August 2007 i pdf format - 3F Kastrup

Kastrup Nr. 2 Juli 2007
Jan Christiansen startede
på et tredages kursus for
arbejdsløse i 3F Kastrup.
Efter to dage havde afdelingen
skaffet ham arbejde.
Side 2
Internationale arbejdsforhold
har direkte indflydelse
på din hverdag,
hvad enten den foregår i
lufthavnen eller med en
skraldesæk på ryggen.
Side 4
CPH og tre handlingselskaber
er blevet pålagt
at gøre noget ved deres
store dieseludslip i lufthavnen,
men andre går
helt fri.
Side 6
Følg med Stig Gellert fra Brand & Redning på en 24-timers vagt, som bringer ham i nærkontakt med en mand med en
formodet blodprop, en anden med et krampeanfald, baneinspektion og helt almindelig mandehørmshygge. Side 10 og 11.

Det betyder alt at være
i arbejde
I oktober sidste år
startede Jan Christiansen
på et tre­dages MAFkursus
i 3F Kastrup, hvor
man blandt andet får
at vide, hvordan man
skal forholde sig, når
man er arbejdsløs. Efter
to dage stoppede han.
Afdelingen havde skaffet
ham arbejde.
Af Ulla Blankholm, journalist
Halvandet års sygemelding
efter en arbejdsskade, efterfulgt
af en arbejdsprøvning
uden et fast arbejde som resultat.
En skilsmisse oven i – og så
kontanthjælp.
52­årige Jan Christiansen
havde været igennem en del,
da han startede på et tre dages
MAF­kursus i oktober sidste
år, og han havde nok langt fra
forventet pludselig at stå med
arbejde i hånden efter to dage
på kurset.
­ Det var bare lige i øjet, siger
han.
Det var a­kassemedarbejder,
Åse Nielsen, der prikkede
ham på skulderen og spurgte,
om han var interesseret i et
arbejde hos R98, hvor han
skulle vaske skraldebiler. Det
var aftenarbejde, men det generede
ikke Jan: Han ville
bare gerne have et arbejde.
­ Det betyder alt at have et
arbejde. Men det er heller ikke
sådan, at jeg higer efter at
komme på arbejde hver dag,
men når man har været på sygedagpenge
og været arbejdsløs,
så ved man, hvad det be­
Af Ulla Blankholm, journalist
­ Man bliver magtesløs. Det
er som at slå i en dyne, siger
Joan Sølyst om samarbejdet
med jobcentrene.
Joan Sølyst ringer tit og
rykke for, at der kommer til
at ske noget med 3F Kastrups
tyder at have et arbejde, siger
han og fortsætter:
­ Det gør også, at jeg har en
6­7.000 kroner til mig selv om
Det kan være svært at vende tilbage til arbejdsmarkedet
efter en skade – og hurtigt tager den ene dag
den anden, uden at man får hjælp. Socialrådgiver
i 3F Kastrup, Joan Sølyst, opfordrer til, at man selv,
flere gange kontakter sit jobcenter for en opfølgningsplan,
ellers bliver man hurtigt glemt.
Da Jan Christiansen gik ud af døren hos 3F Kastrup den anden dag, han var på kursus for
arbejdsløse, stod han med et job på hånden. Foto: Ulla Blankholm.
medlemmer – og det er noget,
der kræver tålmodighed.
­ Det er svært at komme
igennem, men ved lidt fælles
hjælp, kan det blive bedre.
Jeg opfordrer til, at man selv
kontakter jobcentret. Jeg ved,
det kræver et overskud, og
måneden, hvor det før var
1.200 kroner. Det kan man jo
kun lige købe mad for.
Jan synes, det er dødssygt
Hold øje med dit jobcenter
man kan selvfølgelig også
sagtens ringe til os, og så vil
vi være behjælpelige. Man
skal bare være opmærksom
på, at der sker noget i ens sag,
siger hun.
Sygedagpengene stopper
som hovedregel efter 52 uger,
og de kan hurtigt gå.
­ Man skal ret tidligt ind i
et forløb, hvor man får afklaret,
hvad der skal ske. Jo længere
tid, der går, uden at man
er i arbejde – des sværere er
det at komme det, siger Joan
Sølyst.
bare at sidde derhjemme og
glo – der skal ske noget. Han
har siddet sin andel derhjemme
uden at kunne foretage sig
ret meget på grund af en rygskade,
han fik, da han arbejdede
på den kemiske fabrik
Orthana. Et læs fyldt med
pakker væltede, og Jan greb
ud efter den sidste pakke, og
dét gav et ordentligt knæk i
ryggen. I dag er han 10 procent
invalid og mærker stadig
noget til ryggen, men laver
nogle gymnastikøvelser morgen
og aften, og så kan han
sagtens klare sit arbejde. Han
har kun ros til overs for afdelingen
på Saltværksvej.
­ Man hører tit, at fagforeninger
er bureaukratiske,
men her kan man snakke med
alle. Og alle er altid søde og
rare. Janne Hansen har bare
været en perlehøne – hun har
kørt min arbejdsskadesag,
hvor jeg fik erstatning, siger
han.
Selv om Jan synes, det er
pragtfuldt at være i arbejde,
så bekymrer han sig lidt om
fremtiden. R98 lukker i 2011.
­ Jeg har nogle gode arbejdsforhold
og nogle rigtig
gode kollegaer, og det er altså
alfa og omega for, om man
har det godt. Det bliver nok
svært at finde noget andet,
når R98 lukker, men jeg vil
meget gerne have et arbejde.
Det kan være, at 3F Kastrup
prikker mig på skulderen igen
til den tid, siger han med et
smil.
MAP står for Mutivation,
Afklaring og Fremtid.
Kurste strækker sig
over fem dage, fordelt
over to uger med tre dage
i første uge og to dage i
anden uge.
Joan Sølyst opfordrer til, at man jævnligt kontakter sit jobcenter, for på
den måde at sikre sig, at der sker noget med ens sag.

3F Kastrup fik ny fane 1. maj
Indvielsen skete ved, at repræsentanter for de grupper, der nu er samlet i 3F Kastrup, hver slog
et søm i fanen. Laila Møller kom fra Kvindeligt Arbejderforbund, Palle Nissen fra Renovationsarbejderne,
Pia Kyhl fra RBF og Robert S. Olsen fra SiD Kastrup. På billedet ses tillidsrepræsentant
Laila Møller slå søm i.
Fanens motiv er valgt efter en konkurrence, vinderen blev Christian Burfeldt webmaster på
www.3F Kastrup.dk.
Godt tilbud til alle medlemmer
Feriehusudlejning
i Sverige
og Danmark
Se billeder, tjek ledige perioder og bestil på:
www.3Fkastrup.dk
Godt tilbud til alle medlemmer
3F Kastrup tur på Sundet
lørdag den 18. august fra kl. 9.00 til 17.00
Start: Kastrup Havn (den gamle industrihavn)
Vi sejler på Sundet, og efter ønske sejler vi måske til Flakfortet eller Hveen
M/S Anton er en ombygget fiskekutter, der ejes af Landsforeningen Levende Hav. Kutteren
har alle moderne faciliteter og er godkendt til at tage passagerer med. Alt redningsudstyr er
godkendt. Besætningen er uddannet og har mange års erfaring med sejlads.
På turen fortæller skipper om kutteren Antons historie, om havmiljøet og det naturskånsomme
fiskeri. Vi tager forskellige prøver af havbunden og ser på, hvad vi får op af levende
ting fra havets dyb.
Vi fisker også. (Vi garanterer dog ikke, at vi fanger noget). Der er fiskeudstyr om bord til alle,
der ikke selv medbringer fiskestang. Deltagerne opfordres til selv at have fiskegrej med.
Deltagerne skal selv have madpakke med, øl/vand kan købes om bord.
Turen er gratis – så tilmeld dig og tag gerne kæresten og børn med.
Der er stadige ledige pladser så hurtig tilmelding på tlf. 3250 0018 eller på mail Kastrup@3f.dk.
L e d e r . . .
Hvor svært kan
det være
Er det kommunikationen, der har glippet?
Har vi talt forbi hinanden?
Har vi ikke bakket vores forhandlere op?
Sådan lyder nogle af spørgsmålene, når det analyseres,
hvorfor medlemmerne i 3F har stemt nej til
overenskomstresultaterne.
Svaret er ret enkelt:
Resultatet var bare ikke godt nok.
Hverken målt på det faktiske indhold eller målt i
forhold til de relativt afdæmpede krav, vi havde
stillet til arbejdsgiverne.
Vi troede, skifteholdsfolket stod for tur, med fornuftige
krav som fri hver anden weekend, tillægsbetaling
fra lørdag kl. 00, betalt frokost på andet
og tredje skift og mere indflydelse på vagternes
tilrettelæggelse. Måske har vores
egne heller ikke helt forstået
alvoren i disse krav?
Det havde i hvert fald været
billigt at tage fat på.
Henrik Bay­Clausen
Formand, 3F Kastrup
3F stemte markant nej, og Kastrup
lå i førertrøjen med en
flot deltagelse og et stort nej.
På grund af sammenkædningsreglerne
er det hele så alligevel
vedtaget.
Det må der gøres noget ved.
For eksempel ved, at LO ikke accepterer sammenkædning
af normallønsområdet og minimallønsområdet.
Nogle medlemmer fik resultater, der ikke er så
ringe. Alligevel kiggede de ud over deres egen
næsetip og stemte nej i den sammenkædede afstemning.
Det er det, man kalder solidaritet. Tak for det!
Selv om vi ikke fik, hvad vi burde, er der sket forbedringer
på flere område, og nu venter en stribe
lokale forhandlinger, hvor vi må „tjene ind på
gyngerne, hvad der er mistet på karrusellen”.
De første aftaler, der er indgået, viser vejen med
rimelig lønudvikling og bedre sikring af de alt for
mange deltidsansatte.
Fagligt sammenhold, højt informationsniveau og
hårdt arbejde skal hjælpe de lokale aftaler ordentligt
i hus.
God sommer til alle.
3

