Fortegnelse over Skydebaner og –terræner med fareområde over ...

Fortegnelse over Skydebaner og –terræner med 

fareområde over søterritoriet, som ikke er anført i 

Efterretninger for Søfarende. 

Udarbejdet med bistand fra Skydebaneinspektoratet og Kort & Matrikelstyrelsen. 

Gengivelse af kortdata i rapporten: © Kort & Matrikelstyrelsen J. nr.: 661-047/2003. 

160403/Harding E. Larsen, Korningvej 11, 2770 Kastrup, 32 51 23 95, harding@larsen.tdcadsl.dk

Indholds fortegnelse. 

Baggrund. 

Tekniske oplysninger. 

Mangelliste. 

Forslag fra Hærens Kampskole. 

Supplerende informationer. 

Sporbar vedligeholdelse af banernes tekniske installationer. 

Hjemmeværnets fortolkning af rettigheder. 

Anvendelsen af kortmaterialet. 

Danmarkskort med angivelse af placeringer. 

Traditionelle langdistanceskydebaner m.m. 

1. Børstinggård. 

2. Gylling Skov. 

3. Helgenæs. 

4. Østerhede. 

5. Bøjden. 

6. Ulveholm. 

7. Lejbølle. 

8. Kallerup. 

9. Stold. 

10. Mandehoved. 

11. Kraneled. 

12. Feddet. 

13. Næsgård 

14. Vester Kippinge. 

15. Nøjsomhed. 

16. Auderød. 

17. Kongsøre. 

Skydeterræner. 

18. Klitmøller. 

19. Karby Odde. 

20. Sødringkær. 

21. Ålbæk. 

22. Aborg. 

23. Nordenbrogård. 

2

Baggrund. 

På baggrund af skudepisoden ved Mandehoved den 11/8-2002 er der i samarbejde med 

Skydebaneinspektoratet, som har stillet koordinater m.m. til rådighed, og Kort & Matrikelstyrelsen, 

som har udlånt digitale generalstabskort over hele Danmark, udarbejdet kortskitser over de 

Hjemmeværnsskydebaner og –terræner med fareområde over søterritoriet, som ikke er anført i 

Efterretninger for Søfarende og ikke indtegnet på søkort. 

10 af skydebanerne er ikke indtegnet på generalstabskortene, hvorfor de ikke på nogen måde har 

været offentligt kendte. De resterende er kun indtegnet på generalstabskort, ikke på alm. autokort. 

Materialet er sammenstillet med det formål at samfundets forskellige institutioner kan bedømme 

skydepladsernes egnethed/uegnethed i et urbaniseret samfund, samt berigtige de lokale tilladelser. 

Tekniske oplysninger. 

Koordinater er anført i WGS84 datum på Kort & Matrikelstyrelsens kortblade 1:50.000. 

Koordinater angiver standpladsen for længste skudafstand på den anførte skydebane. 

For de traditionelle langdistance skydebaner er skudretning anført i TS (17,66 TS svarer til 1 grad) 

og er retningen på skydebanens centerlinie. 

Generelt er fareområdets udstrækning, sikkerhedsvinklen til hver side for skydebanens centerlinie, 

opgivet til 375 TS svarende til 21,23 grader, til hver side af centerlinien. Lokale forhold kan dog 

medføre en anderledes udstrækning af fareområdet. 

Fareområdet er den maksimale længde i meter fra de anførte koordinater. Længden kan være 

variabel, idet den er afhængig af den anvendte ammunitionstype. 

Et skydeterræn er kendetegnet ved, at det som regel giver mulighed for at oprette standpladser med 

varierende placeringer og varierende skudretninger. 

Det er derfor ikke muligt at anføre hverken fareområdets udstrækning eller længste skudafstand, da 

fareområderne konstrueres i hvert enkelt tilfælde, med varierende placeringer og skudretninger. 

Derfor er der indtegnet det maksimale anvendelses- og fareområde over vand, som angivet for 

traditionelle langdistanceskydebaner. 

Af hensyn til bl.a. observationsforhold m.m. skal det anføres, at der, for både skydebaner og – 

terræner, kan etableres afspærringsområder, der arealmæssigt er større end det på skydetidspunktet 

aktuelle fareområde. Dette er for nuværende også gældende for de fleste af de på søkortene allerede 

optagne skydebaner og –terræner. 

