AFMÆRKNING AF VEJARBEJDER M.M. - NMF
AFMÆRKNING AF VEJARBEJDER M.M. - NMF
AFMÆRKNING AF VEJARBEJDER M.M. - NMF
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
ANLÆG OG DRIFT <strong><strong>AF</strong>MÆRKNING</strong> <strong>AF</strong> <strong>VEJARBEJDER</strong> M.M.<br />
Figur 7-4. Princip for definition af fri bredde<br />
Fri bredde er den bredde i trafikområdet, som er til rådighed for trafikken mellem<br />
sideforhindringer. Fri bredde måles på det smalleste sted fx ved foden af kantafmærkning, tavlefod<br />
eller trafikværn.<br />
Ved vurdering af, om der er tilstrækkelig fri bredde til særtransporter, kan vejmyndigheden vælge<br />
at indregne ubefæstede, kørestabile underlag i den fri bredde (fx rabatter).<br />
7.18 FRI HØJDE<br />
Fri højde er den lodrette afstand i arbejdsområde eller trafikområde op til underside af fx broer,<br />
stilladser eller portaler.<br />
7.19 BEGRÆNSNINGSLINJE<br />
En begrænsningslinje er en kantafmærkning, som markerer en retlinet, gradvis indsnævring eller<br />
forsætning af kørebanen herunder en eventuel reduktion af vognbaneantallet.<br />
7.20 <strong><strong>AF</strong>MÆRKNING</strong>SVOGN<br />
Afmærkningsvogne omfatter afspærringsvogne, tavlevogne og TMAer.<br />
7.21 TR<strong>AF</strong>IKVÆRN<br />
Trafikværn er en kraftig midlertidig afspærring med fx sammenkoblede stål- eller betonelementer,<br />
der er påkørselstestet og godkendt.<br />
Sekundært trafikværn er supplerende trafikværn, som placeres enten bag det primære trafikværn<br />
som beskyttelse af vejarbejdere eller foran det primære trafikværn til beskyttelse af trafikanter.<br />
7.22 BESKYTTELSESNIVEAUER<br />
Beskyttelsesniveauer er graduerede niveauer til egnede sikkerhedsforanstaltninger for<br />
vejarbejdere mod vejtrafikken.<br />
7.23 PÅKØRSELSDÆMPERE<br />
158 Høringsudgave