VVM-redegørelse

• Der er i forbindelse med oprensning under flydedokken i 6. bassin foretaget analyse af vandprøver i
ebbe perioden(faldende vand /udstrøm), her viste der sig en ikke ubetydelige koncentration i den periode
hvor oprensningen foregik. TBT indholdet blev målt ved indsejlingen til bassin 6 til mellem 6,7 og
66 ng/l. Der er dog tale om meget forurenet sediment – hvorfor det ikke forventes, at der sker så store
udledninger i fremtiden.
• Slutdepoter for havnesediment, se placering på Figur 73. Udsivningen og resulterende koncentrationer
i kystzonen er vurderet i forbindelse med nedlukning og overgang til passiv drift, se Tabel 19. Maksimum
værdien for TBT lige under depotet er bestemt til 2,5 ng/l. Efter nedbrydning under transporten
frem til kysten og fortynding i recipienten vil denne kilde ikke give et betydeligt bidrag til den menneskeskabte
baggrundskoncentration (Miljøministeriet, 2009c). Det skal bemærkes at transportvejen er
forøget med minimum 200 m efter etablering af Esbjerg Østhavn.
Etape 1
Mellemdepot
Tørrefelt 4
Tørrefelt 3
Tørrefelt 2
Tørrefelt 1
Etape 2
126 Måde Havnedeponi - VVM Redegørelse
Etape 3
Flyveaskedepot
Rørlagt udløb
fra grøft
Østhavn
Figur 73: Placering af de nuværende slutdepoter med havnesediment (etape 1, 2 og 3), tørrefelter og mellemdepot med havnesediment
samt flyveaskedepoter, gengivet fra (Miljøministeriet, 2009c). Det viste rørlagte udløb fra grøft er omlagt til at tilgå
udløbet fra Renseanlæg Øst.
• Tørrefelter og mellemdepot for forurenet havnesediment på havnen, se placering på Figur 73. Mens
der opbevares havnesediment her, vil der være risiko for bidrag af TBT via udsivning. Transportvejen
til Vadehavet varierer fra ca. 400 – 800 m, idet Esbjerg Østhavn etableres i dette område. Her vil nedbrydnings-
og fortyndingsprocesserne også være gældende. Der er tale om en midlertidig situation
idet havnesedimentet skal slutdeponeres i Måde Havnedeponi.