Et afspærringsområde kan også indeholde flere fareområder, hvis der er flere samtidige skydninger. 

Foruden sikkerhedsaspektet, må det påpeges at forureningen med bly i naturen og i vandet er 

problematisk. Jævnfør lovgivningen om forbud mod anvendelse af blyhagl af jægere. 

Mangelliste. 

Fælles for alle skydebanerne er at: 

-Der ikke er bygget nogen jordvold som kuglefang; der skydes gennem skiverne og direkte ud over 

vandet. 

-Der er ikke indtegnet fareområder på søkortene. 

-Der er ikke opsat nogen markering for sejlerne af fareområderne. 

3

-Der er ikke foretaget bekendtgørelse af, at der skydes i områderne. 

-Det pejleudstyr som anvendes, fortrinsvis er hjemmelavet, ikke godkendt, ikke i sporbart eftersyn, 

ikke kontrolleret, ikke logbogs ført og ikke ansvarsplaceret. 

-Der er ikke udarbejdet regler til efterlevelse, som tilgodeser den fornødne hensyntagen til 

sikkerheden for de som færdes på vandet. 

Forslag fra Hærens Kampskole. 

Hjemmeværnets hjemmelavede og defekte pejleudstyr. 

Der er fra Hærens Kampskole (HKS) fremsat følgende forslag: 

1. Optagelse på søkort af permanente skydebaner og –terræner med fareområde ud over vand. 

2. Tydeligere signalgivning over vand. Opstilling af blinksignal, som er aktiveret når der 

skydes. 

3. Markering af fareområde ved udlægning af faste markeringsbøjer og 

referencemålingsmærker. 

4. Pejleapparater og faste markeringsbøjer m.v. erstattes af radar med overvågningsområdet 

permanent indlagt. 

5. Bekendtgørelse af skydetider i lighed med Forsvarets faste skydepladser. 

På baggrund af en samlet vurdering af forslagene, samt en vurdering af de uddannelsesmæssige 

forudsætninger for at kunne stå med ansvaret på sådanne baner, indstiller HKS, at forslag 1, 2 

og 4 iværksættes. 

4

Supplerende informationer. 

Nogle af skydebanerne ligger således at skudretningen er rettet imod de sejlende som stævner ind i 

området. Etablering af advarselssignaler skal derfor tydeligt kunne ses på mindst 3100 meters 

afstand og deres tilstedeværelse skal være angivet på søkortene. 

Fra sejlerside finder vi det nødvendigt at der foretages bekendtgørelse af skydetider. 

Alle data er tilgængelige, da der foretages årligt forud indrapportering af skydninger på de enkelte 

baner. 

Sammenstilling af skydetider kan udlægges på en hjemmeside, som alle havne og sejlere kan printe 

ud, placere i udhængsskabene i havnene og have ombord i bådene. 

Sejlerne finder det yderst uheldigt at der skydes direkte ud over åbent vand. Der må etableres de 

fornødne jordvolde som kuglefang. Skydetræning har vel det formål alene, at lære at ramme 

skiven/målet, og ikke at forulempe Danmarks civile befolkning, som bevæger sig i naturen i det 

urbaniserede samfund som vi lever i. 

Sporbar vedligeholdelse af banernes tekniske installationer. 

Det forudsættes ligeledes at alt signalgivnings- og måleudstyr optages i et Metrologisk sporbart 

verificerings- og vedligeholdelsesregister og at udstyret bliver efterset og kalibreret i.h.t. 

fabrikanternes overhaulmanualer, af certificerede vedligeholdelses institutioner. De her omtalte 

krav er, ikke eksisterende, i Drift- og plejeplaner for skydebanerne. 

Desuden må der opstilles referencemålingsmærker til den daglige kontrol af udstyrets validitet. 

Sikkerhedskravene kan ikke blot baseres på verifikation af udstyrets tilstand ved eftersynene. 

Hjemmeværnets fortolkning af rettigheder. 

På Hjemmeværnsdistrikt i Odsherreds hjemmeside, er tydeligt fremstillet hjemmeværnets 

fortolkning af reglerne om, at skydningen på hjemmeværnets skydebaner skal respektere anden 

anvendelse af området, samt hvordan skydningerne offentliggøres. 

