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De Offentlige Jernbaner. Beretning om de Norske Jernbaners ... - SSB

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Driftstermin.<br />

1855<br />

1856,<br />

i857<br />

1858<br />

1859<br />

1860<br />

186i<br />

1862<br />

1863<br />

1864<br />

1865<br />

1866<br />

1867<br />

1868<br />

1869<br />

1870<br />

Kil<strong>om</strong>eter.<br />

XIII<br />

<strong>De</strong>n ved Terminens Udgang anvendte<br />

Kapital.<br />

Banen og<br />

andre<br />

Anlæg.<br />

Rullen<strong>de</strong><br />

Materiel.<br />

Sum.<br />

I Tusin<strong>de</strong> Kroner.<br />

<strong>Jernbaner</strong><br />

1Q00-1901.<br />

Anvendt<br />

Heraf Ud- Kapital<br />

vi<strong>de</strong>lser pr.<br />

og For- Kil<strong>om</strong>eter<br />

bedringer, Bane ved<br />

foretagne Terminens<br />

un<strong>de</strong>r Udgang.<br />

Banens<br />

Drift.<br />

825 1871<br />

4 1 3 375 24 640<br />

27 873<br />

67<br />

1872<br />

492 422.3 29 611<br />

33 373 944 68<br />

1873<br />

49 2 511.3 30 015<br />

34 013 585 69<br />

2 1874 857 49 2 499 30 94 2<br />

35 343<br />

72<br />

1875<br />

549 501.8<br />

38 663 3469 70<br />

1876<br />

579 586<br />

40 429 3 o70<br />

1877 8i 693 45 66o<br />

51 9 1 4 4 71855<br />

64<br />

'11- 3°/6 1878 887 435.350517<br />

57 131<br />

45 20780 64<br />

1878-79<br />

I 023 964 67 062<br />

75 55 2 5028<br />

1879-80<br />

I 057 1 064 71 326<br />

79 994 o<br />

76<br />

74<br />

3 233<br />

3 762<br />

3 998<br />

4 401<br />

6 254<br />

6 614<br />

8 49°<br />

8 668<br />

1880-81 I 1 15 I 103 75 982 9 046 85 028 5 149 76<br />

1881-82 I 327 I 262 9 2 479 10 678 103 157 5 178 78<br />

1882-83<br />

452 418 102 030 12 129 114 1 59 5 842 78<br />

1883-84<br />

I 562 I 572 I13 000 12 907 125 907 5 996 81<br />

6090 1884-85.. I 562 57 8 113 368 12 989 126 357 81<br />

1885-86 I 562 57 8 113 565 13 o8o 126 645 6 253 81<br />

1886-87 I 562 I 578 113 836 13 253 127 089 6 481 81<br />

1887-88<br />

I 562 I 578 11 3 944<br />

1 3 35 8 127 302 6 683 81<br />

68o8 1888-89 I 562 I 578 114 oh'<br />

1 3 39 2 127 403 82<br />

1889 —90 I 562 I 578 114 08i 14 106 128 187 7 576 82<br />

1890-91<br />

1891-92<br />

1892-93... .<br />

1893-94<br />

1894-95<br />

1895-96<br />

1896-97<br />

1897-98<br />

1898-99<br />

1/71899- 3'131900<br />

V41900- 31/3 1901<br />

68<br />

68<br />

68<br />

68<br />

68<br />

68<br />

68<br />

106<br />

185<br />

185<br />

270<br />

270<br />

270<br />

359<br />

359<br />

359<br />

I 562<br />

I 562<br />

I 562<br />

611<br />

I 726<br />

I 752<br />

I 952<br />

I 952<br />

I 981<br />

I 981<br />

2 057<br />

68 7 677<br />

68 7 677<br />

68 7 677<br />

68 7 907<br />

68795'<br />

68 8 019<br />

68 8 044<br />

9 3 1 3<br />

14 009<br />

246.4 16 756<br />

18 628<br />

18 689<br />

277 18 721<br />

277 22 913<br />

385.5 22 951<br />

366 23 038<br />

I 578<br />

I 578<br />

I 57 8<br />

1 611<br />

I 709<br />

750<br />

1 901<br />

I 967<br />

I 983<br />

497. 1<br />

2 017<br />

114 237<br />

11 4 40 3<br />

114 699<br />

117 783<br />

124 875<br />

127 171<br />

1 37 773<br />

138 123<br />

1 39 42 5<br />

139 829<br />

147 516<br />

049<br />

049<br />

049<br />

049<br />

049<br />

1 049<br />

o66<br />

I 251<br />

2 042<br />

2 258<br />

2 398<br />

2 398<br />

2 398<br />

2 838<br />

2 972<br />

2 981<br />

1 4 970<br />

15 567<br />

16 069<br />

17 203<br />

1 7 735<br />

IS 312<br />

20 259<br />

21 521<br />

22 410<br />

2 3 44 1<br />

25 798<br />

8 726<br />

8 726<br />

8 726<br />

8 956<br />

9 000<br />

9 068<br />

9 110<br />

IO 5 64<br />

16 051<br />

1 9 01 4<br />

21 026<br />

21 087<br />

21 119<br />

25 751<br />

25 923<br />

26 019<br />

129 207<br />

129 970<br />

130 763<br />

1 34 986<br />

142 610<br />

1 45 483<br />

158 032<br />

1 59 644<br />

161 835<br />

163 270<br />

1 73 3 1 4<br />

128<br />

128<br />

128<br />

230132<br />

273 132<br />

34 1133<br />

384 134<br />

350100<br />

4 2 7 87<br />

449 103<br />

455<br />

516<br />

78<br />

78<br />

548<br />

554<br />

726<br />

78<br />

72<br />

72<br />

822 72<br />

8 583 83<br />

9 343 83<br />

9 99 884<br />

11 209 84<br />

12 314 83<br />

'347384<br />

1 4 704 8r<br />

'5945 82<br />

17 323 82<br />

'883882<br />

20 658 84

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