VVM-redegørelse

Der anvendes stål, som er et legeringsprodukt, hvis fremstilling er miljøbelastende. Der er dog et forholdsvist
stort genbrugspotentiale i stål. Det vil være en miljømæssig gevinst, hvis der kan anvendes stål, som er
forarbejdet ud fra stålskrot. Der skal anvendes begrænsede mængder af stål bl.a. til armering i betonkonstruktioner.
Der anvendes beton, som er et produkt, der er baseret på naturligt forekommende sand-, sten- og grusmaterialer,
cement samt flyveaske.
Til bundmembran skal der benyttes bentonit, som kun findes få steder i Danmark. F.eks. findes der aflejringer
på Tåsinge hvor den samlede mængde er anslået til ca. 1.000.000 tons.
Til højvandsdiget skal der endvidere benyttes klæg til sikring af diget. Dette materiale er ligeledes en begrænset
råstofressource i Danmark da klæggravene ofte findes i naturområder i marsken. Der vil i forbindelse
med detailprojekteringen blive undersøgt hvor klægen kan komme fra og der skal søges om indvindingstilladelse.
Til etablering af Måde Havnedeponi anvendes en lille mængde råstoffer set i relation til det samlede forventede
forbrug i området og forbruget vurderes ikke at udgøre et ressourcemæssigt problem.
11.6 Risiko for uheld under drift
I dette afsnit er der redegjort for eventuelle uheld under drift, der kan få betydning for det eksterne miljø.
11.6.1 Potentielle miljøpåvirkninger i uheldssituationer
Det er vurderet på følgende forhold som vurderes at kunne have miljømæssig betydning:
• Der kan ske spild af olie fra olietank eller enteprenørmaskiner.
• Der kan opstå uheld i forbindelse med driften af pumpeledningerne. Den største risiko vurderes at
være til stede i forbindelse med indpumpningen, hvor trykket er størst. I værste fald kan der opstå en
lækage i pumpeledningen mellem havnen og Måde Havnedeponi, således at det opgravede havnesediment
eller rensede havvand udledes utilsigtet på strækningen.
• Affaldsdepotet kan blive udsat for højvande således, at der sker en ekstra udvaskning af miljøfarlige
stoffer fra det deponerede sediment via udledning med vandet.
• Affaldsdepotet kan i tilfælde af højvande blive udsat for erosion, således at der bliver skyllet sediment
med miljøfarlige stoffer ud i det omkringliggende Natura 2000 område.
• Under højvande kan der komme større mængder havvand ind i depotet som skal håndteres gennem
rensningsanlægget.
• Affaldsdepotet ligger kystnært og med en fremtidig klimaforandring kan vandstanden blive højere
hvilket vil medføre at de ovenstående forhold bliver forværret.
11.6.2 Afbødende foranstaltninger
Der vil blive etableret følgende foranstaltninger til forebyggelse af uheld – og såfremt uheldet skulle ske – til
reduktion af de miljømæssige konsekvenser af et eventuelt uheld.
• Hydraulikslanger på entreprenørmaskinerne og påfyldningsslangen, på en eventuelt opsat dieselolie-
168 Måde Havnedeponi - VVM Redegørelse