Citat fra hjemmesiden: 

Skydebanerne der er beliggende i meget naturskønne områder, er på alle måder vedligeholdt og 

underlagt hjemmeværnets –og dermed Forsvarets skrappe miljøkrav. For alle skydebaner, gælder 

det at de planlagte skydninger offentliggøres i dagbladene, således at sejlere og andre naturelskere 

forstår at der er en skarp afgrænsning i områdernes benyttelse. Der vil ligeledes være opsat 

anordninger der begrænser adgangen til områderne, både med kæder, lys og personel. 

Anvendelsen af kortmaterialet. 

Kortmaterialet er sammenstillet på baggrund af Skydebaneinspektoratets faktuelle oplysninger 

m.h.t. koordinater, skydevinkler, fareafstande og bemærkninger. 

Kort & Matrikelstyrelsens digitale generalstabskort er anvendt for at overføre UTM koordinaterne 

for positionsbestemmelse. 

Positionerne er overført til ”Det Levende Søkort”. På disse kortudsnit er der indtegnet 

skydebanernes retning, eller positionen for skydeterrænets opgivne center. 

Endeligt er indtegnet fareområdernes udstrækning, som røde stiplede linier. 

Kortene må ikke anvendes til navigation. © Kort & Matrikelstyrelsen J. nr.: 661-047/2003. 

Skydepladserne er efterfølgende nummerangivet på Danmarkskortet og de tilsvarende numre og 

navne er angivet øverst på hvert detailkort. 

5

Koordinater: 1216 III 099 860 

Skudretning: 6060 TS 

Fareområdets længde: 3100 meter 

Bemærkninger: Sejlrenden vest om Rotholm kan ikke anvendes. Skydebanen er ikke 

hensigtsmæssigt placeret. Skydebanen er indtegnet på DTK 1:25.000. 

© Kort & Matrikelstyrelsen J. nr.: 661-047/2003. Kortet må ikke anvendes til navigation. 

7



Fareområde: 3100 meter 

Bemærkninger: Skydebanens fareområde anvendes som ankerplads for lystbåde. 

Skydebanen er placeret mindre hensigtsmæssigt. Skydebanen er indtegnet på DTK 1:25.000. 


8

Koordinater 1314 I 954 246 



Bemærkninger: Skydebanen yderst uheldigt placeret, med fareområde ud over sejlrute, markeret 

med hvidt, angivet af vinkelfyret øverst i Ebeltoft vig. Skydebanen er indtegnet på DTK 1:25.000. 


9

Koordinater: 1314 II 994 996 



Bemærkninger: I sommerperioden ankres i Øster Hedekrog, da der kan sejles meget tæt på land. 

Skydebanen er indtegnet på DTK 1:25.000. 


10




Bemærkninger: Færgeforbindelsen Bøjden – Fyns hav og sejlere fra Falsled og ankerpladser i 

området skal sejle gennem fareområdet. Placeringen af skydebanen er ikke hensigtsmæssig. 

Skydebanen er ikke indtegnet på DTK 1:25.000. 


11

Koordinater: 1311 IV 854 847 



Bemærkninger: Placering uheldig for trafik til/fra Als Sund, Aabenraa fjord og i retning af 

farvandet syd for Fyn. I 1999 blev tre sejlere beskudt under passage af området. 



12




Bemærkninger: Sejlads med skibe som ikke sejler i T-ruten (dybvandsruten) sejler normalt tættere 

på Langelands østkyst. I vestenvind sejler lystbåde normalt meget tæt til kysten. Der er normalt 

mange lystfiskere i små både i området. Det er uheldigt at fareområdet ikke er afmærket i søkort. 



13




Bemærkninger: Artilleriskydeplads er markeret på søkort EK R 16. Når der ikke er anmeldt 

skydning på denne artilleriskydeplads sejles der normalt gennem området. Der mangler markering 

af langdistanceskydebanen. Benyttelse af langdistanceskydebanen bekendtgøres ikke for søfarende. 



14

Koordinater: 1413 I 438 810 



Bemærkninger: Artilleriskydeplads er markeret på søkort (EK R 15 og 16) men benyttelse af 

langdistanceskydebanen bekendtgøres ikke for søfarende. 



