Fynske kystmiljøer Ole Mortensøn for Fyns Amt - Assens Kommune
Fynske kystmiljøer Ole Mortensøn for Fyns Amt - Assens Kommune
Fynske kystmiljøer Ole Mortensøn for Fyns Amt - Assens Kommune
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Stærkt truet er også store anlæg, der på grund af ændringer<br />
i den trafikale situation eller ved virksomhedens<br />
ophør kommer til at stå ledige og ubrugte. På<br />
Nyborg havn har man valgt en løsning som hedder<br />
totalsanering. Skinnelegemer er brudt op og fjernet,<br />
perroner og bygninger nedrevet og færgelejerne afmonteret<br />
og delvis opfyldt. Der <strong>for</strong>eligger en større<br />
plan <strong>for</strong> nybyggeri, men om og når den gennemføres<br />
er et åbent spørgsmål. Nyborg færgehavn er stort set<br />
saneret væk bortset fra færgeleje 5. Totalsaneringer er<br />
dårlige løsninger <strong>for</strong> havnemiljøet, <strong>for</strong>di de gamle historiske<br />
bygninger savnes og ikke kan erstattes af nyt<br />
byggeri uanset hvor godt dette måtte være. Med genbrug<br />
af dele af det gamle miljø nås langt bedre resultater.<br />
Bevæggrunden <strong>for</strong> totalsaneringer er da også i<br />
første række at maksimere nybyggeriet og opnå den<br />
højeste udnyttelsesgrad.<br />
Et kystmiljø kan tabe sin udsagnskraft, når de gamle<br />
brugere <strong>for</strong>svinder og nye ejere uden <strong>for</strong>bindelse til<br />
stedet og de gamle erhverv rykker ind. Det er svært at<br />
bibeholde et fiskerhus, når der ikke længere bor fiskere<br />
men hk-ere, vognmænd eller <strong>for</strong>retningsdrivende<br />
i det. Det ville også være et ganske urimeligt krav til<br />
beboerne, at de skulle holde <strong>for</strong>tiden i live som en<br />
slags kustoder. Imidlertid er der god mulighed <strong>for</strong> at<br />
leve sit eget liv og stadig respektere og værdsætte<br />
den lokale byggeskik. Problemerne opstår, når folk<br />
erhverver bygninger på kysten f.eks. på grund af udsigten<br />
og derefter går i gang med at ombygge det<br />
gamle til deres eget drømmehus. Her kommer retningslinier<br />
i <strong>for</strong>m af bevarende lokalplaner til deres ret,<br />
idet de kan understøtte det fællespræg, der giver bebyggelsen<br />
vægt og maritim karakter. Skipperbyerne<br />
og fiskerlejerne er meget attraktive miljøer og de<br />
fleste tilflyttere køber hus dér netop på grund af det<br />
særprægede miljø, men netop sådanne steder kan<br />
der opstå problemer, hvis nye tilflyttere ønsker det<br />
gamle erstattet af noget nyt og efter deres opfattelse<br />
bedre. I Troense er beboer<strong>for</strong>eningen aktiv <strong>for</strong> at<br />
holde byggetraditionerne i hævd, men der har været<br />
problemer. I fiskerlejet Brunshuse er husene i god<br />
vedligeholdelse, men et par af dem har skiftet karakter<br />
i retning af det romantiske og overpyntede. Brunshuse<br />
har endda en bevarende lokalplan, men den er<br />
muligvis ikke god nok?<br />
Fjellebroen er en gammel havn, som har mistet sin<br />
historie og sit særpræg. Havnen var en ladeplads,<br />
som i sidste halvdel af 1800-tallet udviklede sig med<br />
søfart og skibsbygning. Ganske store fartøjer blev<br />
bygget i Fjellebroen bl.a. til købmændene i Faaborg<br />
og fartøjer, som sejlede på fjerne destinationer, blev<br />
hjemmehørende her. Det meste af aktiviteterne var<br />
bygget op omkring en købmandsgård, skibsbyggeriet<br />
og slægten Hoffmann og der opstod ingen større<br />
samlet bebyggelse. I en senere fase blev Fjellebroen<br />
fabrikationssted <strong>for</strong> marinemotorer og havde bådebyggeri.<br />
Alle disse aktiviteter er <strong>for</strong>svundet og sporene<br />
efter dem er udviskede. Havnen er <strong>for</strong>andret til<br />
en stor marina uden nogen seværdighed – en stor<br />
27<br />
ulempe, når man bl.a. skal leve af de penge som<br />
gæstende lystsejlere betaler.<br />
Odense havn er <strong>Fyns</strong> største havneområde med<br />
mange <strong>for</strong>skellige bygninger og en del arealer og bygninger<br />
står ledige. Havneområdet kan let blive offer<br />
<strong>for</strong> totalsaneringer, hvilket bør modvirkes ved planer<br />
<strong>for</strong> genbrug af de vigtigste og mest markante af bygningerne.<br />
De centralt beliggende grunde med udsigt<br />
til havnebassinet vil utvivlsomt lokke til byggeri. <strong>Kommune</strong>n<br />
kan som hidtil fastholde hele havnen som erhvervsområde<br />
og derved undgå at havnens fremtid<br />
og boligejeres interesser kommer i konflikt. En god<br />
planlægning skulle kunne skabe plads såvel til nybyggeri<br />
og genbrug af gamle havnebygninger som til <strong>for</strong>tsat<br />
brug og mulig udbygning af skibsfarten på byen.<br />
Værftsområder og bådebyggerier lægger også op til<br />
planlægning. Igen er problematikken – hvem rykker<br />
ind når/hvis skibsværftet må lukke. Dyre boliger og<br />
kontorer eller <strong>for</strong>tsat produktionsvirksomhed? Situationen<br />
har været aktuel <strong>for</strong> Svendborg, hvor en ny industri<br />
nu rykker ind.<br />
I Bogense er der sket en ret kraftig sanering af havneområdet. Nybyggeriet<br />
indeholder både erhverv og boliger.