AFMÆRKNING AF VEJARBEJDER M.M. - NMF
AFMÆRKNING AF VEJARBEJDER M.M. - NMF
AFMÆRKNING AF VEJARBEJDER M.M. - NMF
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
ANLÆG OG DRIFT <strong><strong>AF</strong>MÆRKNING</strong> <strong>AF</strong> <strong>VEJARBEJDER</strong> M.M.<br />
Forslag til ændringer af Bekendtgørelse om afmærkning af vejarbejder mv., § 18<br />
Ved vejarbejde må betonklodser ikke anvendes<br />
a. Som afspærring eller tavlefødder på motorveje, motortrafikveje, hovedlandeveje og<br />
øvrige europaveje<br />
b. Som længdeafspærring på veje med permanent hastighedsbegrænsning over 50 km/h<br />
c. Som længdeafspærring langs udgravninger dybere end 50 cm ved manuelt vejarbejde<br />
d. På tværafspærring<br />
e. På begrænsningslinjer<br />
Stk. 2. Betonklodser til længdeafspærring mellem trafikområde og arbejdsområde skal afmærkes<br />
med N 42 Kantafmærkningsplader med højst 30 m afstand.<br />
Kilde: [Forslag til bekendtgørelse]<br />
6.21 KØREPLADER<br />
Figur 6-74. Eksempler på køreplader og afmærkning heraf<br />
Køreplader er typisk fremstillet af jern, træ eller plast.<br />
I trafikområdet anvendes køreplader typisk som køreplader over udgravninger, ubundne<br />
befæstelser, hullede belægninger eller beskyttelse af belægningen mod vrid- og trykskader fra<br />
tunge køretøjer.<br />
Køreplader på cykelsti og fortov bør være skridsikre, og eventuelle opspring bør højst være 3 cm.<br />
Ved anvendelse af køreplader på kørebane, cykelsti eller fortov bør der opstilles advarselstavler A<br />
35 Høj kant, A 37 Ujævn vej eller A 99 Anden fare med undertavle "Jernplader", "Høj kant" eller<br />
lignende.<br />
154 Høringsudgave