15


Skudretning 1660 TS 

Fareområde. 3100 meter 

Bemærkninger: Skydebanens placering er yderst uheldigt og meget kritisabel. Sikkerheden ikke 

eksisterende. Den 11/8-2002 blev undertegnede beskudt her. Skydebanens fareområde strækker sig 

ud i et af Danmarks mest benyttede farvande. I tæt afstand fra kysten passerer sejlbåde, fiskere og 

erhvervsfartøjer Stevns klint. Sejlere fra nord stævner Mandehoved og passerer lige uden for 

yderste bundgarnsstader, som er markeret på søkortene og nyder udsigten til klinten og kirken. 

Lige nord for skydebanen ligger en af Forsvarets nedlagte skydebaner, vinkelret på kysten og med 

de fornødne jordvolde både på siderne og for enden i skudretningen, som kuglefang. 



16




Bemærkninger: Placeringen af skydebanen er yderst uheldigt. Alle som passerer Møens Klint fra 

nord og som foretager et styrbords drej, for at komme til Klintholm eller videre mod sydvest, vil 

passere gennem fareområdet. På grund af klintens stejle kant kan skibene ikke ses før de er inde i 

fareområdet. Signalkugle/lys placeret på skydebanen vil her være nyttesløst. 

Klintholm havn er en meget benyttet transithavn med flere tusinde besøgende hvert år. 



17




Bemærkninger: Skydebanen er yderst uheldigt placeret. Den overlapper den lokale kapsejladsbane, 

som på søkortet er anført at kunne anvendes fra 1.4.-15.11. 



18


Skudretning 1880 TS 


Bemærkninger: Utrolig uheldig placeret skydebane. Alle både passere gennem fareområdet, da de 

sejler i en gravet og afmærket rende. 



19

Koordinater:1511 IV 765 880 

Skudretning: 5040 


Bemærkninger: Yderst uheldig placeret skydebane. Fareområdet strækker sig ud i sejlrenden og der 

skydes imod de sejlende som stævner ind i sejlrenden på Guldborgsund. 



20




Bemærkninger: Både, som anløber Onsevig havn skal følge det afmærkede sejlløb som går igennem 

fareområdet. Placeringen af skydebanen er forkastelig. Der skydes i retningen mod sejlende som 

stævner ind mod havnen. 



21


Skudretning 2320 


Bemærkninger: Et større område af Arresø er omfattet af fareområdet. På Arresø sejles med mindre 

både. 



22


Skudretning: 2130 

Fareområde: 3100 

Bemærkninger: Fareområdet strækker sig ud i de sejlløb som benyttes til og fra Holbæk. 



23

Koordinater: 1117 III678 205 

Skudretning: Varierende skudretninger. 

Fareområde: Der er angivet det fulde område over vand med fareområdes længde 3100 meter. 

Bemærkninger: Mellem skydeområdet og den brede sandstrand er der to mindre veje parallelt med 

kysten. 



24




Bemærkninger: Fareområdet dækker hele sejlløbet gennem Visby bredning. Al trafik som går vest 

om Mors passerer bredningen. Anvendelse af skydeområdet er yderst kritisabelt. 



25




Bemærkninger: Fareområdet strækker sig ud forbi en kompasafmærkning som er et fikspunkt for 

sejlerne og området strækker sig desuden ud i det afmærkede sejlløb til Randers Fjord. 



26




Bemærkninger: Skydebanen er ikke indtegnet på DTK 1:25.000. 


27




Bemærkninger: Denne skydebanes placering er yderst kritisabel. Dens fareområde strækker sig ud 

og dækker hele området øst for Bågø med hovedsejlløbet gennem Lillebælt, foruden indsejlingen til 

Assens store handels-, fiskeri- og lystbådehavn. 



28




Bemærkninger: Fareområdets udstrækning går ind i T-ruten (storskibsruten). Handelsskibe, 

fiskerbåde og sejlere sejler mellem T-ruten og land. I området er der i mange lystfiskere i små 

både. Ved vestenvind sejles normalt tæt under land. 

Skydebanen lukkes 30. september 2003 ifølge HKS. 



29

Fortegnelse over Skydebaner og –terræner med fareområde over ...

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?