AFMÆRKNING AF VEJARBEJDER M.M. - NMF

ANLÆG OG DRIFT AFMÆRKNING AF VEJARBEJDER M.M.
Forslag til ændring af Bekendtgørelse om afmærkning af vejarbejder mv., § 44
150 m før arbejdsområdets begyndelse skal tavle A 39 Vejarbejde opsættes med undertavle med
teksten »Afstribning 0-x km« (afmærkningsstrækningens længde). Længden må ikke overstige 3
km. På veje med en permanent hastighedsbegrænsning på 50 km/t eller derunder, må afstanden
reduceres til 50 m.
Stk. 2. Ved uoverskuelige bakker og sving skal de nævnte længder forøges fra 150 m til 250 m og
fra 50 m til 150 m eller mere om nødvendigt.
Stk. 3. Overhalingsforbud skal ophæves ved opsætning af tavle C 53 Ophør af overhaling forbudt
(eller C 54 Ophør af overhaling med lastbil forbudt) eller C 59 Ophør af forbud.
Stk. 4. Ved arbejdsstrækningens begyndelse skal der i flugt med den stribe, der udlægges,
opsættes en N 44,1, N 44,2 eller N 42 forsynet med D 15 Påbudt passage oven på
markeringskeglen.
Kilde: [Forslag til bekendtgørelse]
Hvis oversigtsforholdene nødvendiggør det, bør der opsættes A 39 med undertavle i begge
vejsider.
Hvis mødesigt ikke kan opretholdes på trafikveje med 2 vognbaner, bør der etableres
overhalingsforbud ved at opsætte C 51 eller C 52 Overhaling forbudt sammen med A 39 Vejarbejde.
C 53, C 54 eller C 59 kan anbringes synligt på afstribningskøretøjet.
Afmærkning for modkørende trafik
Bekendtgørelse om afmærkning af vejarbejder mv., § 45
På afstribningskøretøjet skal der, ud over det i kapitel 9 anførte, monteres tavle D 15 Påbudt
passage.
Kilde: BEK nr. xx af xx
Bekendtgørelse om afmærkning af vejarbejder mv., § 46
Såfremt arbejdet udføres mellem to vognbaner, hvor der kan komme trafik i begge retninger, skal
der efter samme regler som i § 44 opsættes tavle A 39 Vejarbejde med undertavle i begge
retninger.
Kilde: BEK nr. xx af xx
Hvis forholdene kræver det, bør der opsættes A 39 med undertavle i begge vejsider.
Ved dårlige oversigtsforhold kan der placeres ekstra N 44,1 eller N 44,2 på midten af vejen forud
for afstribningskøretøjet.
Den strækning, der afmærkes med markeringskegler, bør have en sådan længde, at trafikanterne i
god tid advares om afstribningskøretøjet, som de ikke kan se fx på grund af terrænforholdene.
Afstanden mellem de enkelte markeringskegler må ikke være større end, at man ved passage af en
markeringskegle altid kan se den næste markeringskegle. Fra den sidste markeringskegle skal man
kunne se afstribningskøretøjet.
5.2.4 Udførelse og vedligeholdelse af anden afmærkning samt lappearbejder på
kørebanen
68 Høringsudgave