De Offentlige Jernbaner. Beretning om de Norske Jernbaners ... - SSB

Jernbaner
1900-1901.
35 I 36 3738{ 39
Litra.
BF.
CF.
Vognsort.
Persons topp evogne
do. ')
do.')
Person- & CD. Post-Bogievogne
D.
F.
Postvogne
Gods stopp evognel)
do. 1 ) (med Dampkjedel)
do. do. )
Godsvogne:
Lukkede Godsvogne')
G.
do.do.')
5
25
do.do.')
h
IO
do.do.')
72
do. Gf.
do. med Bremserum 4) 15
Gk.
K.
Varme- og Kjølevogne
Trælastvogne med Svingbolster
4
25
do. do.
25
do. do.
do.s do. • •
49
I
L.
do. do.
Hoikassede Godsvogne
5
x7
do. do.
8
do. do. 5)
6
do. do.
15
Lg. do. do.
12
M. Grusvogne
do.
34
6
Mk. Grus- og Trælastvogne
10
N. Stakevogne
do.
do.
44
54
217
do.
70
do.
28
Qk.
s.
T.
Bogie-Godsvogne
Melkevogne
do.
Stakevogne uden Sidevægge
5
4
3
1 4
Sum Godsvogne 793
Hovedsum 848
BC.
C.
CDF.
F.
Kongsvinger-Flisenbanen.
Per sonvogne:
2den og 3die Klasse, Bogievogne 1)
3die Klasse, Bogievogne ')
Sum
Person-,P ost-&Stop.-Bogi e v. 1)
Stoppevogne 1 ) 8)
58
8
2
4 2
3
3 2
2
2
4
2
4
I 40 41
Hjulstand.
M.
4 0.950 3.210 3.210
) 0.925 4.200 4.200
3.760 3.760
8 0.950 2.100 13.190
4 3.210 3.210
» 4.200 4.200
4 0.950 3.050 3.050
3.660 3.660
) 0.925 3.050 3.050
0.950 3,660 3.660
» 4.000 4.000
) 0.925 3.050 3.050
) 0.950 3.21 0 3.21 0
3.050 3.050
0.925 2.900 2.900
0,950 2.740 2.740
2.590 2.590
0.925 3.660 3.660
0.950
2.590 2.590
3.660 3.660
3.120 3.120
>> 3.760 3.760
» 2.900 2.900
3.760 3.760
>>
0.925
8 0.950 1.60o 8.ioo
4 3.320 3.320
3.660 3.660
) 0,925 4.000 4.000
8 0.950 1.980 13.260
8 0,950 1.980 13.260
45 4.200 4.200
Tabel V. 2 (Forts.).
42 I 43 44 I 45( 4647
I hver Vogn.
-6
_Td j I. I1. III.
o
E-
Klasse.
.11
••■
Antal Pladse.
46
84
Tilsammen.
I. II. III.
Klasse.
1) Indgang fra Enderne og Gjennemgang. 2) Indrettede for Heste- og Troppetransport (32 Mand
pr. Vogn). 4) Indrettede for Syge-, Heste- og Troppetransport (4o Mand eller 8 Heste pr. Vogn).
7) Automatiske Bremser. 8) 3 Stkr. forsynede med Rerledning for automatiske Bremser. 8) Desuden
tc',)1
TO
•••
■••■
■••■
24
5
5
40
••■
■••■■
34
■••
•••
•••
I IO
8o
•••
512
IO
20
8o
4 8 92
168
48 260
68
•
11.
922