Ud af røret? - Dansk Center for Byhistorie
Ud af røret? - Dansk Center for Byhistorie
Ud af røret? - Dansk Center for Byhistorie
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
mændene i Københavns omegn, ville være i stand til at <strong>for</strong>bruge den latringødning,<br />
man producerede i København, men de havde følgende betingelser:<br />
“Under den <strong>for</strong>udsætning, at Gjødningen leveres <strong>af</strong> god besk<strong>af</strong>fenhed<br />
og uden Indblanding <strong>af</strong> værdiløse Stoffer, hvilket sikkert<br />
<strong>for</strong>ventes at ville ske, naar Magistraten selv besørger <strong>Ud</strong>førelsen...”<br />
390<br />
Landmændene ville altså have rå latrin. De ville have den bragt ud med tog<br />
til stationer i f.eks Glostrup, Ballerup og Lyngby, hvor bønderne kunne <strong>af</strong>hente<br />
den. De ønskede ikke nogle ‘Mellemmænd’, men ville handle direkte<br />
med Magistraten. Elleve bønder fra Amager skrev til ‘Københavns Kommunalbestyrelse’<br />
i september 1893:<br />
“Brugen <strong>af</strong> Natrenovationen(Latrinen) er <strong>for</strong> Amagerlandet saa at<br />
sige en Velfærdssag(...) Tabet <strong>af</strong> den i dens raa, naturlige Tilstand<br />
vil berøre Amager langt føleligere end noget andet Sted,<br />
og dette Tab vil sikkert vise sine Virkninger ind i Hovedstaden -<br />
ved vore Vares Prisstigning.” 391<br />
De <strong>for</strong>eslår en jernbane, til transport <strong>af</strong> latrin fra oplagspladsen og ud til<br />
markerne, og de er imod ideen om en Poudrettefabrik, da en sådan kun<br />
kommer de landmænd til gode, som skulle have transporteret latrinen længere<br />
væk. De ville ikke selv undvære den rå latrin.<br />
“En Saadan Fabriks Oprettelse synes os iøvrigt lidet stemmende<br />
med Kjøbenhavns Omegns Tarv, og tillade vi os ogsaa <strong>for</strong> Amagers<br />
Vedkommende at fraraade et saadant Arrangement..”<br />
Andre landmænd fra omegnen omkring København havde også indsendt<br />
interessetilkendegivelser, og de <strong>for</strong>etrak alle jernbanespor ud fra København,<br />
så de lokalt kunne <strong>af</strong>hente latrinen. De understregede, at når de ikke<br />
havde brugt latringødningen i særlig stor udstrækning inden <strong>for</strong> de sidste<br />
år, skyldes det ikke, at ikke ville have den, men derimod problemet med at<br />
få den ud til markerne. Når man boede mere end 1 mil fra byen og kun måtte<br />
transportere latrin om natten, gav det problemer. Den jernbane, man<br />
henviste til, var et <strong>for</strong>salg som privatmanden Johan Steenberg havde stillet<br />
390<br />
BRF, 1893-94, bilag 4, s. 1<br />
391<br />
BRF, 1893-94, bilag 10, s. 2.<br />
219
Change language