15.07.2013 Views

AFMÆRKNING AF VEJARBEJDER M.M. - NMF

AFMÆRKNING AF VEJARBEJDER M.M. - NMF

AFMÆRKNING AF VEJARBEJDER M.M. - NMF

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

ANLÆG OG DRIFT <strong><strong>AF</strong>MÆRKNING</strong> <strong>AF</strong> <strong>VEJARBEJDER</strong> M.M.<br />

Arbejdstilsynet anbefaler, at vejarbejdere er iført klasse 3-3 advarselsklæder:<br />

Ved vejarbejde, hvor man i forbindelse med arbejdet kommer uden for det afmærkede<br />

område.<br />

Ved andet arbejde på veje uden afmærkning eller fysisk adskillelse til den kørende trafik,<br />

og hvor der kommer kørende trafik med almindelige kørehastigheder.<br />

Chauffører og maskinførere bør være iført advarselsklæder klasse 3-2 ved gående arbejdsmæssig<br />

færdsel til og fra førerhuset.<br />

6.18.2 Afmærkning af tilsynsførende<br />

Arbejdstilsynet anbefaler, at tilsynsførende er iklædt mindst klasse 3-2 advarselsklæder.<br />

Ved tilsynsførende forstås personer, som ikke udfører vejarbejde.<br />

6.19 BELYSNING <strong>AF</strong> <strong><strong>AF</strong>MÆRKNING</strong><br />

Bekendtgørelse om afmærkning af vejarbejder, § 16, stk. 3<br />

Belysning af afmærkning må ikke opstilles på en sådan måde, at den blænder trafikanterne.<br />

Kilde: BEK nr. xx af xx<br />

Belysning af afmærkningen anvendes fortrinsvis, hvor der er risiko for, at afmærkningen ikke skiller<br />

sig ud fra omgivelserne, fx i tættere bebygget område, hvor anden belysning eller afmærkning<br />

virker forstyrrende, samt eventuelt på afmærkning opstillet på dårligt oplyste færdselsarealer. Man<br />

skal her være opmærksom på, at cykler sjældent fører lys, der er tilstrækkeligt til at belyse<br />

afmærkningen for cyklisten.<br />

Belysningen kan undlades, når afmærkningen som helhed er fuldt oplyst i hele lygtetændingstiden<br />

af andre lyskilder (vejbelysning, arbejdspladsbelysning eller lignende).<br />

6.20 BETONKLODSER<br />

Figur 6-73. Eksempel på længdeafspærring med betonklodser og kantafmærkning<br />

Brug af betonklodser (hoffmann-klodser) bør begrænses, da betonklodser ikke er påkørselstestet<br />

og kan medføre personskade på trafikanter og vejarbejdere ved påkørsel.<br />

I stedet for betonklodser bør anvendes trafikværn, beskyttelsesmoduler, påkørselsdæmpere<br />

kantafmærkningsplader, gummifødder eller markeringskegler afhængigt af arbejdsprocessen,<br />

hastighedsbegrænsningen, afstanden mellem trafikområdet og arbejdsstedet, afstanden til faste<br />

genstande, krav til vejarbejdernes beskyttelsesniveau m.m..<br />

Høringsudgave 153

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!