VVM-redegørelse

Vejen giver desuden adgang til skydebanerne vest for projektområdet, og vejadgangen for skydebanen
forbliver ligeledes uændret.
Samlet opretholdes alle muligheder for eksisterende og planlagte færdselsrettigheder.
11.2.2 Trafikken til Måde Havnedeponi
Adgangsvejen til Måde Havnedeponi fra det overordnede vejnet Tjæreborgvej (E20) – Gammelby Ringvej
(E20) går via Måde Industrivej, Måde Kirkevej og Mådevej.
Transportvejene frem til Mådevej er meget robuste, idet disse i forvejen befordrer store mængder tung
trafik til industriområdet og affalds- og deponeringsaktiviteterne i området. Mådevej er derimod en smallere
kommunevej med en kørebanebredde på ca. 5 m, som i dag bærer trafikken til bl.a. skydebaner, minkfarme
og de eksisterende jorddepoter i projektområdet.
I forbindelse med driften af havnedeponiet vil der være transport for de ansatte i personbiler. Omfanget
skønnes generelt at være under 10 biler om dagen.
Periodevis vil der være kørsel med lastbiler/dumpere med sand og jord til stabilisering m.v. Det forventes
dog, at det fraseparerede sand vil kunne anvendes til separationsdiger og drænlag, hvorved behovet for
tilkørsel af sand til stabilisering bliver minimeret. Antallet af lastbiltransporter til anlægget i driftsfasen vurderes
derfor at være forsvindende få sammenlignet med antallet af transporter, der i forvejen passerer ad
Måde Industrivej og Måde Kirkevej.
Efter anlæggets etablering vil der i en indledende periode blive flyttet sediment fra de eksisterende tørrefelter
ved Esbjerg Havn til slutdeponering på Måde Havnedeponi. Der skal flyttes ca. 150.000 m3 afvandet
sediment fra de eksisterende tørrefelter til deponering på Måde Havnedeponi(opgjort pr. februar 2013).
Transporterne vil foregå ad ruten Estrupvej, Gammelby Ringvej, Måde Industrivej, Måde Kirkevej og Mådevej
til Måde Havnedeponi.
En sættevogn kan flytte 33 til 34 tons. Med den forventede fugtighedsprocent vil det svare til ca. 20 faste
m3. Det giver ca. 7.500 kørsler for flytning af de ca.150.000 m3 sediment. Kørevejen er ca. 5 km hver vej. Det
er antaget, at en returkørsel vil vare ca. 1 time og 15 min. En lastbil kan nå ca. 6 laster (ca. 120 m3) indenfor en
8 timers arbejdsdag. I det følgende er der regnet med 15 m3/ time pr. lastbil som gennemsnit.
Flytningen af ca. 150.000 m3 sediment fra de eksisterende tørrefelter på Esbjerg Havn til Måde Havnedeponi
forventes at vare op til ca. 16 måneder, ved anvendelse af 4 sættevogne til transporten i dagperioden.
Dette svarer til en ÅDT på ca. 50.
Påvirkningen af den ene beboelse langs Mådevej i nr. 120, se Figur 88 vurderes at være mindre, idet såvel
trafikken fra den daglige drift som trafikken fra den indledende flytning af udvandet havnesediment fra Esbjerg
Havn giver kun mindre påvirkninger. Trafikafviklingen vurderes ligeledes kun at blive påvirket i mindre
omfang. En skematisk gennemgang af de enkelte aktiviteter og argumenterne for deres påvirkning fremgår
af tabellen med korresponderende afsnitsnummer i bilag 2.
162 Måde Havnedeponi - VVM Redegørelse