Verdens arbejdsforhold påvirker
din hverdag
Henrik Bay­Clausen er aktiv i Nordisk Transportarbejder Forbund, fordi han mener, det er vigtigt, man arbejder
sammen med faglige folk fra andre lande.
En del af dine medlemskroner går til fagligt arbejde
på internationalt plan. Men kan du egentlig
ikke være fuldstændig ligeglad med, hvilke
arbejdsforhold de har i Uganda eller på Færøerne?
Nej, lyder det korte svar. For de arbejdsforhold har
direkte indflydelse på dine egne forhold.
Af Ulla Blankholm, journalist
Vægten på de kufferter, som
de lufthavnsansatte i Kastrup
slæber rundt på hver dag, kan
ikke bare fastsættes med regler
i Danmark, fordi de fleste
kufferter jo som regel bevæger
sig over grænserne.
Det er bare ét eksempel på,
hvordan vores egne arbejds­
Af Klaus Lorenzen, Ole Jensen,
Finn Sørensen,
Sekretariatet Fagbevægelsen
mod Unionen
Den 23. maj kom EF­domstolens
generaladvokater med
udtalelser og forslag til afgørelse
i sagerne om Vaxholm
og Viking Line.
Hvis EF­domstolen i sin
endelige afgørelse følger ge­
forhold bliver påvirket af forholdene
i resten af verden.
­ I den her globaliserede
verden er det vigtigt, at vi arbejder
sammen med faglige
folk fra andre lande, og i det
hele taget plejer de faglige forbindelser,
siger Henrik Bay­
Clausen, der er medlem af
Nordisk Transportarbejder
Forbund Civilfly­sektionen.
Armene ned, paraderne op!
På baggrund af de foreløbige afgørelser af
Vaxholm­ og Viking Line­sagerne opfordrer
Fagbevægelsen mod Unionen til, at fagbevægelsen
får armene ned, og paraderne op. Danmark
må fastholde, at konfliktretten ikke er et EUanliggende.
neraladvokaternesindstilling, er der i hvert fald for
Vaxholm­sagens vedkommende
tale om en klar politisk
sejr for fagbevægelsen.
De kollektive kampskridt
er lovlige, som de er anvendt
i Vaxholm i Sverige.
Udtalelsen om Viking
Line­sagen er mindre klar.
Fagbevægelsens kampskridt
stemples ikke som
Kastrup­formanden arbejder
lige nu sammen med resten
af forbundet på en fælles
nordisk forståelse for minimums­uddannelseskrav
for
lufthavnsansatte. De eksisterer
ikke på nuværende tidspunkt.
­ Det er for at sikre, at vores
medlemmer bliver bedre uddannet,
så de kan bestride deres
nuværende job rigtig godt,
men så vi også er parate, hvis
der sker ændringer. Og så gør
det jo heller ikke noget, at det
ikke er hvem som helst, der
kan byde ind på arbejdsopgaver
i lufthavnen, som man
faktisk kan gøre nu, siger
Henrik Bay­Clausen.
ulovlige, men bolden spilles
tilbage til appelretten i London,
der skal vurdere lovligheden
ud fra generaladvokaternes
vurderinger, der trækker
begge veje.
Præmisserne i begge sager
gør, at fagbevægelsen hurtigt
må få armene ned til fornyet
kamp.
I begge tilfælde slår generaladvokaterne
nemlig fast,
at konfliktretten, de kollektive
aftaler og social­ og arbejdsmarkedspolitikkenprincipielt
er underlagt det indre
markeds regler om fri bevægelighed.
Der kan derfor være situationer,
hvor konflikter, kollektive
overenskomster og
Et andet projekt, der bliver
arbejdet på netop nu, handler
om social dumpning, hvor firmaer
fra lavtlønnede lande
prøver at lønne efter hjemlandets
lønniveau, selv om de
ansatte arbejder i Danmark.
­ Vores målsætning om at
arbejdet skal foregå på lige
vilkår gælder absolut også
over for firmaer i andre lande,
der sender deres folk til Danmark,
siger Henrik Bay­Clausen.
Det internationale
arbejde
Ud over arbejdet i NTF er 3F
også medlem af de to internationale
forbund: ETF og ITF,
som er henholdsvis det Europæiske
og Internationale
Transportarbejder Forbund.
Her er 3F repræsenteret af
Klaus Lorenzen, der er forhandlingssekretær
i forbundet
i København, og han er
altså de lufthavnsansattes repræsentant
i ETF og ITF.
­ De internationale forhold
har nogle meget tydelige konsekvenser
for vores arbejdsforhold
i Danmark, siger han
og nævner, at man på europæisk
plan blandt andet arbejder
meget på at få vikarbureauer
til at give den samme
løn, som fastansatte får.
På globalt plan i ITF er der
oprettet et samarbejde for de
ansatte i Star Alliance, hvor
blandt andet SAS og Lufthansa
er med. Her mødes fagforeningerne
på tværs af landene
og drøfter, hvad der skal ske.
Klaus Lorenzen mener, det
er meget vigtigt, at 3F er repræsenteret
i de globale og
europæiske forbund:
­ Man kan bare se på terror­
social lovgivning kan kendes
ulovlige med henvisning til
EU­regler.
Dermed er EF­Domstolens
rolle som overdommer slået
helt fast.
Det er et klart nederlag for
den danske regerings og det
danske LO’s standpunkt,
som er, at EU ikke har lov til
at regulere konfliktretten eller
gribe ind i organisationsret
og aftaleforhold.
Derudover forholder begge
generaladvokater sig
yderst „aktivistisk” til EUretten.
Der lægges op til, at
det indre markeds bestemmelser
skal have „horisontal
virkning” – det vil sige, at de
ikke kun er direkte forplig­
sikringerne, som har påvirket
det danske personale meget.
Derfor skal vi være med, så vi
kan komme til at påvirke de
beslutninger så tidligt som
muligt, siger han og fortsætter:
­ Det samme gør sig gældende
med kufferterne. Det er
ufatteligt svært at lave en
dansk begrænsning på vægten
i kufferterne. Det bliver vi
nødt til at arbejde på i ITFregi.
Det gælder også de fælles
aftaler med de store transportvirksomheder:
UPS, DHL,
TNT og FedEx, hvor ITF forsøger
at koordinere fælles aftaler.
­ Det er en hård kamp, men
den er nødt til at blive kæmpet,
siger han.
Det er ufatteligt svært at lave en
dansk begrænsning på vægten i
kufferterne, siger Klaus Lorenzen
fra 3F.
tende for regeringer, men
også for borgere og organisationerne
på arbejdsmarkedet.
I udtalelsen om Viking
Line lægges der direkte op til
et opgør med sympatikonflikter
i forbindelse med udflytning
af arbejdspladser.
Derfor er der ingen grund
til at afvente EF­Domstolens
afgørelser. Danmark må
straks kræve, at EU ikke har
adgang til at regulere konfliktretten
eller til at gribe ind
i kollektive aftaler. Nationale
spilleregler for arbejdsmarkedet
skal have forrang for
EU­retten.
Læs mere på
www.eufagligt.dk.

