AFMÆRKNING AF VEJARBEJDER M.M. - NMF

ANLÆG OG DRIFT AFMÆRKNING AF VEJARBEJDER M.M.
3 UDFØRELSE OG OPSTILLINGER
3.1 GENERELT
Vejarbejdets art er enten
Bevægeligt vejarbejde (Kørende vejarbejde eller Kortvarigt vejarbejde) jf. kapitel 4 eller
Stationært vejarbejde jf. kapitel 5
De to arter er underopdelt i arbejdsprocesser fx vejservice, opmåling eller brolægningsarbejder.
Afmærkning af et vejarbejde afhænger af vejarbejdets art, arbejdsprocessen og vejklassen, og
vejledende afmærkningssituationer fremgår af Tegninger for afmærkning af vejarbejder, mens de
overordnede principper for afmærkning af forskellige arbejdsprocesser fremgår af nærværende
kapitel 3.
3.2 AFMÆRKNINGENS OMFANG
Der bør ved beslutning om anvendelse af færdselstavler tages hensyn til, at unødig anvendelse
generelt kan svække respekten for tavlerne. Dette hensyn gælder især anvendelse af advarsels- og
forbudstavler.
For at opretholde respekten for afmærkningen bør den til enhver tid være rimelig og velmotiveret.
Bekendtgørelse om afmærkning af vejarbejder m.v., § 6 stk. 1
Arbejdsområdet skal indskrænkes ved arbejdstids ophør, hvor det er muligt, og afmærkningen
reduceres tilsvarende. Afmærkningen skal løbende ændres i takt med vejarbejdets udvikling.
Kilde: BEK nr. xx af xx
Når afgørelsen skal træffes om afmærkningens omfang i den konkrete situation, er der mange
faktorer at tage hensyn til. Nogle af de væsentligste er beskrevet nedenfor.
a) Vejarbejdets art (stationært eller bevægeligt) se kapitel 4 og 5
b) Arbejdsområdets fysiske udstrækning
c) Vejklassen og vejtypen, se afsnit 2.3
d) Vejens forløb (bakket, kurvet, oversigtsforhold)
e) Trafikkens sammensætning og intensitet (lastbiler, personbiler, cyklister, fodgængere mv.)
Ad d)
Bekendtgørelse om afmærkning af vejarbejder m.v., § 6 stk. 2
Hvor den afmærkning af et vejarbejde, der er beskrevet i vejreglen, på grund af vejens forløb og
oversigtsforhold ikke giver den nødvendige forvarsling, skal der foretages supplerende forvarsling,
så trafikanterne bliver opmærksomme på vejarbejdet i rimelig afstand.
Kilde: BEK nr. xx af xx
Ved nødvendig forvarsling regnes normalt mødesigtlængden (2 gange stopsigt) forud for
indsnævring af kørebanen jf. afsnit 2.7.2 om Mødesigtlængde.
Høringsudgave 41