Råstofaktiviteter og natur - og miljøhensyn i Grønland

7 Løsning af konflikter mellem
oliespild og natur- og miljøhensyn
Store oliespild fra et uheld under marine efterforskningsboringer,
produktionsboringer (udblæsning, ’blow-out’) og tankskibsuheld er
generelt den største risiko for natur- og miljøpåvirkninger fra råstofaktiviteter.
Virkningerne af et stort oliespild kan strække sig langt
væk fra spildstedet og give effekter af regional udstrækning, og de
biologiske påvirkninger kan blive på økosystemniveau (Tabel 3, 4).
Desuden vil transport af olie både med skib og i rørledning medføre
en stærkt udvidet risikozone for oliespild i forhold til oliespild fra et
borested. Skaderne afhænger meget af spildsted, spildomstændigheder,
vejrforhold og olietypen, hvorfor det er svært at forudsige skader
på natur og miljø i Grønland. Men generelt er kystnære områder mere
følsomme overfor oliespild end det åbne hav fordi olie kan samles
og ligge længe i bugter og fjorde, ligesom den ofte aflejres på kysten.
På åbent hav kan der dog forekomme store koncentrationer af havfugle
der er særligt følsomme over for olie. Desuden vil forekomsten
af is øge områdernes følsomhed over for oliespild (Boertmann et al.
1998). Generelt er havfugle meget sårbare overfor oliespild. Især er
deres direkte dødelighed overfor kontakt med olie på havoverfladen
meget høj, men også sublethale virkninger kan påvirke bestande
længe efter selve spildet. Voksne havpattedyr er generelt mindre sårbare
overfor direkte kontakt med olie, med isbjørn som en undtagelse.
Vurderinger af virkningerne af eventuelle marine oliespild i Grønland
er foretaget i andre sammenhænge (Mosbech et al. 1996, Boertmann
et al. 1998, Mosbech 2002).
Oliespild på land giver normalt kun skader i et begrænset område
hvor vegetationen skades eller eventuelt helt udryddes. Vegetationens
evne til regenerere varierer meget mellem de forskellige plantesamfund.
Hvis et større oliespild når ferskvandsområder, er der større
risiko for spredning i miljøet, både på søoverflader og med strømmende
vand. I sådanne tilfælde er der risko for påvirkning af flora og
fauna i hele vandsystemet nedenfor et spildsted.
7.1 Forebyggelse af oliespild
Konflikterne mellem natur- og miljøbeskyttelsesinteresserne og råstofaktiviteternes
daglige drift kan man i høj grad planlægge sig ud
af. Det kan man ikke med de konflikter der kan opstå som følge af
uforudsigelige hændelser (uheld), først og fremmest oliespild. Her
handler det for selskaberne om at reducere og forebygge risikoen ved
et højt niveau på HSE (health, safety and environment) arbejdet, og
for myndighederne om at stille krav til dette. Den nye modeltilladelse,
f.eks. med skærpede regler for de skibe der skal transportere kulbrinter
i forbindelse med aktiviteterne i licensområderne, er et led i
sådanne bestræbelser. Følgerne af et oliespild skal reduceres ved at et
beredskab er klar til aktion så længe der er en risiko for oliespild.
69