16.07.2013 Views

VVM-redegørelse

VVM-redegørelse

VVM-redegørelse

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

tivet vil derfor medføre at havnebassinerne på sigt må lukkes.<br />

Når havnebassinerne lukkes, vil de aktiviteter, der foregår i eller i forbindelse med de berørte havneafsnit og<br />

de tilknyttede virksomheder, ikke kunne leve med, at havnebassinerne lukker. I det tilfælde, at virksomhederne<br />

ikke kan drive deres virksomheder i Esbjerg, er der flere scenarier for hvad der vil ske:<br />

1. virksomheden kan vælge at lukke<br />

2. virksomheden kan vælge at flytte til en nærliggende vestkysthavn, en anden havn i Danmark, eller en<br />

anden havn i udlandet.<br />

Hvis virksomhederne lukker vil omsætningen gå tabt. Hvis aktiviteten skal kunne flytte til en nærliggende<br />

vestkysthavn, skal der på den nye lokalitet være forhold, herunder vanddybder, som svarer til dem, aktiviteten<br />

kræver i Esbjerg. I de nærmeste havne på Vestkysten er Hvide Sande og Thorsminde havne er den<br />

nuværende vanddybde på henholdsvis 6 m og 5 m. Dette betyder, at der skal gennemføres en uddybning<br />

før virksomheder med de behov, de har i Esbjerg, kan flytte deres aktiviteter til disse havne. Endvidere vil<br />

der muligvis også være pladsproblemer i de enkelte havne.<br />

Enkelte virksomheder har allerede afdelinger i andre havne i Danmark. Derfor vil de, såfremt de skal ophøre<br />

med aktivitet i Esbjerg, muligvis flytte hovedkontoret til en anden havn i Danmark. Der er dog også mulighed<br />

for, at virksomheden flytter aktiviteten til udlandet, især hvis virksomheden fornemmer, at der ikke er<br />

gode forhold i Danmark i forbindelse med deres aktiviteter.<br />

Samlet set er det Kystdirektoratets vurdering, at staten kun kan løfte sin forpligtelse til at sikre en kontinuer<br />

oprensning Esbjerg havn og samtidigt leve op til de høje miljøkrav som gælder, ved at etablere det planlagte<br />

Måde Havnedeponi.<br />

Oprensning af forurenet havnesediment fjerner forureningskomponenter fra havnen og begrænser dermed<br />

at komponenterne udsiver til det marine miljø. Når spildevand og perkolat fra afvanding og slutdepot<br />

opsamles og renses inden udledning Vadehavet, bliver der samlet set en miljømæssig gevinst ved at sedimentet<br />

oprenses og landdeponeres.<br />

Så længe oprensningen foregår er der samlet set en miljømæssig gevinst sammenlignet med 0-alternativet,<br />

hvor oprensningen ikke sker. Men det er kun tilfældet indtil havnebassiner i 0-alternativet ville være<br />

tilsandede og helt lukkede, hvorefter forureningskomponenterne i sedimentet vil være indkapslede, og der<br />

således heller ikke vil være en miljømæssig påvirkning.<br />

Det er i forbindelse med dette projekt beregnet at der i alt fjernes ca. 250 kg TBT i forbindelse med Måde<br />

Havnedeponi (scenarie b). Denne miljøbelastning vil, hvis havnebassinerne ikke oprenses, langsomt frigives<br />

til det omkringliggende Vadehav. Til sammenligning kan oplyses, at det er beregnet, at der på de 30 år,<br />

Måde Havnedeponi vil være i drift, kun vil udledes i alt under 1 kg TBT fra anlægget.<br />

82 Måde Havnedeponi - <strong>VVM</strong> Redegørelse

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!