Projektet „Uddannelse i bagagen”, gennemføres i samarbejde mellem SGS Denmark, 3F Kastrup, Ekspeditionsarbejdernes
Klub, VUC Erhverv, TEC Landtransport og FIC. Lennart Olsen og Karsten Wolff var blandt kursisterne.
Uddannelse gennemført
med flot resultat
De 20 bagageportører
fra hold 1 i projektet
„Uddannelse i bagagen”
har nu afsluttet deres
uddannelsesforløb med
et flot resultat.
Af Annette Larsen,
Fagbevægelsens Internationale
Center
Den . september 2006 startede
20 bagageportører fra SGS
deres uddannelsesforløb i forbindelse
med projektet „Uddannelse
i bagagen”.
Uddannelsesforløbet har
bestået af 1 ugers undervisning
i dansk, engelsk, matematik
og IT. Desuden har alle
deltagerne gennemført en
uges kursus i ergonomi og en
uges lufthavnskursus i sikkerhed,
ajourføring af certificeringer
med videre.
Efter afslutning af holdforløbet
har 1 af deltagerne gennemført
forskellige AMU kurser
i SGS Learning Center
målrettet mod udførelse af
funktioner i lufthavnen blandt
andet serviceassistent, push
back, bro, af­isning og sikkerhed
internt i lufthavnen.
Desuden har 12 af deltagerne
gennemført individuel
faglig opkvalificering hos TEC
Landtransport blandt andet
inden for områderne kran,
gaffeltruck samt kørekort C
og D erhverv. De sidste af deltagerne
har netop afsluttet deres
kurser på TEC Landtransport,
med et rigtig flot resultat,
mens en enkelt deltager
stadig mangler at færdiggøre
et kursusforløb på Niels
Brock.
Projektleder Lene Rosfort
fra FIC/3F Kastrup mener, at
resultatet har levet op til forventningerne
­ Jeg er positivt overrasket
over, hvor godt deltagerne er
kommet igennem på TEC
Landtransport. De har alle
sammen bestået prøverne i
forbindelse med den faglige
opkvalificering. Det er udsædvanligt,
men jeg tror, at
den almene opkvalificering
har været med til at gøre det
nemmere for deltagerne at bestå
de faglige kurser, siger
Lene Rosfort.
Det bekræftes af, at mange
af deltagerne også har fået et
flot eksamensresultat i mange
af de almene fag. For eksempel
har 15 ud af de 20 deltagere
været til eksamen i engelsk
på 9. klasses niveau,
hvor alle deltagerne bestod.
Gennemsnittet var på 9, .
Lene Rosfort påpeger dog
samtidig, at det trods det flotte
resultat ikke har været projektets
primære mål, at så
mange som muligt gik til eksamen.
Derimod har det været målet,
at deltagerne som ikke har
gået i skole i mange år fik opfrisket
deres almene og faglige
kvalifikationer og på den
måde fik forbedret deres kompetencer
og fremtidige jobmuligheder.
Har fået rettet ryggen op
Ifølge deltager Torben Mikkelsen
har uddannelsesforløbet
især gjort ham bedre til
engelsk og dansk, hvilket har
betydet meget.
­ Nu tør jeg bedre at udtrykke
mig over for kunderne
på engelsk. Jeg er ikke længere
bange for at lave fejl. Jeg er
blevet bedre til at stille mig
frem og også blevet bedre til
at formulere mig skriftligt
både på arbejdet og privat, siger
Torben.
Også deltager Niels Erik
Pedersen mener, at han især
har fået meget ud af de almene
kurser.
­ Jeg har aldrig før gået i 9.
klasse, men nu har jeg lært noget
mere dansk og engelsk.
Jeg er blevet meget bedre til at
formulere mig, så jeg skriver
mere og bruger også Internettet
meget mere, end jeg har
gjort før. Det har givet mig
meget mere mod. Jeg har ligesom
fået rettet ryggen op.
Se tingene i et nyt lys
Hans Jørgen Bengtson, som
også er en af deltagerne, mener
desuden, at uddannelse
kan være med til at ændre
mange medarbejderes indstilling
til deres job.
­ I hverdagen kan man godt
blive lidt ensporet, men når
man er på kursus kommer
man tit til at se tingene på en
ny måde, fordi man møder
andre mennesker med andre
meninger. Det kan også være
en god måde at få et afbræk
på, når man har en fysisk hård
hverdag. På den måde kan
uddannelse være med til at
nedsætte sygefraværet, siger
Hans Jørgen og tilføjer:
­ Der er mange muligheder
for uddannelse, også igennem
fagforeningen, men det er
vigtigt at få fortalt folk, hvad
de skal gøre, hvis de vil på
kursus på TEC, VUC eller
igennem fagforeningen.
Uddannelse i bagagen startede i april måned 2006 og afsluttes
ved udgangen af 2007.
Som et led i projektet er der gennemført individuel kompetenceafklaring
af ca. 100 medarbejdere.
I løbet af projektperioden gennemføres der to uddannelses
forløb på i alt ca. 20 uger for i alt 0 kortuddannede og
ikke­faglærte bagageportører. Projektet har modtaget økonomisk
støtte fra EU’s Socialfond.
Aktivprisen blev
uddelt 1. maj
Aktivprisen gik til
Reden på Vesterbro og
bagageportør Mickey
Larsen, der fik disse ord
med på vejen af Henrik
Bay­Clausen.
„Aktivprisen blev indstiftet
ved fagforeningens 100 års
jubilæum i 1996, og blev uddelt
første gang i 1997, den
uddeles til:
Personer eller grupper,
der aktivt arbejder for at
sikre, forbedre eller beskrive
livsvilkårene for almindelige
arbejdere. Dette gælder
både arbejdsmæssigt,
kulturelt, miljømæssigt, uddannelsesmæssigt,historisk,
videnskabeligt mv.
Det er således 10. gang, vi
uddeler prisen, og det er afdelingens
bestyrelse, der
beslutter, hvem der skal
være modtager.
Reden på Vesterbro får
prisen for deres mangeårige
indsats for nogle af storbyens
svageste, nemlig de prostituerede
kvinder. Mange
af dem er stofmisbrugere,
mange er udlændige – nogen
er her måske endda
mere mod deres vilje end
med deres vilje.
Reden byder både på
professionel rådgivning, et
måltid varmt mad og nok så
vigtigt: Hjerterum.
I forstår at få de professionelle
til at arbejde sammen
med de mange frivillige, der
også er en del af forudsætningen
for jeres virke.
Reden er ikke længere
bare på Vesterbro, men nu
også i Odense og Århus.
Redens evne til udvikling
af aktiviteter og arbejdsmetoder,
blandt andet i samarbejdet
med 3F om Stop
Kvindehandel, er da også
endnu en grund til valget af
Reden som modtager af 3F
Kastrups Aktivpris 2007.
Kort sagt: Her er nogen,
der lokalt på Vesterbro har
set et stort menneskeligt og
samfundsmæssigt problem,
og rent faktisk gjort noget
ved det.
Bagageportør Mickey
Larsen har mere end de fleste
mærket på sin krop,
hvad der kan ske, når man
løfter 7­10 tons bagage hver
dag, på sit job i Københavns
lufthavn. Mickey lever i dag
som alvorligt arbejdsskadet
førtidspensionist. Alligevel
har han vist overskud til at
hjælpe, så andre ikke skal
komme i samme situation
som ham selv. Det gør han
blandet andet som aktiv i 3F
Kastrups ”kuffertkampagne”,
for at få nedbragt den
daglige belastning for bagageportørerne.
Vi ved, at dit liv netop nu
er ekstra hårdt. Som du sagde
ved Kufferthøringen: Jeg
havde troet, jeg skulle arbejde
i SAS, til jeg gik på
pension – det gjorde jeg
også, bare 20 år før tid!
Mickey: Din flotte og meget
personlige indsats for
dine gamle kolleger har
gjort dig til et oplagt valg
som modtager af 3F Kastrups
Aktivpris 2007.”
Afdelingens næstformand Frank vidStein overrakte Mickey Larsen
Aktivprisen 2007.
5

6
Forurening i lufthavnen skal tages
alvorligt
CPH og tre handlingselskaber
er blevet pålagt
at gøre noget ved deres
store dieseludslip i lufthavnen,
og det betyder
blandt andet, at der
skal partikelfiltre på
handlingselskabernes
køretøjer. Men cateringfirmaerne,rengøringsselskaberne
og crew cars
slipper tilsyneladende.
Det er en klar fejl, mener
3F Kastrup.
Af Ulla Blankholm, journalist
I april var Arbejdstilsynet på
kontrolbesøg i Københavns
Lufthavn og fandt „en kraftig
forekomst af udstødningsgasser
fra diverse køretøjer og fly
– og Arbejdstilsynet opfordrede
derfor lufthavnen til at
få nogle retningslinier for „at
begrænse udviklingen af
sundhedsskadelige udstødningsgasser­
og partikler.”
Arbejdstilsynet gav også
selskaberne SAS Ground Ser­
Tænk på dem der bærer
Kom mindre i din kuffert
Kuffert-kampen
fortsætter
Den store kuffert­kampagne, som 3F Kastrup tog initiativet
til i februar med en høring, fortsættermed et godt samarbejde
mellem 3F Kastrup og handlingselskaberne.
­ Mit indtryk er, at handlingselskaberne vil det her og
tager det alvorligt, siger Lars Brogaard, faglig sekretær i 3F
Kastrup.
Selskaberne har sammen med afdelingen besluttet at
tage kontakt til alle aktører i rejsebranchen, som kan være
med til at få nedsat vægten i de rejsendes kufferter.
Dog mener Lars Brogaard, at samarbejdet godt kan komme
et gear op i tempo, men ellers er han godt tilfreds.
Ud over henvendelsen til de andre rejseaktører, er man i
gang med at søge penge til en oplysningskampagne, som
skal få glade turister til at putte mindre i kufferten.
Følg kuffert-kampagnen på www.3fkastrup.dk.
Der er flere kilder til forurening for dem, der arbejder på forpladsen;
køretøjer og fly giver hver deres bidrag.
vice, Nordic Aero og Novia
påbud om at begrænse mængden
af farlige udstødningsgasser,
og det bliver blandt
andet gjort ved hjælp af partikelfiltre.
De tiltag er 3F Kastrup rigtig
godt tilfreds med, men det
er langt fra godt nok, fordi
helheden mangler, mener
Lars Brogaard, der er faglig
sekretær i 3F Kastrup.
­ Man pålægger tre aktører
og CPH at gøre noget ved
luftforureningen, og så lader
man resten køre på frihjul,
selv om de er med til at forurene.
Det bliver man nødt til
at forholde sig til. Hvis det
skal give mening, skal man at
kigge på samtlige aktører, der
forurener, siger Lars Brogaard,
der mener, at Arbejdstilsynet
må på banen igen.
Lige nu venter 3F Kastrup
på, at der kommer en lægefaglig
anbefaling om, hvad
der bør ske, og den kan kom­
Sådan så de ud – de tre lufthavnsoperatører – da de lige havde fået deres svendebrev. Fra venstre mod højre:
Danni Bischof, Søren Winther og Martin Hassing. Foto: Brian Billing.
Svendebrevet er en god
sikkerhed
I marts blev landets tre
første lufthavnsoperatører
uddannet, og her
nogle måneder efter
føles svendebrevet stadig
godt at have i hånden.
Af Ulla Blankholm, journalist
Søren Winther, Danni Bischof
og Martin Hassing blev i
marts de første i landet, der
kom til at stå med et svendebrev
i hånden – et bevis på, at
me, hvornår det skal være.
Ledelsen i Københavns Lufthavn
har erkendt, at der skal
foretages helbredsundersøgelser
af de ansatte, der ønsker
det. Men tilbuddet gælder
kun de medarbejdere, der
har deres virke i de forurenede
områder. Handlingselskaberne
har endnu ikke officielt
meldt ud, om de vil følge
CPH’s eksempel.
­ Hvis man lægefagligt anbefalerhelbredsundersøgel­
de er uddannede lufthavnsoperatører.
Men hvad mærker de
egentlig til svendebrevet i
dag?
­ Hvis jeg ikke havde taget
uddannelsen, var det ikke sikkert,
at jeg var loadmaster i
dag. Så på den måde, er jeg
kommet et skridt videre, for
ellers ville jeg nok have været
lastportør, siger Martin Hassing.
Han føler sig mere sikker
end andre af sine kollegaer,
der ikke har noget svende­
ser af de berørte medarbejdere,
bør firmaerne lytte til det,
så det kommer til at gælde for
alle berørte medarbejdere i
lufthavnen, at de kan få en eller
anden form for helbredsundersøgelse,
siger Lars Brogaard.
Når den lægelige anbefaling
ligger klar, indkalder 3F
Kastrup til et informationsmøde
for alle medlemmer,
der på den ene eller anden
måde bliver berørt.
En italiensk undersøgelse viste i foråret, at de skadelige
partikler fra udstødningsgasser fra fly og køretøjer på flyvepladsen
udsætter de lufthavnsansatte for livsvarige skader
i cellerne og arvesystemet, og at partiklerne kan give
kræft.
Antallet af små sundhedsskadelige partikler i Københavns
Lufthavn er lige så stort som på H.C. Andersens Boulevard
i København, hvor der kører cirka 65.000 biler i døgnet
– viser tre målinger, som SAS foretog i december 2006.
Arbejdstilsynet var i april på kontrolbesøg i Københavns
Lufthavn og fandt „en kraftig forekomst af udstødningsgasser
fra diverse køretøjer og fly”. Efterfølgende gav tilsynet
straks påbud til selskaberne SAS Ground Service, Nordic
Aero samt Novia.
Tilsynet konstaterede ligeledes, at der ikke eksisterer retningslinjer
for luftforureningen i Københavns Lufthavn.
Kilde: Fagbladet 3F.
brev, hvis der pludselig skulle
opstå fyringsrunder.
­ Desuden synes jeg, det er
godt at have papir på det, man
kan. Det er der andre af mine
kollegaer, som også gerne vil
have, siger han.
Søren Winther kom oprindeligt
fra Aalborg, og der er
han flyttet tilbage til – og arbejder
som industrivasker.
Han venter på sin værnepligt.

