VVM-redegørelse

6 Miljøpåvirkninger i anlægsfasen
Her beskrives miljøpåvirkninger som er direkte knyttet til anlægsfasen. Beskrivelsen dækker både anlægsaktiviteter
relateret til selve deponiet og anlægsaktiviteter ved etablering af pumpeledningerne mellem
Capricornkaj og deponiet.
6.1 Anlægsaktiviteter
Til etablering af den jordentreprenørmæssige del af deponeringsanlægget (ekskl. ledninger, bassiner og
bygværker) forventes det, at der skal bruges knap et år, svarende til ca. 200 arbejdsdage.
Til etablering i selve anlægsområdet for Måde Havnedeponi skal der bruges gravemaskiner, dozer, gummigeder,
dumper og tromler til komprimering (i alt ca. 11 maskine-år).
Dertil kommer lastbiler til bortkørsel af ca. 60.000 m3 muld, som forventes at ske til de lokale grusgrave,
eller til omkring liggende marker (ca. 1,5 lastbil-år), samt til levering af ler/bentonit og sand/råjord (ca. 4
lastbil-år). I grove træk skal der bruges ca. 175.000 m3 råjord/sand (kommer fra udgravningen af anlægget)
og ca. 10.000 m3 klæg (leveret fra området mellem Esbjerg og Gredstedbro) til højvandssikring af digerne,
ca. 140.000 m3 ler/bentonit til membran (50% fra anlægget og 50% leveret fra egnet grav i sydjylland) og
175.000 m3 drænmateriale (50% fra anlægget og 50% indpumpet sand fra oprensning af Grådyb). Mange
af de nævnte materialer findes allerede i området.
Til ledningsanlæggene, som etableres i nogenlunde samme periode, skal bruges gravemaskiner, gummigeder,
tromler eller tilsvarende grej til komprimering (i alt ca. 6 maskine-år), samt arbejdsmænd. Dertil kommer
lastbiler til levering af rør, brønde og lignende (ca. 3 lastbil-år).
Til bassiner og bygværker forventes der, at der skal bruges i størrelsesorden 15.000 m3 beton – enten som
insitu støbt og/eller elementer (ca. 1,5 lastbil-år).
6.2 Miljøpåvirkninger
Det er relevant at beskrive miljøpåvirkninger i form af støj, emissioner til luft, jord og grundvand samt afvikling
af trafik.
6.2.1 Trafikafvikling
Lastbilstransport til anlægsområdet vil ske fra det overordnede vejnet Estrupvej eller Gammelby Ringvej til
Måde industrivej, Måde Kirkevej og Mådevej.
Ud fra opgørelsen i afsnit 6.1 over materialetransport til/fra anlægsområdet kan den totale lastbiltrafik opgøres
til 20.000 lastbiler, svarende til 40.000 lastbilpassager på vejnettet. Det svarer til en ÅDT(årsdøgntrafik)
på ca. 200 lastbiler (100 passager i hver retning).
Denne trafikmængde skal ses i forhold til Gammelby Ringvej, som har en ÅDT på ca. 10.000 køretøjer hvoraf
ca. 2.400 er lastbiler og Taurusvej syd for Estrupvej, som har en ÅDT på ca. 2.000 køretøjer. Størstedelen
af de 2.000 køretøjer er lastbiler jf. en nummerskrivningsanalyse foretaget af Esbjerg Kommune (Esbjerg
Kommune og Kystdirektoratet, 2010). Både Estrupvej, Gammelby Ringvej og Måde industrivej er beregnet
til tung trafik og har en høj trafikkapacitet.
Måde Havnedeponi - VVM Redegørelse 83