AFMÆRKNING AF VEJARBEJDER M.M. - NMF
AFMÆRKNING AF VEJARBEJDER M.M. - NMF
AFMÆRKNING AF VEJARBEJDER M.M. - NMF
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
ANLÆG OG DRIFT <strong><strong>AF</strong>MÆRKNING</strong> <strong>AF</strong> <strong>VEJARBEJDER</strong> M.M.<br />
Figur 2-18. Eksempel på specifik afmærkningsplan<br />
2.11 FÆRDSELSREGULERING<br />
2.11.1 Generelt<br />
Hvis den fri bredde er af en sådan størrelse, jf. afsnit 2.6.3, at der skal foretages færdselsregulering,<br />
reguleres og afmærkes som angivet nedenfor.<br />
Færdselsreguleringens art afhænger af trafiktætheden, oversigtsforholdene samt muligheden for at<br />
anvise omkørsel, og der kan anvendes<br />
Prioritering<br />
Signalregulering<br />
Tegngivning (håndregulering)<br />
Ensretning og spærring<br />
Omkørsel evt. ad interimsvej (midlertidig vej).<br />
På lokalveje med ringe trafik vil tegngivning normalt være tilstrækkeligt.<br />
2.11.2 Prioritering<br />
Anvendelse af vigepligtstavler B 18 og B 19 fremgår af afsnit 6.2.3.<br />
Bekendtgørelse om afmærkning af vejarbejder m.v., § 1 nr. 9<br />
Prioritering giver den ene færdselsretning fortrin frem for den anden. Afmærkningen udføres ved<br />
brug af tavlerne B 18 Hold tilbage for modkørende og B 19 Modkørende færdsel skal holde tilbage.<br />
Kilde: BEK nr. xx af xx<br />
Forslag til ændring af Bekendtgørelse om afmærkning af vejarbejder m.v., § 11<br />
Prioritering må kun anvendes, når arbejdsområdet er højst 100 m, og den fri bredde er mellem<br />
3,00 og 4,50 m; på lokalveje dog mellem 2,6 og 3,5 m.<br />
Kilde: [Forslag til bekendtgørelse]<br />
Anvendelse af prioritering forudsætter, at vejarbejdets længde og trafikkens intensitet ikke<br />
medfører urimelige kødannelser, og de anbefalede værdier i Figur 2-19 bør derfor følges.<br />
36 Høringsudgave