De Offentlige Jernbaner. Beretning om de Norske Jernbaners ... - SSB

ts)
2
3
4
5
6
7
8
16
17
18
19
20
21
22
23
Jernbaner IV
190o-190T.
Som Bidrag til Dækkelse af forskjellige af Hølandsbanens første
Udgifter i Anledning af Banens Sammenslutning med Urskogbanen
er der ifølge samme Storthingsbeslutning bevilget et Statstilskud indtil
Kr. 15 000.00 (kfr. Sth. Prp. No. 6o 1899/1900, Indst. S. XV E).
Til Oversigt over de bestaaende Statsbaner hidsættes en Fortegnelse
over disse efter den Orden, hvori de er byggede, med Angivelse af Sporvidde
og Anlægskapital, fordelt paa Kapital til det første Anlæg og senere anvendt
Kapital til Udvidelser og Forbedringer :
Banestnekninger.
Lillestrøm-Kongsv.
Hamar-Grundset
Trondhjem-Støren
Kongsv.- Rigsgr.
Dr.men-Vikesund
Vikesund-Randsfj.
Grundset-Aamot ..
Haugsund-Kgsbg.{
Eidsvold-Hamar . .
Tr.hjem-Rigsgr, .
{
• 1
Drammen-Larvik . .
Larvik -Skien . . . . .
Ski-Mysen-
Sarpsborg
Bergen-Voss
Omlægning : Trondhjem-
Selsbak .
Kongsv ger-Flisen.
Naar bevilget
Storthingsbeslutning.
3/.9 1857
Datum.
"/6 1863
og 7/5 1866
16/6 1869
16/6. 1869
7/6 1875
og 9/6 1876
3/5 2872,
5/6 18730g
29/5 1874
9/6 1875
9/6 18 75
5/61873 og
4/6 18 74
9/6 1875
16/6 1881
8/7 1890
Kgl. Res.
14/9 1 857
18/7 1863
9/7 1869
9/7 1869
3/71875 og
29/6 1876
21/71873og
10/7 2 8 74
25/2 1876
25/2 1876
10/7 2 874
9/16 1875
15/7 1891
Naar Spor- Læng-
aabnet.
3/10 1862
6/10 1862
5/8 1864
4/11 t865
15/11 IF 66
13/io 1868
23/io 1871
9/11 1871
9 Kr.ania-Drammen . o15/61 6/5 188671 9 9/7 1869 7/10 1872
I0 Vikes.-Krøderen .{
16/6 1869
og 6/51871 9/7 1869 28/11 1872
‚I
12
13
Aamot-Koppang ..
Koppang-Støren . •
Stav.ger-Egersund.
3/5 1872
--«--
3/6 18 74
1 8/6 1872
1O/7 1874
'4/12 1875
17/10 1877
i/3 1878
14
15
Kr.ania-Fr.hald .
•
Fr.hald-Rigsgr. .
5/6 1873
og 4/6 1 874
"/7 18 74
2/1 2 879
25/7 2 879
}8/111880
17/10 1881
7/12 1881
24/11 1882
24/11 1882
11/7 2 883
24/6 2884
3/11 1893
vidde. de.
1 .435
1.067
-- a-
1 .435
1.067
-
M . km.
S
-a-
1.067
1.435
1.067
1 .435
79.1
38.1
49. 2
35.5
43. 1
46.2
26.3
27.9
52.9
26.3
56.2
261.6
76.3
136.2
33.9
58.6
102.3
110.3
45.6
79.0
106.7
7) 6.3
49. 2
Ialt.
Kr.
Anlægskapital.
1■11111111
Heraf
Kapital til
det første
Anlæg.
Kr.
lo 381 845 i) 7 416 000
I 962 867 I 567 200
2) 4 3 1 7 354 2) 3 855 WO
Indbefattet under L.-No.
3) 9 475 200
722 969
Indbefattet underNo:50g6
7 606 796
8) 6 772 900
645 300
4 557 600
Indbefattet underNo.7og8
17 393 102
5 303 634
}4) 30 232 946
5) 17 903 636
II 681 901
16) 1 3 543 882
Indbefattet un
10 281 514
16 071 600
5 201 300
4) 28 123 3 00
5) '7 497 900
I I 250 700
6) 12 612 800
derL.No.14- 15
10 090 700
Indbefattet under L.-No.3
2 905 700
2 905 700
Omfatter ogsaa Anlægskapitalen for L.-No. 5.
2) - - 23.
- 90g II.
4) - - - 21.
5) - - 26 og 31.
6)
7)
- - - 27.
Heraf er der fr emkommet en Forlængelse af Strækningen Støren--Trondhjem fra 49. 2 km.
til 51.1 km.