3F Kastrups Miljøudvalg
havde torsdag den 7. juni
inviteret sikkerheds­ og
tillidsrepræsentanter til
stormøde om stress.
Af Torben Thim, medlem af
3F Kastrups Miljøudvalg
Udvalget havde inviteret en
socialrådgiver, en certificeret
arbejdsmiljøunderviser og
HNLP­Coach Lene Lindh til
at introducere begrebet stress
til de cirka 30 personer, der
var mødt op.
Det gjorde de ud fra følgende
temaer:
­ Hvilke signaler skal vi være
opmærksomme på?
­ Hvordan kan vi reducere
stressen og få det bedre?
Lyt til kroppens signaler og sig fra i tide. Så undgår du stress.
Niels Erik Danielsen udstiller netop nu sin kunst hos 3F Kastrup.
Få styr på din stress
­ Hvordan opdager vi, om
en kollega er stresset?
­ Hvad skal vi være opmærksomme
på ved stress?
­ Hvordan kan vi forebygge?
­ Hvilke værktøjer findes i
„værktøjskassen”?
Langt de fleste oplever en stadig
mere hektisk hverdag
med fuldtidsarbejde, børn,
indkøb, motion, sociale pligter
og fornøjelser. Mange oplever
også forandringer på
deres arbejdsplads, hvor krav
om effektivitet og fleksibilitet
presser den enkelte til at yde
mere. For nogle resulterer det
i, at kroppen siger stop, og et
længere sygdomsforløb begynder.
Lene startede med at nævne
ordet „forebyggelse” som
en vigtig del til at gøre noget
ved stressen, som er en „tilstand”.
Kroppen reagerer
både biologisk, kemisk og fysiologisk.
Vi mennesker er alle forskellige,
og derfor tænker og
føler vi også forskelligt. Vi har
alle nogle filter ­farver, fantasi
og lignende – som gør, at
vi godt må nå op til stresstilstanden,
men det er bare vigtigt,
at vi også hurtigt kommer
ned igen. Det er faktisk sådan,
at 80 procent af al den kritik,
vi mennesker modtager, ikke
handler om os selv.
Derfor er det vigtigt, at vi
lytter til kroppens signaler,
som Lene delte op i grønne,
gule og røde, og ikke overhører
dem. Her er de gule signaler
vores advarselslamper,
mens de røde signaler er kendetegnet
ved ét ord: Stop.
Hvad blev der af ham?
Niels Erik Danielsen var
faglig sekretær i SiD
Kastrup – nu 3F Kastrup
– fra 1990 til 2000.
3F Kastrup Avisen har
kigget nærmere på, hvad
han laver i dag.
Af Ole Donbæk Jensen,
faglig sekretær, 3F Kastrup
Niels Erik Danielsen var
kendt af mange medlemmer
og arbejdsgivere som en uforbederlig
ildsjæl på arbejds­
Stressfaktorerne var det
næste, der blev behandlet,
hvorefter vi så en film, hvor vi
oplevede forskellige personer
i situationer, som udløser
stress, men også eksempler på
det modsatte, altså hvordan
vi undgår stress. Filmen gav
anledning til lidt gruppearbejde,
hvor konklusionen fra
alle grupper blandt andet var
dårlig ledelse som årsag til
stress.
Herefter fortalte Lene noget
om kataboler og anaboler,
hvor kataboler er dem, der
nedbryder kroppen, mens anaboler
er dem, der opbygger
kroppen. Vi hørte om stemninger/sindstilstande
samt
om det at være optændt/anspændt.
Vi blev også præsenteret
for en personlig logbog, som
miljøområdet. Han var med
fra første færd i kampen for
at nedbringe det tunge og
rygbelastende arbejde hos
portørerne i lufthavnen.
Efter årene i Kastrup afdeling
skiftede han et halvt års
tid til FOA, afdeling 1, hvor
han var faglig sekretær i den
afdeling, hvor FOA´s forbundsformand
Dennis Kristensen
var afdelingsformand.
Niels Eriks kone Lene trak
ham hjem mod hendes sydsjællandske
hjemegn, så nu
arbejder Niels Erik som fag­
kan bruges til at arbejde målrettet
med forebyggelse.
Til sidst fik vi en plan for:
Dig selv og dine strategier.
Her er nøgleordene:
l Planlæg
l Prioriter
l Sig nej uden dårlig samvittighed
l Sig PYT
l Bed om hjælp og spørg ind
(ingen kan tankelæse)
l Sæt mål og prioriter dem
l Lav tre ting hver dag, hvor
du bruger din lyst som
driv
l Kraft og energi
l Dyrk motion
l Lav alt det, der gør dig glad
samt dyrk afspænding og
mental ro.
Alt dette leder hen til en konklusion,
der kort og godt siger:
Ro på!
lig sekretær i 3F Slagelse,
hvor han stadig knokler hårdt
med arbejdsmiljø under nye
betingelser. Nu er det for eksempel
postarbejdernes psykiske
arbejdsmiljø, der er i
centrum.
Niels Erik har altid haft en
kunstnerisk nerve. Det er blevet
til utallige faglige­politiske
lejlighedssange, ofte på
melodien Mariehønen Evigglad.
Lige nu udstiller Niels Erik
Danielsen malerier hos 3F
Kastrup – så kom forbi og se
udstillingen.
7

Har du også én på
slæb?
– at 34 timer på andet og tredje skift er en menneskeret

– altså én af de typer, der ikke vil betale til gildet, men som
vil nyde godt af de forbedringer, vi har opnået? Èn der tror:
– at løn under sygdom og barsel er en
gave
– at 37 timers ugen kom med bud fra
Vorherre
– at lønnen stiger af sig selv
– at seks ugers ferie er kommet ud af
den blå luft
Sammen er vi stærkest
3F Kastrup
Så fortæl, at det er noget, vi har skaffet,
fordi vi står sammen i en rigtig fagforening

