De Offentlige Jernbaner. Beretning om de Norske Jernbaners ... - SSB

Tabel X.
Jernbaner
5900-1901.
Opgave over Fordelingen af de Reisende paa de forskjellige Afstande særskilt for
hver Klasse og for Tur og Retur for Terminen 1900-1901.
Répartition des voyageurs par classe des voitures sur les distances différentes pendant le terme 190o-05.
Afstande.
Distance.
km.
I.
Tur.
Aller.
Ialt.
Total.
I.
187
Tur 8z Retur.
Aller & Retour.
Ialt.
Total.
Antal Reisende.
(Nombre des voyageurs).
1.
Tilsammen.
Ensemble.
I— 5 3 4 674 192 749 197 426 - 13 380 823 299 836 679 3 18 054 I oi6 048 x 034 505
6— 10 8 9 436 320 578 330 022 4 54 104 2 365 700 2 419 808 12 63 540 2 686 278 2 749 83c
II-- 15 6 6 119 126 362 132 487 6 37 072 899 no 936 188 12 43 191 1 025 472 I 068675
16— 20 1 3 020 49 563 52 584 2 19 710 437 942 457 654 3 22 730 487 505 51023f
21— 25 58 4 734 53 477 58 269 8 214t6 426 426 447850 66 26 550 479 903 506 us
26— 30 Jo I 589 27 921 29 520 14 I I 308 207 676 218 998 24 12 897 235 597 248 5TE
35—35 48 2 906 33 931 36 885 72 II 654 198 596 210 322 120 14 560 232 527 247 20,
36—40 7 I 224 19 090 2032! - 7 554 129680 137 234 7 8 778 148 770 157 555
41— 45 17 2 043 24 516 26 576 6 ii 146 136 244 147 396 23 13 189 560760 173 972
46— 50 5 1 551 12 546 14 102 6 5 982 76 696 82 684 II 7 533 89 242 96 78E
51— 55 ii 3750 27 087 30 848 4 30050 157 294 187 348 15 33 800 184 381 21819(
56— 6o 38 3 051 18 364 21 453 68 14 254 90 588 104 510 106 57 305 108 552 125 96:
61— 65 10 1 671 13 409 15 ogo io 5 688 56 135 61 834 20 7 359 69 545 76 92,1
66— 70 9 I 505 io 616 II 73o 30 5 860 51 756 57 646 39 6 965 62 372 6937e
71— 75 4 502 5 921 6 427 8 2 668 26 474 29 150 12 3 170 32 395 35 57';
76-- 80 43 3 517 14 306 17 866 26 4 916 41 004 45 946 69 8 433 55 310 63 81-4.
81— 85 4 265 3 204 3 473 2 872 II 380 12 254 6 1 137 14 584 15 72,
86— 90 3 978 7 368 8 349 2 4 012 23 656 27 670 5 4 990 31 024 3601Ç
9I— 95 29 1 303 8 548 9880 50 10 824 32 732 43 606 79 12 127 41 280 53 48(
96--100 9 I 142 6 827 7 978 2 4 634 23 458 28 094 II 5 776 30285 36 07;
1
101-105
Io6-110
III—ii5
.116-120
121-125
3 494
56 3 432
- 1133
2 164
2 663
3590
14 113
6 416
2 134
5 330
3 687
17 601
7 549
2 300
5 995
-
52
4
2
1 216
6 614
4 208
542
2 706
9 240
28 578
t6416
5 678
12 142
50 456
35 244
20 624
6 224
14 850
3 t710
108 50 046
• 534f
6 706
4 3 369
52 430
42 691
22 832
7 812
17 472
14 14:
5284C
28 17:
8 524
2084r
126-130
131-135
536-140
141-145
146-150
38 1 087
- 507
14 1 373
652 3 474
2 221
7 442
2 253
6 391
12 168
I 538
8 567
2 760
7 778
16 294
I 765
90
4
20
722
4
5 434
I 138
6 220
4 858
902
24 726
6494
20 5041
16 314
4 090
30250 128
7 636 4
26 744 34
21 894 I 374
4 996 6
652'
1 645
7 593
8 332
i 123
32 168
8 747
26 895
28 482
5 628
387
1039(
34 52
38 I&
6 75,
151-155 - 226
156- 16o 6 1252
161-195 - 184
166 —170 1 290 4 930
171-175 4 84
1 055
4 562
I 044
7 585
627
I 281 -
5 820 2
I 228 -
13 805 1370
715 -
526
3 254
316
4 306
82
2 072
10 718
2 056
4890
I 208
2 598 •
13 974 8
2 372 -
50 566 2 66o
I 290 4
752
4 506
500
9 236
166
3 127
15 280
3 100
12475
1 835
3 87ç
19794
3 6oc
24 37]
200'
176-180 - 17 358 375 - 62 572 634 - 79 930 I 00
181-185 4 361 5648 2 013 I° 954 3 932 4 896 14 5315 5580 6 9oc
186-190 2 8o ' 748 830 2 250 2 014 2 266 4 330 2 762 309(
191— 195 3 369 I 372 I 744 12 I 474 3 640 5 126 15 I 843 5 012 6 87(
196-200 - SO 446 496 - 156 i 142 I 298 - 206 i 588 1 79,
Ialt.
Total.