AFMÆRKNING AF VEJARBEJDER M.M. - NMF

More documents

Recommendations

Info

ANLÆG OG DRIFT AFMÆRKNING AF VEJARBEJDER M.M. N 42 Kantafmærkningsplader N 44,1 Markeringscylindere med eller uden O 45 Spærrelægter N 44,2 Markeringskegler Betonklodser med N 42 Kantafmærkningsplader (kun i byområde med permanent hastighedsbegrænsning 50 km/h eller derunder) Ledebjælke med N 42 Kantafmærkningsplade (hastighedsbegrænsning 50 km/h eller derunder) Trafikværn Afspærringshegn Valg af længdeafspærring afhænger af vejklassen, hastighedsbegrænsningen, trafikart, trafikantarter, sikkerhedszonen for trafik, afstanden mellem trafikområdet og arbejdssted, vejarbejdernes beskyttelsesniveau og vejarbejdets art. 3.5.1 Længdeafspærring mellem arbejdsområde og kørebane Forslag til ændring af Bekendtgørelse om afmærkning af vejarbejder m.v., § 32 Udenfor tættere bebygget område skal længdeafspærring mellem arbejdsområde og kørebane udføres med 1. N 42 Kantafmærkningsplader med højst 30 m afstand eller 2. N 44,1 Markeringscylindere med højst 30 m afstand eller 3. N 44,2 Markeringskegler med højst 30 m afstand eller 4. Trafikværn med reflekser og/eller N 42 Kantafmærkningsplader med højst 30 m afstand Kilde: [Forslag til bekendtgørelse] Figur 3-6. Eksempler på længdeafspærring mellem arbejdsområde og kørebane 3.5.2 Længdeafspærring mellem arbejdsområde og fortov eller cykelsti Forslag til ændring af Bekendtgørelse om afmærkning af vejarbejder m.v., § 33 Længdeafspærring mellem arbejdsområde og fortov skal forhindre, at blinde og svagtsynede utilsigtet går ind i arbejdsområdet. Stk. 2. Længdeafspærring langs fortov og cykelsti skal forsynes med N 46 markeringslygter med højst 10 m afstand, medmindre afspærringen er tilstrækkeligt belyst. Stk. 3. Gangbroer over udgravninger skal forsynes med rækværk. Kilde: [Forslag til bekendtgørelse] Ved tilstrækkeligt belyst forstås, at afmærkningen kan ses på 34 meters afstand svarende til standselængden for en knallert, jf. håndbog om Forudsætninger for den geometriske udformning. Ved vurdering af, om afmærkningen er tilstrækkeligt belyst, bør det undersøges, om vejbelysningen er slukket om natten. Eksempler på længdeafspærring, som effektivt forhindrer, at blinde og svagtsynede utilsigtet går ind i arbejdsområdet: 46 Høringsudgave
ANLÆG OG DRIFT AFMÆRKNING AF VEJARBEJDER M.M. N 44,1 markeringscylindere med højt- og lavtsiddende O 45 Spærrebom og/eller O 45 spærrelægter Afspærringshegn, se afsnit 6.15 Figur 3-7. Eksempel på længdeafspærring mellem arbejdsområde og fortov 3.6 BEGRÆNSNINGSLINJE Se også håndbog om Toplanskryds under vejreglen for Udformning af veje og stier i åbent land. En begrænsningslinje er en retlinet kantafmærkning, som markerer en hastighedsdæmpende forsætning dvs. en gradvis indsnævring eller forsætning af kørebanen med eller uden vognbanereduktion. Forslag til ændring af Bekendtgørelse om afmærkning af vejarbejder m.v., § 30 Begrænsningslinjer må anvendes ved forsætninger på alle veje med hastighedsbegrænsning 80 km/h eller derunder. Stk. 2. Begrænsningslinjer skal afmærkes med N 42 Kantafmærkningsplader med højst 10 m afstand. N 42 i begrænsningslinjens yderside skal N 42 monteres med Z 93 Gult blinksignal med løbelys. Stk. 3. N 42 Kantafmærkningsplader på begrænsningslinje skal være 145 cm høje på trafikveje og mindst 100 cm høje på lokalveje. Stk. 4. Ved bevægeligt vejarbejde på lokalveje i dagslys med normal sigt må begrænsningslinje udføres med N 44,1 Markeringscylinder med tavle D 15 Påbudt passage monteret på sidste N 44,1. Stk. 5. Begrænsningslinjers hældning (forsætningsgrad) skal tilpasses hastighedsbegrænsningen og være a) 1:10 ved hastighedsbegrænsning 50 km/h eller derunder b) 1:20 ved hastighedsbegrænsning 60 km/h c) 1:30 ved hastighedsbegrænsning 70 eller 80 km/h Stk. 6. Afstribede kantlinjer langs begrænsningslinje må udelades, men der skal afstribes vognbanelinjer til adskillelse af forsatte vognbaner, som ikke bortfalder. Stk. 7. På motorveje skal afstanden mellem to begrænsningslinjer være mindst 200 m. Kilde: [Forslag til bekendtgørelse] Ved anvendelse af N 42 med højde 145 cm kan begrænsningslinjen ses henover en almindelig personbil, og dermed reduceres sandsynligheden for, at trafikanten overser forsætningen. Hastighedsbegrænsning
Page 1 and 2: HÅNDBOG AFMÆRKNING AF VEJARBEJDER
Page 3 and 4: ANLÆG OG DRIFT AFMÆRKNING AF VEJA
Page 45: ANLÆG OG DRIFT AFMÆRKNING AF VEJA
Page 97 and 98:
ANLÆG OG DRIFT AFMÆRKNING AF VEJA
Page 99 and 100:
Page 101 and 102:
Page 103 and 104:
Page 105 and 106:
Page 107 and 108:
Page 109 and 110:
Page 111 and 112:
Page 113 and 114:
Page 115 and 116:
Page 117 and 118:
Page 119 and 120:
Page 121 and 122:
Page 123 and 124:
Page 125 and 126:
Page 127 and 128:
Page 129 and 130:
Page 131 and 132:
Page 133 and 134:
Page 135 and 136:
Page 137 and 138:
Page 139 and 140:
Page 141 and 142:
Page 143 and 144:
Page 145 and 146:
Page 147 and 148:
Page 149 and 150:
Page 151 and 152:
Page 153 and 154:
Page 155 and 156:
Page 157 and 158:
Page 159 and 160:
Page 161 and 162:
Page 164:
Niels Juels Gade 13 Postboks 9018 1
show all

AFMÆRKNING AF VEJARBEJDER M.M. - NMF

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?