Øvelsesbyen er stedet, hvor brandmændene får efterprøvet deres færdigheder. Denne øvelse fandt dog ikke sted, da vi besøgte CPH Brand & Redning – men er fra tidligere på året.
10
På et splitsekund er det alvor
Der er masser af mandehørm og til tider en rå tone
blandt brandmændene hos CPH Brand & Redning,
men når alarmen lyder, indfinder alvoren sig med
det samme. Følg med på en helt almindelig dag
på jobbet: En 24­timers vagt, der byder på en
brandudrykning, førstehjælp til en mand med en
formodet blodprop, et krampeanfald, indkøb til
aftensmaden og baneinspektion.
Af Ulla Blankholm, journalist
Fotos: Stig Gellert, Mads
Rasmussen og Ulla Blankholm
Klokken er 8.00, og der er
briefing på brandstationen,
hvor de forskellige opgaver
bliver delt ud. Stig Gellert og
Mads Rasmussen skal blandt
andet på baneinspektion for
En mand har fået smerter i brystet. Det er alt, hvad Mads og Stig har fået at vide, da de skal finde manden i
lufthavnen. Manden sidder stille og roligt på en stol, og er svær at lokalisere. Men udseendet viste sig at snyde.
Manden bliver kørt på hospitalet med det samme af de netop ankomne Falckmænd.
at tjekke, at landingsbanen er
fri for skadelige genstande.
Desuden står den på et tjek af
et nyt område for check­in i
lufthavnen. Derudover er den
helt centrale opgave én, som
ikke bliver delt ud på normal
vis: Brænder det i et fly, skal
brandmændene være på stedet
tre minutter efter, at alarmen
har lydt.
Ellers er Stig Gellert og
Mads Rasmussens vigtigste
opgave i dag at køre som First
Responder, hvor de kører ud
og gerne skulle være de første,
der er klar til at yde førstehjælp
til folk, der for eksempel
har fået en blodprop eller
er kommet til skade.
Kl. 9.50 lyder den første
alarm, beskeden over radioen
er, at en m and er faldet om.
Da Stig og Mads når frem, lig­
ger der en mand på gulvet.
Han knuger krampagtigt sine
hænder sammen og hiver
kraftigt efter vejret. Han er
englænder og skulle egentlig
have første arbejdsdag i dag i
Danmark, men det er informationer,
de først får senere,
for manden er i en tilstand,
hvor han ikke kan sige noget.
Straks tager Stig hans blodsukker
og giver ham derefter
ilt.
Kort tid efter kommer
Falcks ambulance og får manden
op på en båre og kører af
sted.
­ Det overraskede mig, at
hans vejrtrækning ikke blev
bedre, da vi gav ham ilt. Det
plejer den at blive, når vi gør
det. Normalt kan vi også
komme i kontakt med folk,
inden Falck kommer frem,
FAKTA:
CPH Brand & Redning har over 2.500 udrykninger om året
– hvor langt de fleste er førstehjælpsopgaver. Cirka 150 udrykninger
er til fly og cirka 300 til bygninger. Det er sjældent,
der er brand.
Brandmændene arbejder altid 2 ­timers vagter – hvorefter
de har tre døgn fri.
Der må gå tre minutter, fra alarmen lyder, til brandmændene
er ude ved flyet.
Der er 71 ansatte hos CPH Brand & Redning, inklusive administrationen.
Københavns Lufthavn har 20 millioner passagerer igennem
om året.

men det kom vi ikke her, siger
Stig.
Manden fik formentlig anfaldet
på grund af stress.
Hurtigst fremme
For CPH Brand & Redning er
det utroligt vigtigt at være
hurtigt fremme.
­ Hvis du får et hjertestop,
og der går mere end tre­fire
minutter, før du får hjælp, er
der en markant mindre risiko
for at overleve. Mange gange
kan det redde folks liv, at vi
kan være der hurtigt. Vi er de
bedste i Danmark til at genoplive
folk, og det er ikke, fordi
vi er bedre end andre, men
fordi vi er der hurtigt, siger
Stig.
Egentlig behøver CPH
Brand & Redning ikke at tage
sig af førstehjælpsopgaverne,
men det er blevet indført, fordi
man kunne rykke så hurtigt
ud – og derfor lige så godt
kunne hjælpe. Ud over førstehjælpen
og tilkaldelser til
brand – har CPH Brand &
Redning også opgaver på
vand. Sker der ulykker mellem
Tuborg Havn og Vallens­
Det gælder om at komme hurtigt
af sted. Det første man skal tænke
på er, hvor man skal hen – og så er
det ellers fuld fart frem. Her
skynder Stig sig at tage sin vest på,
da dagens første alarm har lydt.
bæk, kan Søværnets Operative
Kommando tilkalde dem.
Efter udrykningen til manden,
der var faldet om – går
turen til en ny check­in terminal.
Her skal alle brandmænd
i løbet af dagen ind og se,
hvordan området ser ud, så
de hurtigt kan komme ind og
ud af de nye lokaler.
­ Der kan godt være en del
ventetid, men den bruger vi
på efteruddannelse og inspektioner
som den her, siger
Stig.
Er man så hele tiden på vagt
over for, om alarmen lyder?
­ Nej, jeg synes, jeg har en
meget god ro. Vi kan godt
sidde og grine og joke sammen
inde på stationen om aftenen
for eksempel, men på et
splitsekund er det alvor. Så
kan man med det samme
mærke en klar professionalisme
– den kommer lige med
det samme. Måske er det også,
fordi vi ved, at vi kan gøre en
forskel ved at være hurtigt
fremme.
24 timer kan jo godt virke som
en del timer, så hvordan ser ens
efterfølgende dag egentlig ud?
Mads fortæller, at man bare
er træt.
­ Man skal ikke have de
store aftaler den næste formiddag,
hvis man har været
på udrykninger om natten, siger
han.
Stig skynder sig at tilføje,
at Mads også er en af dem, der
sover meget, og at man om
morgenen altid kan se, at der
står „Industrivask” på hans
kind efter aftrykket på hovedpudebetrækket.
Kammeratskabet er en vigtig
del af arbejdet, og de siger,
at de næsten er som én stor
familie, fordi de er sammen så
mange timer – og at det er rart
at være på arbejde.
Smid salatskålen
Klokken er 11.00, og vi tager
et smut forbi havnen, hvor
Kenneth Kirk har vagt. Han
skal til at ud på en navigations­
opgave for at få noget mere
rutine. Derefter gælder det et
kig på en øvelsesby – ikke en
del af vagtplanen, men en
hurtig rundtur giver et godt
billede af, hvor mørkt det er at
bevæge sig rundt i et tilsodet
hus. Derefter venter en baneinspektion,
hvor landingsbanen
bliver tjekket for genstande,
der naturligvis ikke må
ligge og flyde.
Så venter frokosten ved 12tiden,
og salatskålene bliver
fyldt op. Da de to brandmænd
er i gang med at få fyldt energidepoterne,
lyder alarmen.
Salatskåle bliver stående, og
så er det med at løbe ud til bilen.
En mand har ondt i brystet
– og har med rette søgt
hjælp. Han skal formentlig
have en ballonudvidelse for at
undgå blodpropper fremover.
Kl. 13.35 lyder alarmen på
en brandudrykning. SAS Spirit
Air Cargo har anmeldt
brand, men der er ingen åben
ild. Derefter venter en lidt
mere stille og rolig opgave;
der skal købes ind til aftensmaden
og derefter kokkereres.
Inden maden kan blive
indtaget, besøger de to brandfolk
en dreng, der har fået en
tæge ind under huden, og en
ansat i Nordic Aero, der er
blevet svimmel.
Så gælder det spinning på
motionscyklerne, hyggesnak
og lidt tv­kigning, indtil dynerne
venter. Kl. 5.55 lyder
alarmen: En passager i et fly
er blevet dårlig.
Mads og Stig må af sted –
de skal være først – også selv
om det måske ikke er noget
alvorligt.
­ Den dag man ikke tror, at
det er noget alvorligt, skal
man holde op med at være
brandmand – for så er det garanteret
den dag, det gælder
liv og død, siger de to brandmænd
ved vagtens sidste udrykning.
Kenneth Kirk får lige afprøvet, om vandkanonen nu også virker. CPH Brand & Redning dækker også opgaver på
vandet – fra Tuborg Havn til Vallensbæk.
Der skal kort noteres lidt om hver enkelt udrykning – her er det Mads, der
noterer, efter en englænder er faldet om, og ambulancen netop er
ankommet.
En enorm lugt af brændt gummi fylder hurtigt bilen, når man kører
baneinspektion.
Arbejdspladsreportage: I hvert nummer af 3F Kastrup Avisen besøger vi en arbejdsplads, hvor de ansatte er medlemmer af 3F Kastrup. I dette nummer
er vi hos CPH Brand & Redning. Har du en god ide til en arbejdspladsreportage, så kontakt afdelingen på tlf. 3250 0018 eller på mail kastrup@3f.dk.
11

