AFMÆRKNING AF VEJARBEJDER M.M. - NMF

ANLÆG OG DRIFT AFMÆRKNING AF VEJARBEJDER M.M.
Lb = (v²1 - v²2) / (2 * a), hvor
Teoretisk deceleration a=1,2 m/s² på vandret vej
v1 er højeste hastighed i m/s
v2 er laveste hastighed i m/s
Eksempel på beregning af motorbremsningslængde Lb fra 80 til 50 km/h:
Lb = ((80/3,6)² - (50/3,6)²) / (2 * 1,2) = 125 m
2.7.5 Informationer og læsetid
Undersøgelser viser, at læsetiden T øges med antallet af informationer N efter følgende formel, der
gælder for gennemsnitstrafikanten: T = N/3 + 2 sek.
Figur 2-14 nedenfor viser, hvor lang en strækning trafikanten tilbagelægger, mens information af
varierende mængde læses ved forskellige hastigheder:
Trafikantens
hastighed
1 information 2 informationer 3 informationer 4 informationer
40 km/h 26 m 30 m 33 m 37 m
50 km/h 32 m 37 m 42 m 46 m
60 km/h 39 m 44 m 50 m 56 m
70 km/h 45 m 52 m 58 m 65 m
80 km/h 52 m 59 m 67 m 74 m
Figur 2-14. Trafikantens tilbagelagte afstand under læsning af tavler med N antal informationer
Nedbremsning til 20 km/h fra: Tillæg til Figur 2-14 ovenfor:
40 km/h 11 m
50 km/h 20 m
60 km/h 30 m
70 km/h 43 m
80 km/h 57 m
Figur 2-15. Tillæg til tekst på pilvejvisere pga. nedbremsning til 20 km/h før svingning
2.8 KAPACITET OG FREMKOMMELIGHED
2.8.1 Kø og forsinkelse
Forslag til Bekendtgørelse om afmærkning af vejarbejder mv.
Ved større vejarbejder på trafikveje skal vejmyndigheden vurdere, om der med stor
sandsynlighed vil opstå kødannelser i forbindelse med vejarbejdet, og i så fald skal kølængden
beregnes.
Kilde: [Forslag til bekendtgørelse]
32 Høringsudgave