munikationen med Malmö <strong>och</strong> Göteborg uppehälles fortfaran<strong>de</strong> af <strong>de</strong> halländska<br />

ångbåtarne, s<strong>om</strong> göra 2 ä 3 resor i veckan.<br />

Fraktfarten på <strong>de</strong> ryska Ostersjöhamnarne, s<strong>om</strong> un<strong>de</strong>r <strong>de</strong> sista måna<strong>de</strong>rna<br />

af förra <strong>år</strong>et var rätt liflig, är, efter spanmålstullens trädan<strong>de</strong> i kraft <strong>från</strong> <strong>och</strong><br />

med <strong>de</strong>n 1 januari, ytterst flau. I november <strong>och</strong> <strong>de</strong>cember betaltes <strong>från</strong> Libau,<br />

Reval <strong>och</strong> Riga 23 ä 25 mark pr 4,000 zollpfund för spanmål <strong>och</strong> 28 a 32<br />

mark för gryn; för närvaran<strong>de</strong> tor<strong>de</strong> 20 mark vara <strong>de</strong>t högsta s<strong>om</strong> kan erhållas<br />

för spanmål.<br />

Leonard Åkerbl<strong>om</strong>.<br />

Det britiske Rige.<br />

Quebec (Canada) <strong>de</strong>n 7 Januar 1880.<br />

S<strong>om</strong> i foregaaen<strong>de</strong> Aar har <strong>de</strong>t svenske Flag kun været svagt repræsenteret<br />

ved Hovedstationen og endnu svagere end i Aaret 1878, da Antallet var<br />

6 Skibe med Drægtighed 5,640 Tons, mod 4 og 2,915 Tons i sidstforlöbne<br />

Aar. Efter <strong>de</strong> til Dato foreliggen<strong>de</strong> Beretninger synes dog et bedre Forhold<br />

at have været tilste<strong>de</strong> ved Vice-Consulaterne. Samtidig var Ste<strong>de</strong>t besögt al"<br />

146 norske Skibe dr. 96,846 Tons mod blöt 110 Skibe dr. 59,514 Tons og<br />

11,757 C<strong>om</strong>mercelæster i Aaret 1878, og viser saale<strong>de</strong>s en Forögelse i Antal<br />

af 36 Skibe og i Drægtighed af 5 a 5,500 Tons, et Forhold s<strong>om</strong> ansees saameget<br />

mere tilfredsstillen<strong>de</strong>. naar sees hen til, at alle andre Flag og navnlig<br />

<strong>de</strong>t britiske har lidt en tilsvaren<strong>de</strong> Tilbagegang; og forsaavidt kan dömmes<br />

efter <strong>de</strong> til Dato indk<strong>om</strong>ne Beretninger synes et ialfald tilnærmelsesvis ligesaa<br />

tilfredsstillen<strong>de</strong> Forhold at være tilste<strong>de</strong> ved Vieeconsulsstationerne i Almin<strong>de</strong>lighed.<br />

Fragterne holdt sig un<strong>de</strong>r hele Sæsonen paa et y<strong>de</strong>rst lavt Ståndpunkt,<br />

varieret <strong>om</strong>kring £ 3 pr Pet. Std Planker fra Hovedstationen til Ie<strong>de</strong>n<strong>de</strong><br />

Havne i England og fra 52 sh. 6 d. til 57 sh. 6 d. paa övrige Havne i<br />

Distriktet. S<strong>om</strong> sædvanlig indtraf dog ogsaa i <strong>de</strong>tte Aar en Stigning ved Sæsonens<br />

Slutniug, hvorun<strong>de</strong>r nogle godt lönnen<strong>de</strong> Befragtninger afslutte<strong>de</strong>s iblandt<br />

andre af et Par norske Skibe, me<strong>de</strong>ns <strong>de</strong> <strong>de</strong>rimod ikke k<strong>om</strong> noget svensk Skib<br />

tilgo<strong>de</strong>. Det maa <strong>de</strong>rfor <strong>de</strong>sværre antages at Farten kun kan have givet Re<strong>de</strong>rierne<br />

et maa<strong>de</strong>ligt Udbytte, <strong>om</strong> end nogle For<strong>de</strong>le har været opnaaet ved<br />

formindske<strong>de</strong> Arbeidsudgifter, hvor<strong>om</strong> mere ne<strong>de</strong>nfor. I <strong>de</strong>nne Förbin<strong>de</strong>lse skal<br />

jeg ei undla<strong>de</strong> at henle<strong>de</strong> Opmærks<strong>om</strong>he<strong>de</strong>n paa <strong>de</strong>n herfra un<strong>de</strong>r Sæsonen<br />

stærkt tiltagne Bor<strong>de</strong>xport og advaro mod Antagelse af Befragtninger med<br />

Bord, u<strong>de</strong>n mod en Forögelse af 15 å 20 % över Fragtsatsen for almin<strong>de</strong>lig<br />

Plankelast. Der maa nemlig, foru<strong>de</strong>n et y<strong>de</strong>rlig slet Indtagen<strong>de</strong>. paaregnes en<br />

stærk Forögelse i Arbeidsudgifter og Tidstab ved Ladning og Lösning m. m.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!