På et møde i R98 den 22.
maj fortalte ledelsen,
at R98 bliver afviklet
frem til 2011. Det kom
som et chok for nogle af
medarbejderne.
Af Frank Boye,
faglig sekretær, 3F Kastrup
Det var R98’s direktør, Søren
Eriksen, der havde indkaldt
personalet til en orientering,
set ud fra R98’s synsvinkel.
Han havde taget to gæster
A- KAS S E N
12
Slut med R98
med, Renholds direktør og
eneste ansatte Karsten Kronborg
og Renoflex’s direktør
Thomas Christensen, for at de
kunne give deres bud på
fremtiden, og hvad de havde
tænkt sig i forhold til udliciteringen.
Søren Eriksen startede mødet
med at sige, at der nu skal
sken en afvikling af R98 indtil
2011. Det var første gang, han
overfor personalet havde været
så klar i mælet. Dette kom
som et chok for nogen, fordi
man stadigvæk havde håbet
Husk adressen!
1 Dit Jobcenter skal kende din adresse:
Du skal huske at melde adresseforandring til dit Jobcenter,
og du skal bo på den adresse (se din post hver dag), du har
opgivet til Jobcentret. En postboks eller en poste restance
adresse er ikke nok.
Hvis dit Jobcenter ikke har din rigtige adresse, kan du blive
pålagt at tilbagebetale alle dagpenge fra det tidspunkt, da
adressen ikke er rigtig længere.
2 Vil du have dagpenge til tiden,
må du aflevere dit dagpengekort til tiden
Senest i afdelingen mandag morgen kl. 9.00 i udbetalingsugen.
– Husk at udfylde dagpengekortet korrekt.
Meld dig ledig 1. dag
3 Du skal tilmeldes dit Jobcenter senest fra den dag, hvor
du skal modtage arbejdsløshedsdagpenge. Du kan blive
tilmeldt i afdelingen, på Jobcentret i din kommune eller
elektronisk på www.jobnet.dk.
Herefter skal du udfylde ledighedspapirer, derfor skal du
hurtigst muligt henvende dig i afdelingen.
Medlemmer, der siger jobbet op og dermed pådrager sig
tre ugers karantæne, skal tilmeldes Jobcentret på deres 1.
ledighedsdag. Karantænen bliver nemlig først effektiv fra
den dag, man er registreret som ledig i systemet.
4 Efterløn
Tænker du på at forlade arbejdsmarkedet og gå på efterløn,
så kontakt a­kassen og aftal en tid, så vi kan give dig
personlig vejledning om efterlønsordningen.
Ekspeditionstiden for personlig henvendelse
i a-kassen helst:
Mandag-fredag:
kl. 09.00-11.30
Torsdag tillige:
kl. 15.00-17.00
Er du forhindret i at komme i ekspeditionstiden, så ring og aftal
en tid med os.
på, at det kunne blive på R98’s
hænder – nu blev håbet slukket.
Han roste alle for den arbejdsindsats,
de ydede, og
han sagde, at han var glad for,
at de stadig var engageret i
deres arbejde.
Han ville gøre alt for at
hjælpe alle i forhold til udliciteringen
og sørge for, at medarbejdere,
der ikke automatisk
blev virksomhedsoverdraget,
blev tilbudt efteruddannelse,
så de nemmere kunne finde et
nyt arbejde.
Mange folkepensionister snyder
sig selv for ekstra pension
fra udlandet, fordi de ved ansøgning
om folkepension har
glemt at oplyse om arbejde i et
andet europæisk land – typisk
Sverige og Norge.
Det gælder også visse andre
lande, blandt andet
Australien, Canada, Chile, Israel,
Makedonien, Marokko,
New Zealand, Pakistan,
Det kræver, at du er medlem
af forbundet for p.t. 20 kr. pr.
måned.
Forsikringen koster 2,50
kr. pr. måned.
Forsikringen fortsætter
automatisk. Så ønsker du den
ikke, skal du fravælge den
I forhold til udbuddene i
2009, 2010, 2011 blev man
nødt til at slanke organisationen
i takt med, udbuddene
kom. Der var stillinger, som
ikke længere var nødvendige
at besætte. De medarbejdere
der blev berørt af det, ville
man selvfølgelig også hjælpe i
forhold til efteruddannelse.
Der ville komme et udspil
fra R98’s side omkring fastholdelsesordninger,
så de, der
hjalp dem hele vejen, ville få
udbetalt en godtgørelse. Det
interessante her var, at folk i
lederstillinger skulle tilgodeses
og sikres bedre fastholdelsesordninger
end de andre
ansatte. R98 man mener, at de
er nøglepersoner i forhold til
hele processen.
Der var mange gode
spørgsmål fra de ansatte. Et
interessant spørgsmål var
selvfølgelig, om han selv havde
tænkt sig at blive til 2011.
Det kunne han dog ikke svare
på, men han ville hjælpe og
gøre alt for, at det blev så godt
som muligt for de enkelt ansatte
i forhold til deres kompetenceområde.
Karsten Kronborg fortalte,
at Renhold var et holdingselskab,
hvilke selskaber der var
tilknyttet og hvad deres opgave
var i det daglige.
Deres intention var at byde
på udbuddene med et eneste
formål: At tjene penge.
De ville byde på alle udbuddene,
men det var ikke
realistisk, at de ville få dem
alle sammen.
Han fortalte også, hvordan
de hver gang, der var en op­
ved at henvende dig i afdelingen.
Forsikringssummerne er
200.000 kr. ved invaliditet og
100.000 kr. ved død.
Hvis du har været medlem
af 3F Kastrup i 10 år, før du
går på pension, tilbyder vi dig
et gratis medlemskab af afdelingen.
Tag altid en snak med kassen,
før du som pensionist
melder dig ud.
Et medlemskab har mange
fordele, du som pensionist
kan nyde fordel af.
Mette Lisberg.
gave, de kunne varetage, vurderede
udbudsmaterialet og
ud fra en økonomisk betragtning
gav en pris, der gav overskud
på bundlinien.
Thomas Christensen fortalte,
at Renoflex var stiftet i
199 , og efter nogle hårde opstarts
år med underskud, fordi
de ikke havde været vant til
at konkurrere på markedsvilkår,
var de kommet på rette
vej og havde tilpasset arbejdet
og organisationen, så de i dag
var gearet til at have en god
og rentabel forretning.
De havde vundet udbud i
Lyngby og Greve, selvom de
havde været 10 procent dyrere
end det billigste bud. Det
koncept de havde bygget op
var rigtig godt og et troværdigt
koncept i forhold til kommunerne.
De servicerer i dag ca.
500.000 borgerne i forhold til
indsamling af affald.
De fagligt valgte har virkelig
en stor opgave i forhold til
de forskellige udbudsrunder.
De skal sikre de ansatte de
bedste vilkår.
Vi skal have kommunerne i
tale, så vi allerede nu kan få
den største indflydelse i forhold
til udbudsmaterialet. Politikerne
skal påvirkes i denne
proces til at træffe de rigtige
beslutninger for de ansatte på
R98.
Derudover er det vigtig at
tage R98 på ordet omkring
uddannelsesmuligheder for
de nuværende ansatte og sikre
dem, der bliver, en god aftale
i forhold til fratrædelsesordninger.
Pensionist – har du arbejdet i udlandet?
– Så har du måske
pension til gode.
Billedet tilhører R98 Fotograf: Jens TH
Schweiz, Slovenien, Tyrkiet
og Østrig.
Men der er ekstra penge at
hente, selv om det kun drejer
sig om et par arbejdsår.
Det er aldrig for sent, viser
blandt andet en sag, hvor et
medlem søgte for en arbejdsperiode
i Sverige før 2. Verdenskrig.
Det er op til hver enkelt at
oplyse, at man har arbejdet i
udlandet, da de danske myndigheder
desværre ikke har
andre muligheder for at få oplysningerne.
Pensionister bevarer deres forsikring
Som noget nyt kan de
medlemmer, der bliver
folkepensionister efter
den 1. april 2007, bevare
deres fritidsulykkesforsikring,
hvis de er tilmeldt
den før pensionen.
Ansøgning skal ske igennem
din kommune og vær
tålmodig.
Sagsbehandlingen kan vare
flere år.
Mette Lisberg.
Arbejdsløs i
Sverige?
Hvis du nu skulle blive arbejdsløs
og bor i Sverige,
gælder der helt særlige regler
for dig. Blandt andet skal
du melde dig ledig på din
lokale arbejdsformidling og
lade din a­kasse overflytte til
Sverige.
Spørg i afdelingen eller
læse mere på www.oresunddirekt.com
om at være pendler.
Mette Lisberg.
H U S K
A­kassen holder lukket
mandag og tirsdag i de
uger, vi kører dagpengekort.
Det drejer sig om dagene:
23. og 2 . juli
20. og 21. august
2 . og 25. september

