AFMÆRKNING AF VEJARBEJDER M.M. - NMF
AFMÆRKNING AF VEJARBEJDER M.M. - NMF
AFMÆRKNING AF VEJARBEJDER M.M. - NMF
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
ANLÆG OG DRIFT <strong><strong>AF</strong>MÆRKNING</strong> <strong>AF</strong> <strong>VEJARBEJDER</strong> M.M.<br />
Arbejdstilsynet anbefaler, at vejarbejdere er iført klasse 3-3 advarselsklæder:<br />
Ved vejarbejde, hvor man i forbindelse med arbejdet kommer uden for det afmærkede<br />
område.<br />
Ved andet arbejde på veje uden afmærkning eller fysisk adskillelse til den kørende trafik,<br />
og hvor der kommer kørende trafik med almindelige kørehastigheder.<br />
Chauffører og maskinførere bør være iført advarselsklæder klasse 3-2 ved gående arbejdsmæssig<br />
færdsel til og fra førerhuset.<br />
6.18.2 Afmærkning af tilsynsførende<br />
Arbejdstilsynet anbefaler, at tilsynsførende er iklædt mindst klasse 3-2 advarselsklæder.<br />
Ved tilsynsførende forstås personer, som ikke udfører vejarbejde.<br />
6.19 BELYSNING <strong>AF</strong> <strong><strong>AF</strong>MÆRKNING</strong><br />
Bekendtgørelse om afmærkning af vejarbejder, § 16, stk. 3<br />
Belysning af afmærkning må ikke opstilles på en sådan måde, at den blænder trafikanterne.<br />
Kilde: BEK nr. xx af xx<br />
Belysning af afmærkningen anvendes fortrinsvis, hvor der er risiko for, at afmærkningen ikke skiller<br />
sig ud fra omgivelserne, fx i tættere bebygget område, hvor anden belysning eller afmærkning<br />
virker forstyrrende, samt eventuelt på afmærkning opstillet på dårligt oplyste færdselsarealer. Man<br />
skal her være opmærksom på, at cykler sjældent fører lys, der er tilstrækkeligt til at belyse<br />
afmærkningen for cyklisten.<br />
Belysningen kan undlades, når afmærkningen som helhed er fuldt oplyst i hele lygtetændingstiden<br />
af andre lyskilder (vejbelysning, arbejdspladsbelysning eller lignende).<br />
6.20 BETONKLODSER<br />
Figur 6-73. Eksempel på længdeafspærring med betonklodser og kantafmærkning<br />
Brug af betonklodser (hoffmann-klodser) bør begrænses, da betonklodser ikke er påkørselstestet<br />
og kan medføre personskade på trafikanter og vejarbejdere ved påkørsel.<br />
I stedet for betonklodser bør anvendes trafikværn, beskyttelsesmoduler, påkørselsdæmpere<br />
kantafmærkningsplader, gummifødder eller markeringskegler afhængigt af arbejdsprocessen,<br />
hastighedsbegrænsningen, afstanden mellem trafikområdet og arbejdsstedet, afstanden til faste<br />
genstande, krav til vejarbejdernes beskyttelsesniveau m.m..<br />
Høringsudgave 153