AFMÆRKNING AF VEJARBEJDER M.M. - NMF
AFMÆRKNING AF VEJARBEJDER M.M. - NMF
AFMÆRKNING AF VEJARBEJDER M.M. - NMF
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
ANLÆG OG DRIFT <strong><strong>AF</strong>MÆRKNING</strong> <strong>AF</strong> <strong>VEJARBEJDER</strong> M.M.<br />
Herudover bør afmærkes som anført nedenfor:<br />
a) Lokalveje i byområde eller åbent land: Køretøjet bør afmærkes som angivet i afsnit 6.16.<br />
b) Fordelingsveje i byområde (trafikveje): Køretøjet bør afmærkes som angivet i afsnit 6.16.<br />
Arbejdsområdet bør afmærkes med afspærringsvogn eller begrænsningslinje med løbelys, og<br />
afmærkningen bør normalt udføres 25-50 m før arbejdsstedet. Hvis der kan forekomme dele, som<br />
rager ud over køretøjet, eller personer, der arbejder på kørebanen, bør der afmærkes ifølge pkt. c.<br />
Der forvarsles med A 39.<br />
c) Gennemfartsveje i byområde eller åbent land (trafikveje) Køretøjet afmærkes som angivet i<br />
afsnit 6.16.<br />
Arbejdsområdet afgrænses mod de trafikerede sider ved anvendelse af kantafmærkningsmateriel,<br />
og der opstilles en afspærringsvogn ca. 50 m før arbejdsstedet eller en begrænsningslinje med N 42<br />
Kantafmærkningsplader og løbelys med Z 93 Gult blinksignal 200 m før arbejdsstedet uden for<br />
tættere bebygget område. På veje i tættere bebygget område kan afstanden reduceres til 50 m.<br />
Der forvarsles med A 39.<br />
d) Motorveje:<br />
Som c) suppleret med E 16 i en afstand på mindst 400 m i begge vejsider. Afspærringsvognen bør<br />
dække arbejdsstedet. Ved særlig risiko for kødannelse bør suppleres med A 20 Kø.<br />
e) Vejarbejde på rabat eller i nødspor:<br />
Under vedligeholdelse af kantpæle, tavler m.m. i rabat, og hvor arbejdet alene foregår på rabatten<br />
eller i nødsporet, bør køretøjer afmærkes som angivet i afsnit 6.16. Foregår arbejdet, eller står<br />
køretøjet helt eller delvis på kørebanen, afmærkes som angivet ovenfor a) - d).<br />
Ved kørsel mellem de enkelte kantpæle og/eller tavler, bør køretøjsafmærkningen være synlig for<br />
andre trafikanter.<br />
4.3 <strong><strong>AF</strong>MÆRKNING</strong> <strong>AF</strong> KORTVARIGT VEJARBEJDE<br />
Kortvarigt vejarbejde er maksimalt 1 dag og omfatter bl.a. følgende arbejdsprocesser:<br />
opsætning og fjernelse af afmærkning<br />
vedligeholdelse af belysning og portaltavler,<br />
vedligeholdelse af kantpæle og tavler i rabat,<br />
udførelse og vedligeholdelse af afmærkning på kørebanen (afstribning)<br />
lappearbejder<br />
opmåling<br />
arbejde i brønde<br />
juleudsmykning<br />
personløftere<br />
containere og skurvogne m.m.<br />
I usigtbart vejr bør kortvarigt vejarbejde undgås.<br />
Arbejdskøretøjer/-redskaber, der uden for arbejdstid henstilles i nødspor eller på rabat, afmærkes<br />
som stationært vejarbejde.<br />
4.3.1 Opsætning og fjernelse af afmærkning på motorveje<br />
58 Høringsudgave