NYE TILLIDSREPRÆSENTANTER
Renoflex:
Kastet hovedkulds ind i
tillidsmandspost
0­årige Martin Roesen gik i
sin tid ind i klubbestyrelsen
på Renoflex, fordi han gerne
ville have indflydelse på,
hvem der skulle være tillidsrepræsentant
– og dermed,
hvem der skulle forhandle
løn­ og arbejdsforhold.
­ Det har aldrig været min
tanke, at jeg selv ville blive
det, siger Martin Roesen, der
blev valgt den 1. juni.
Han har arbejdet 13 år hos
Renoflex, og da han sad til et
bestyrelsesmøde, hvor nogle
af dem, der var oplagte som
tillidsrepræsentant, valgte at
stoppe – greb han chancen.
­ Jeg havde ikke noget valg.
Hvis jeg ikke havde sagt ja,
havde vi stået uden tillids­
Den nyvalgte tillidsrepræsentant
Kim B. Johansen ved, at
man skal træde varsomt som
tillidsrepræsentant, og at man
som regel skal passe lidt på
med, hvad man siger.
­ Man skal helst ikke være
uvenner med nogen, for man
skal kunne kommunikere
med både ledelsen og medarbejderne,
siger 51­årige Kim
B. Johansen.
Han startede i Zoologisk
Have for seks år siden, og da
posten som tillidsrepræsentant
blev ledig, tænkte han:
„Nogen skal jo gøre noget ved
det”. „Det” der skal gøres noget
ved, er primært kommunikationen.
­ Den er ikke altid så god
mellem os nede på jorden og
ledelsen. Som medarbejder
mand, og vi står over for nogle
vigtige lokalforhandlinger,
så det var en af grundene til,
at jeg sagde ja, siger Martin
Roesen, der føler, at han er
blevet kastet lidt hovedkulds
ind i posten.
­ Hvad laver man egentlig
som tillidsmand – og hvor
meget arbejde er der? Sådan
nogle ting ved jeg ikke helt
endnu, men det finder jeg ud
af. Det vigtigste lige nu er de
lokale overenskomster, løn og
pension og barns første sygedag,
siger han.
Martin Roesen har taget
grundkurserne 1­ i forbindelse
med sin bestyrelsespost
– nu venter G5.
Zoologisk Have, Service:
Klar til at være problemknuser
gør det, at man ikke altid føler,
at man bliver hørt, siger
den nye tillidsrepræsentant,
der mente, at han var en af
dem, der var mest motiveret
for at blive tillidsrepræsentant.
Kim B. Johansen har ikke
haft så meget med fagbevægelsen
at gøre tidligere, men
lidt snak med nogle tillidsrepræsentanter
på hans daværende
arbejdsplads HNG, fik
vakt interessen.
Den nye tillidsrepræsentant
har været på et introkursus,
og så må grundkurserne
vente. Sæsonen i Zoologisk
Have er på sit højeste netop
nu, så når dyrenes attraktionsværdi
falder i takt med
temperaturen, vil han indfinde
sig på skolebænken.
Københavns Lufthavn, Rengøringen:
- Jeg vil gøre noget for mine kollegaer
3­årige Kirsten Appleby blev
valgt som tillidskvinde i april.
Men egentlig var hun meget i
tvivl om, hvorvidt hun overhovedet
skulle stille op, fordi
hun havde det fint som sikkerhedsrepræsentant
på tredje
år.
Kirsten arbejdede i et fast
team, som hun var meget glad
for, og det ville hun også blive
nødt til at opgive og arbejde
med afløser­status.
Så det satte nogle tanker i
gang.
­ Men jeg sprang til, fordi
jeg er blevet mere og mere interesseret
i det faglige arbejde.
Nu har jeg været tillidsrepræsentant
i nogle måneder, og
det er det værd, siger hun.
Hendes udgangspunkt er
fuldstændigt klart:
­ Jeg vil gerne gøre noget
for mine kollegaer, og så vil
jeg samtidig også gerne lære
noget selv, som jeg kan give
videre til dem, forklarer hun.
Afdelingen tæller 17 ansatte,
og nogle af dem er
„flexere”.
Mange af „flexerne” ved
dog ikke, at de kan være med
i fagforeningen til lavere pris,
og det er en af de ting, Kirsten
Appleby vil oplyse dem om,
så de kan være med i fællesskabet,
som hun siger.
Derudover ser hun meget
gerne nogle flere medlemmer
i De Blå Pigers Klub, som er
den faglige klub, der blandt
andet står for at arrangere
sommerfesten, giver gaver til
jubilæer osv.
Af Janne Hansen,
sagsbehandler, 3F Kastrup
Aktionsgruppen Arbejdere
Akademikere uddelere hvert
år smædeprisen Det Forhåndenværende
Søm. Uddelingen
af prisen sker i forbindelse
med Arbejdsmiljøets
Internationale Dag.
En af hovedforhandlerne,
Børge Frederiksen, havde
ikke mulighed for at modtage
prisen.
Den blev i stedet modtaget
af 3F’s næstformand
Steen Andersen, som er
øverst ansvarlig for arbejdsmiljøarbejdet
i 3F.
Han sagde i forbindelse
Den nyvalgte tillidskvinde
har været på et introkursus
for tillidsrepræsentanter.
Hun vil gå i gang med
grundkurserne når der er
plads.
Med sin erfaring som sikkerhedsrepræsentant
føler
hun sig godt inde i stoffet – og
generelt ved hun godt, hvordan
hun skal påtage sig sin
nye rolle:
NYE SIKKERHEDSREPRÆSENTANTER
SGS KR-R
Tommy Svensson
Carsten Mollerup
SGS KR-S
Lars H. Hansen
Husk at give 3F Kastrup besked, hvis der vælges
eller genvælges sikkerhedsrepræsentant
Vi sørger for, at vedkommende bliver anmeldt og dermed
får den beskyttelse overenskomsten giver.
med overrækkelsen,
at kravene
til overenskomstforhandlerne
havde været
meget forskellige:
Nogle
vil have penge
– andre ændret
på arbejdstiderne,
så det har
været et miks at
få det prioriteret.
Et af resultaterne
var at nedsætte
et udvalg,
som skal have
fokus på skifteholdsarbejde.
Steen Andersen mente, at
det er et positivt skridt, også
selvom der går tre år.
Dagen efter overrækkelsen
besøgte Aktionsgruppen
Arbejdere Akademikere tre
skifteholdsarbejdspladser:
Carlsberg, Trykkompagniet
og LSG Sky Chefs.
Alle steder var der skuf­
­ Man skal være lydhør
som tillidsrepræsentant, og så
er det vigtigt, at man ikke fører
krig mod ledelsen. Der
skal samarbejde til – og jeg
skal fungere som mægler.
SGS KR-C
Anne Marie Gude
R98
Jan Ejbjerg
Smædepris 2007 modtaget i
fordragelighed
Arbejdsmiljøets smædepris
gik i år til topforhandlerne
i 3F. Årsagen
er, at overenskomstforliget
ikke skabte
forbedringer for skifteholdsarbejdere.
Steen Andersen modtog Det Forhåndenværende
Søm. Foto: TIB.
felse over forliget, og man
følte, at skifteholdsarbejdernes
problemer endnu engang
var sendt til hjørnespark.
Artiklen er et sammendrag af to
artikler fra Arbejde & Sundhed
nr. 2 2007.
13

UDDANNELSE
Kursus for 3F’s medlemmer
Engelsk basis
Hvem?
Basisengelsk er for begyndere helt uden engelskkundskaber.
I engelsk basis lærer du at kommunikere mundtligt og skriftligt på et
grundlæggende niveau.
Indhold
Undervisningen tager udgangspunkt i film, video, lydbånd og trykte
tekster.
Du opbygger et grundlæggende ordforråd, arbejder med udtale og
lærer lette faste vendinger.
Hvor og hvornår?
Undervisningen foregår i 3F’s lokaler på Saltværksvej 68
hver torsdag kl. 16­19.
Kursusstart: 30. august 2007. Kursusslut: 20. december 2007.
IT grundkursus
Hvem?
Dette kursus henvender sig til dig, der vil bruge computerprogrammer
til løsning af konkrete opgaver.
Indhold
Den første del af kurset omfatter en introduktion til computeren:
Der arbejdes med en grundig gennemgang af computerens virkemåde,
og hvordan man ved hjælp af tastatur og mus kan åbne og anvende de
mest almindelige programmer.
Der arbejdes med at kunne bruge computeren til at gemme og
organisere dine dokumenter enten på computerens harddisk eller på
andre lagermedier.
I anden del af kurset arbejdes henimod at få kendskab til
og brugen af:
Tekstbehandling til opstilling af breve, opslag, indbydelser, indsætte
billeder m.m.
Regneark til for eksempel opstilling af budgetter og andre talopgaver
og oprettelse simple diagrammer.
Brug af Internet til søgning og praktisk anvendelse af for eksempel
rejseplaner, og ruteplanlægning.
Hver deltager vil få mulighed for at få oprettet en web­mail.
Det vil være muligt at gå til prøve i forbindelse med kursets afslutning.
Hvor og hvornår?
Kurset afholdes i 3F’s edb­lokaler på Saltværksvej 68 i Kastrup
hver onsdag fra kl. 16 – 19.
Kursusstart: 15. august 2007. Kursusslut: 19. december 2007.
Sæt kryds ved dine ønsker:
q Engelsk basis
q IT grundkursus for seniorer
q IT grundkursus
q FVU – Forberedende Voksen Undervisning i dansk
q Ordblindeundervisning
Navn:
Adresse:
3F Kastrup
Saltværksvej 68
+++1071+++
2770 Kastrup
IT grundkursus for
seniorer
(edb trin 1)
Hvem?
Har du ingen eller begrænset kendskab til brug af PC, og kunne du
tænke dig at kunne anvende en computer og almene programmer til at
kunne skrive, regne og finde oplysninger på Internettet er dette kursus
noget for dig.
Indhold
Den første del af kurset omfatter en introduktion til computeren. Her
lærer du at bruge tastatur og mus til at anvende de programmer, der
som oftest findes på computeren, og hvordan computeren er opbygget.
På anden del af kurset arbejdes der med en praktisk anvendelse af
tekstbehandling, regneark og Internet.
Du vil på kurset kunne få kendskab til og brugen af:
Tekstbehandling til at skrive og gemme tekst og at kunne opstille tekst
på en indbydende måde.
Regneark til opstilling af tekst og tal og anvende formler.
Brug af Internet til søgning og praktisk anvendelse af fx rejseplaner og
ruteplanlægning.
Hver deltager vil få mulighed for at få oprettet en web­mail.
Det vil være muligt at gå til prøve i forbindelse med kursets afslutning.
Hvor og hvornår?
Kurset afholdes i 3F’s edb­lokaler på Saltværksvej 68 i Kastrup hver
mandag fra kl. 9– 12.
Kursusstart: 27. august 2007. Kursusslut: 17. december 2007.
FVU
– Forberedende VoksenUndervisning i dansk
Hvem?
Driller bogstaver dig? Står du af, når din kollega beder dig om at skrive
en besked eller læse en instruktion? Vil du gerne kunne hjælpe dit barn
med lektierne? Eller vil du bare gerne være bedre til at læse og skrive?
Indhold
Forberedende VoksenUndervisning i dansk er opdelt i fire trin, hvor du
kommer til at arbejde med læseforståelse, læsehastighed, stavning, at
sætte tegn; komma, punktum etc. og skriftlig fremstilling. Inden
undervisningen begynder, finder vi gennem en samtale og en test ud af,
hvilket trin der er det rigtige for dig.
Hvor og hvornår?
Undervisningen foregår i 3F’s lokaler på Saltværksvej 68
hver mandag kl. 16 – 19
Kursusstart: 27. august 2007. Kursusslut: 17. december 2007.
Undervisningen
er gratis
Tilmelding:
På postkortet
ved mail til kastrup@3f.dk
eller ring til
Lene Rosfort i 3F på telefon: 32 6 6 19

