VVM-redegørelse

11.1.1.6 Gener for virksomheder m.m.
Som beskrevet i ovenstående vedrørende passage af veje, vil etablering af pumpeledningen igennem
området kunne medføre påvirkninger af kørslen internt på Måde Deponi. Der vil dog være tale om en kort
periode, og såfremt der etableres de nødvendige afværgeforanstaltninger for at sikre passage af køretøjer
i anlægsfasen, vurderes påvirkningen af være begrænset. Ved etableringen af pumpeledningen langs kysten,
eller gennem området skal der tages hensyn til de eksisterende vindmøller og servicevejen til disse,
ligesom der skal tages højde for planerne om at udskifte de eksisterende møller med fire testmøller En placering
langs kysten, eller gennem området skal derfor afklares lodsejerne og med ejeren af de nuværende
og fremtidige vindmøller (med tilhørende serviceveje).
11.1.1.7 Sammenfatning
Miljøpåvirkningerne fra etablering af pumpeledningerne er opsummeret i bilag 2. Sammenfattende vurderes
det, at der vil være tale om en mindre miljøpåvirkning uanset den valgte af de to placeringsmuligheder.
Tracé igennem området vil medføre, at et antal interne veje på Måde Deponi skal passeres. Disse påvirkninger
vil dog være relativt kortvarige (mindre end 1 år).
Tracé langs kysten vurderes ikke at medføre tilsvarende gener, for virksomhederne i området, men ved fastlæggelse
af tracé skal der tages hensyn til de eksisterende vindmøller og servicevejen til disse, ligesom der
skal tages højde for planerne om at udskifte de eksisterende møller med fire testmøller. Derudover er de
naturbeskyttelsesmæssige interesser langs kysten større. Igen vil der dog være tale om midlertidige påvirkninger,
og eftersom områderne retableres efter anlægsarbejdet, vurderes det, at anlægsområderne efter
en kort årrække igen vil kunne anvendes som levesteder for områdets dyre- og planteliv. Der vil ikke være
påvirkninger af dyre- og plantelivet udenfor det opgravede tracé.
Det forventes at tracé igennem området vil medføre håndtering af større mængder forurenet jord end
tracé nærmere kysten. Heri skal dog også indregnes at tracé igennem området er ca. 700 m kortere end
tracé langs kysten, hvilket reducerer ressourceforbrug og emissioner ved anlægsarbejdet.
11.2 Trafik
11.2.1 Trafikken igennem projektområdet til omkringliggende funktioner
Igennem projektområdet løber to afgreninger af Mådevej mod syd og øst. Den østlige forlængelse af Mådevej
giver adgang til engene i marsken øst for deponiområdet. Denne vej er desuden i forbindelse med
planlægning for en evt. havnebane tænkt anvendt som en ny adgangsvej til de 8 vindmøller i Velbæk nord
for projektområdet og slammineraliseringsanlægget mod nord, idet en evt. havnebane vil afskære vejadgangen
til møllerne fra nord. Denne mulighed for adgang til møllerne er uændret uanset, at vejen mod øst
får et forløb langs den nordlige afgrænsning af deponiområdet. Adgangen til engene i marsken forbliver
ligeledes opretholdt, om end den ligeledes omlægges til forløbet langs den nordlige afgrænsning af deponiområdet.
Der bliver således ingen ændringer i serviceniveauet for vejadgang til nuværende og planlagte
brugere af områder øst for projektområdet.
Den sydlige afgrænsning giver adgang til skydebanerne og de eksisterende vindmøller langs kysten sydvest
for projektområdet. Der bliver ingen ændring i vejens forløb og dermed heller ingen ændringer for de
vejberettigede. Lokalplan 11-030-0002 for fremtidige forsøgsmøller langs kysten sydvest for projektområdet
udlægger vejadgang med en bred korridor igennem projektområdet til transport af vindmølle dele til
forsøgsmøllerne. Denne vejadgang opretholdes uændret, således at projektområdet støder op mod lokalplanområdet
for vindmøllerne med den eneste ændring, at vejstrækningen forbi klaringsbassinerne indgår
i projektområdet for Måde Havnedeponi og optages i lokalplanen for havnedeponiet, men med et uændret
forløb og råderet.
Måde Havnedeponi - VVM Redegørelse 161