VVM-redegørelse
VVM-redegørelse
VVM-redegørelse
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Figur 16: Driftsfase 1, mellemfasen. Anlægget er ombygget, så kapaciteten til tørring er reduceret til nyt tørrefelt T3 og deponeringskapaciteten<br />
er øget.<br />
4.7 Landskabsmodel for deponiet<br />
Se afsnit 3.2 vedrørende forudsætninger for denne <strong>VVM</strong>-<strong>redegørelse</strong>, herunder om indsatsen for at minimere<br />
behovet for deponering af havnesediment på Måde Havnedeponi.<br />
Der tages i dette afsnit udgangspunkt i fremtidsscenarie b, som er worst case scenariet for den endelige<br />
depotbakke.<br />
Et eksempel på scenarie a er vist i afsnit 4.7.1.1.<br />
Landskabsmodellen for det færdige deponi er vist i Figur 17. Det færdige slutdepot vil fremstå som én samlet<br />
bakke med en maksimal deponeringshøjde på kote + 20 m DVR90.<br />
Det er søgt at tage hensyn til væsentlige bindinger og sårbare landskabselementer i området som:<br />
– Nærheden til kysten og de lavtliggende naturområder mod syd og øst, herunder marsklandskab.<br />
– Den sydlige del af depotområdet ligger søværts strandbeskyttelseslinjen.<br />
– Den nordvestlige del af anlægget ligger indenfor 100 m beskyttelseszonen omkring den beskyttede<br />
gravhøj ”Dyrhøj”.<br />
58 Måde Havnedeponi - <strong>VVM</strong> Redegørelse