UDDANNELSE
For nyledige
Vejen til PC-kørekort
Som nyledig har du ret til seks ugers gratis kursus på
arbejdsmarkedsuddannelserne.
På dette kursus lærer du at anvende tidssvarende PC
brugerprogrammer.
Næste kursusperiode er 13/8 ­ 26/9 2007.
Kursusbevis eller mulighed
for test mod betaling.
Prisen på skill card, der skal
anvendes til test, er 325
kroner, og hver test koster
300 kroner.
Samlet pris er 2. 25 kr.
Kontakt dit Jobcenter
vedrørende ansøgning om
betaling for skill card og test.
For nærmere information
kontakt Anders Fodgaard
33 41 91 44, afo@brock.dk.
Slår ordene
knuder?
Har du svært ved at læse og skrive, så holder vi et danskkursus
for ordblinde i afdelingen.
Vi har fire hold:
Mandag
Hold 1: kl. 16.00 ­ 19.00
Hold 2: kl. 19.00 ­ 22.00
Tirsdag
Hold 3: kl. 16.00 ­ 19.00
Hold : kl. 19.00 – 22.00
Hvis du ønsker at gå til
dansk for ordblinde, skal
du kontakte Lene Rosfort
i afdelingen.
Underviserne kommer fra
AOF Hvidovre.
Er du ordblind, og har du
lyst til at lære engelsk?
Kontakt AOF-Amager
på tlf. 32 51 14 95
Vores kursusprogram bliver husstands­omdelt
i starten af august.
Her kan du se alle vores tilbud om
undervisning – foredrag – teater – udflugter.
Åbent hus arrangement
i
Net
Cafeen
Saltværksvej 68, Indgang fra Vintergækvej
Torsdag den 16. august
kl. 16-20
Alle er velkomne.
Uddannelse for unge og voksne
FVU
AVU
HF
Forberedende Voksenundervisning
Almen Voksenuddannelse
Højere Forberedelseseksamen
Sneserevej 10
2770 Kastrup
Så kan vi hjælpe
dig
Der er åbent i NetCafeen hver torsdag kl. 16 til 20 hele sommeren.
Lige ved Tårnby Torv
Tog og bus til døren
www.vucha.dk
Avisen udgives af: 3F Kastrup, Saltværksvej 68, 2770 Kastrup, tlf.: 3250 0018, www.3fkastrup.dk l Ansvarshavende: Henrik Bay­Clausen
Redaktionsudvalg: Ole Donbæk Jensen, Holger Zimling, Bent Sivertsen og Søren Bøtter l Redaktør: Ulla Blankholm
Fotos: Ulla Blankholm og 3F Kastrup l Grafisk produktion: PJ Grafisk l Tryk: Trykcentralen
Småhistorier, artikler, forslag til artikler/arbejdspladsportræt – kontakt afdelingen l Ønskes hjælp til skrivning – kontakt afdelingen
+ enkeltfagsundervisning
på Amager
+ fleksible starttidspunkter
+ afsluttende prøver
flere gange om året
+ undervisning for ordblinde
Ring og hør nærmere
eller få tilsendt en brochure
Ring 4511 4301
og aftal tid med en studievejleder

FAG LI G ­ NYT – Af Ole Donbæk Jensen, faglig sekretær, 3F Kastrup
Lønnen hos Nordic Aero stiger over tre år med syv, seks og seks kr. i timen.
Nordic Aero overenskomst fornyet
3F Kastrup medlemmerne hos Nordic Aero har med 126 ja­stemmer mod seks
nej­stemmer, godkendt deres nye overenskomst.
Pr 1. januar blev Penauille Servisairs arbejde overtaget af Nordic Aero sammen
med alle 3F­portørerne fra Servisair.
Den ny overenskomst er en sammenfletning og forbedring af de to overenskomster,
der var hos Nordic Aero og Servisair.
Lønnen stiger over tre år med syv + seks + seks kr. i timen. Ferietillægget stiger
til fire procent.
De deltidsansatte sikres minimum fem timers vagter og en mindsteansættelse
på 90 timer om måneden, samt overtidsbetaling for alt overarbejde.
Lønnen efter 12 måneders ansættelse er nu 162 kr. i timen.
Der arbejder 196 medlemmer af 3F Kastrup hos Nordic Aero.
Nuance til Travel Retail
Det toldfrie salg i Københavns Lufthavn er skiftet fra Nuance Group til Travel
Retail Denmark.
I den forbindelse blev lokalaftalerne genforhandlet, og det nye firma tiltrådte
Industriens Overenskomst.
Lønnen blev fornyet for tre år med en samlet lønstigning på 1 ,50 kr. i timen.
Lønnen pr. 1. april 2007 er nu 157, 5 kr. i timen på sidste løntrin.
Der arbejder 20 medlemmer af 3F Kastrup hos Travel Retail Denmark.
Fra Sterling til EAMS
Fra april er Sterlings vedligehold af fly overgået til det nystiftede firma EAMS.
EAMS holder til i Københavns Lufthavn Syd, i hangarer der tidligere blandt
andet har været brugt af Maersk, FLS Aerospace og North Star.
Den13. juni var der tilpasningsforhandlinger med firmaet, 3F, Metal og Dansk
Industri. Der var enighed om, at alle lokalaftaler fra Sterling videreføres i det
nye selskab.
Der er 150 flymekanikere, som er medlemmer af Dansk Metal og 20 medlemmer
af 3F Kastrup.
Overenskomst hos Genbyg
Genbyg på Amager Landevej har indgået overenskomst med 3F Kastrup.
Genbyg arbejder med salg af genbrugte byggematerialer.
Ja Nej Ugyldige Ikke stemt
StemmeberettigedeStemmeprocent
Gate Gourmet 6 67 11 84 86,9
Icopal 2 9 0 11 100,0
LSG (+kokke) 25 516 143 684 79,1
MMM Trading 2 14 2 18 88,9
Nordic Aero 1 155 33 189 82,5
Novia 0 152 1 2 155 98,7
Orthana 2 2 5 9 44,4
SAS Component 2 80 33 114 71,9
Flyarbejderne i SGS 7 272 25 305 91,5
SAS Intern Post 0 5 1 6 83,3
Spirit Air Cargo 9 205 105 319 67,1
Retail 0 7 13 20 35,0
EAMS 1 12 1 1 15 93,3
WFS 1 28 8 37 78,4
Startlønnen er aftalt til 135 kr. i timen og
150 kr. i timen efter to års ansættelse.
Overenskomst med
Mahé i hus
Lønstigninger følger stigningerne i HTSforliget
indenfor transport.
Lønstigningerne er på 6,10 kr. i 2007.
5,65 i 2008 og 5,65 i 2009.
Der er indført et nyt 36­måneders løntrin,
så slutlønnen nu er 1 6,50 kr.
Der er nu mulighed for 1 dages betalt
uddannelse.
Der arbejder 18 medlemmer af 3F Kastrup
hos Mahé.
Lønforhandling
afsluttet hos WFS
Lokalforhandlingen hos WFS er afsluttet
med en lønstigning på 650 kr. pr. måned
på alle løntrin.
Lønnen efter et års ansættelse er nu 25.650
kr. pr. måned.
Der er indført to omsorgsdage for ansatte
med 12 måneders anciennitet.
Der indføres betalt frokost: Et kvarter pr.
vagt i 2007, og fra 1. marts 2008 er det en
halv time pr. vagt.
Det vil i 2007 være cirka fire timers ekstra
frihed pr. måned.
Overarbejde i forlængelse af vagt betales
nu med 50 procent de to første timer og
derefter med 100 procent.
WFS er den nye fragtterminal, der ligger
på Kystvejen ved siden af Spirit Air Cargo
Øst og DHL.
Der arbejder 37 medlemmer af 3F Kastrup
hos WFS.
Lønforhandlingerne hos WFS sluttede med en lønstigning på 650 kr. pr. måned.
Returadresse:
3F Kastrup
Saltværksvej 68
2770 Kastrup
ID­NR.
12937
3F Kastrups medlemmer stemte massivt nej til mæglingsforslaget
Se resultatet fra din arbejdsplads her:
CPG BGS 9 21 3 33 90,9
CPH B&R 4 35 18 57 68,4
CPH KOR 3 53 5 61 91,8
CPH MAR 1 58 5 7 71 90,1
CPH TES 2 32 2 36 94,4
CPH REN 7 18 28 53 47,2
DRS 0 31 0 31 100,0
SST 2 30 0 32 100,0
Haugsted 7 0 4 11 63,6
TNT 1 11 4 16 75,0
INC 0 28 1 29 96,6
Gate Gourmet Kokke 0 13 1 14 92,9
Elektroniske stemmer 48 241 1
Brevstemmer 82 494 2239 38,6
Ialt 226 2629 7 464 4699 60,9
M A G A S I N P O S T
B