De Offentlige Jernbaner. Beretning om de Norske Jernbaners ... - SSB

Heraf udgjør :
XXI Jernbaner
1900-1901.
Extraordinært Tilskud til Pensionskassen Kr. 58 300.00
Andel i Brandskadeerstatninger 17 613.18
Andre Forfoininger (Forsøg med Gnistfængere) 001.97
Rabat paa Laan 119 827.15
Renter pr. 3ite Marts 1900 Kr. 983 515.32
Tilkommer i Terminen 900-1901 89 827.33
Kr. i 073 342.651
Fragaar Driftsoverskud pr. 3 ite Marts 1900 Kr. 62 977.26
Do. Do. i Terminen 1900-1901 « 36 496.59
Kr. i 270 084.95
99 473. 8 5
Kr. I 170 611.10
Af de private Baner har Hovedbanen et oplagt Reservefond, stort
pr. 3 ite Marts 1901 Kr. 323 067.54, hvilket udgjør pr. km. Bane Kr. 4 755
og i Procent af den i Banen m. v. nedlagte Kapital 2.3 pCt.
Nærmere Oplysning om den i den egentlige Bane (exclusive andre
Eiendomme) nedlagte Kapital meddeles for Statsbanerne og Hovedbanen i
Tabel I. 2. (Jfr. Tabel XXI for øvrige Privatbaner samt Tabel XXII).
Af den anvendte Kapital i samtlige Baner kommer pr. 3 ite Marts
1901 paa Baner med Sporvidde :
1.435 m. Kr. 95 262 692 eller pr. km. Kr. 107 157
1.067 « « 75 716 318 « 70 499
0.75 « 2 334 670 « « 24 890
Driftens økonomiske Resultater.
Banernes Driftslængde var ved Terminens Begyndelse i 996 km. 1).
I Terminen er den 2ode Decbr. 1900 tilkommet en ny Statsbane,
Alna—Grefsen—Røikenvik, med Længde 76.1 km., med en midlere Driftslængde
saaledes af 21 km., hvorved Banernes samlede midlere Driftslængde
i Aaret bliver 2 017 km.
*) Vedkommende Underbalancen ca. Kr. 710 000.00 og Laan til Udvidelser og For-
bedringer Kr. 360 000.00.
1) Banernes Længde ved Terminens Begyndelse var i 979 km., hvortil bliver at lægge
I km. for Smaalensbanens østre Linie, hvis Driftslængde er storre end Anlægslængde
(mellem Ise og Sarpsborg, idet ved Ind- og Udkjørsel til Sarpsborg I km. maa passeres
to Gange), 7 km. for Strækningen fra Rigsgrændsen til Charlottenberg, der drives af
Kongsvingerbanen, I km. fra Kongsvin ger—Flisenbanen, der benytter Kongsvingerbanens
Linie z km. fra Kongsvinger Station, 2 km. for Sidelinien til Røros, hvilken
befares frem og tilbage af alle Tog, 4 km. for Strækningen Rigsgroendsen—Storlien,
der drives af Merakerbanen, samt 2 km. for Sidelinien til Tønsberg, der befares frem
og tilbage af alle Tog.