AFMÆRKNING AF VEJARBEJDER M.M. - NMF

More documents

Recommendations

Info

ANLÆG OG DRIFT AFMÆRKNING AF VEJARBEJDER M.M. Forslag til Bekendtgørelse om afmærkning af vejarbejder mv. Afmærkningslygte (rotorblink) må ikke være tændt på arbejdskøretøjer eller tilsynskøretøjer i arbejdsområdet. Stk. 2. Afmærkningslygte (rotorblink) på arbejdskøretøjer og maskiner skal opfylde krav til natsænkning af lysstyrke i henhold til klasse 2 i ECE regulativ 65 synlig 360° rundt i henhold til kategori T i ECE regulativ 65. Kilde: [Forslag til bekendtgørelse] Forslag til ændring af Bekendtgørelse om afmærkning af vejarbejder, § 39 Arbejdskøretøjer og -maskiner skal forsynes med tændt gul afmærkningslygte (rotorblink), når de arbejder i trafikområdet, kører til og fra arbejdsområdet eller på anden måde er til ulempe for den øvrige færdsel. Stk. 2. På arbejdskøretøjer, -maskiner og afmærkningsvogne skal hvide striber, som vender fremad, og røde striber, som vender bagud, være reflekterende. Stk. 3. Tavle D 15 Påbudt passage må ikke være synlig ved kørsel til og fra arbejdsområdet. Kilde: [Forslag til bekendtgørelse] 6.17.2 Reflekser på køretøjer Bekendtgørelse om detailforskrifter for køretøjers indretning og udstyr, uddrag af afsnit 6.05.001 Generelle bestemmelser (1) Fremadvendende refleksanordning skal være hvid, bagudvendende refleksanordning skal være rød, og refleksanordning, der vender til siden, gul. Er den bageste siderefleksanordning sammenbygget med bagudvendende lygte eller refleksanordning, kan den dog være rød. (2) Trekantet refleksanordning må alene anbringes bag på påhængskøretøj. (4) Refleksanordninger i et reflekspar skal være ens, herunder af samme størrelse, form og farve samt refleksionsevne. De skal være anbragt symmetrisk i forhold til køretøjets midterplan i længderetningen og i samme højde over vejbanen. Enkelt fremadvendende eller bagudvendende refleksanordning skal være anbragt i køretøjets midterplan i længderetningen. (7) Påbudt fremadvendende eller bagudvendende refleksanordning må ikke kunne dækkes af døre, bagsmæk eller lignende. Kilde: BEK nr. 9316 af 3. marts 2006 Bekendtgørelse om detailforskrifter for køretøjers indretning og udstyr, afsnit 6.05.002 Fremadvendende refleksanordninger (1) Påbudt fremadvendende refleksanordning: a) Skal være anbragt højst 0,15 m fra køretøjets yderste kant. Afstanden mellem refleksanordninger, der indgår i et reflekspar, skal være mindst 0,40 m. b) Skal være anbragt mindst 0,35 m og højst 0,90 m over vejbanen. Såfremt køretøjets opbygning gør det nødvendigt, kan højden over vejbanen for- øges til 1,50 m. c) Skal være synlig mindst 30° indad og udad og mindst 15° over og under vandret. Vinklen under vandret kan dog nedsættes til 5°, Kilde: BEK nr. 9316 af 3. marts 2006 148 Høringsudgave
ANLÆG OG DRIFT AFMÆRKNING AF VEJARBEJDER M.M. Bekendtgørelse om detailforskrifter for køretøjers indretning og udstyr, afsnit 6.05.003 Bagudvendende refleksanordninger (1) Påbudt bagudvendende refleksanordning: a) Skal være anbragt højst 0,40 m fra køretøjets yderste kant. Afstanden mellem refleksanordninger i et reflekspar skal være mindst 0,40 m. b) Skal være anbragt mindst 0,35 m og højst 0,90 m over vejbanen. c) Skal være synlig mindst 30° indad og udad og mindst 15° over og under vandret. Vinklen under vandret kan dog nedsættes til 5°, såfremt refleksanordningens højde over vejbanen er mindre end 0,75 m. Kilde: BEK nr. 9316 af 3. marts 2006 Figur 6-65. Princip for O 45 Spærrebom til arbejdskøretøjer (alle ubenævnte mål er i m). I visse situationer kan det tillige tilrådes at montere påbudstavle D 15 Påbudt passage på køretøjets for- eller bagende visende den vej, køretøjet skal passeres af den øvrige trafik. 6.17.3 Afmærkning af arbejdskøretøjer m.m. Se også Arbejdstilsynets bekendtgørelse nr. 518 af 17. juni 1994 om Sikkerhedsskiltning og anden form for signalgivning. Motorvej og motortrafikvej med nødspor Køretøjets placering Blinkende kryds Lyspil Afmærknings- lygte Nødspor Tændt Slukket Tændt Motorvej uden nødspor Rabat Slukket Slukket Tændt Almindelig vej med 2 vognbaner Almindelig vej med 4 eller flere vognbaner Rabat Slukket Slukket Tændt Spærreflader Slukket Slukket Tændt Midterste eller venstre vognbane Slukket Kan anvendes Tændt Rabat Slukket Slukket Tændt Figur 6-66. Anbefalet brug af afmærkningslygte på arbejdskøretøjer og maskiner i trafikområdet Køretøjer kan udstyres med energiabsorberende enheder, som reducerer følgerne af påkørsel både for vejarbejdere og trafikanter. Høringsudgave 149
Page 1 and 2:
HÅNDBOG AFMÆRKNING AF VEJARBEJDER
Page 3 and 4:
ANLÆG OG DRIFT AFMÆRKNING AF VEJA
Page 5 and 6:
Page 7 and 8:
Page 9 and 10:
Page 11 and 12:
Page 13 and 14:
Page 15 and 16:
Page 17 and 18:
Page 19 and 20:
Page 21 and 22:
Page 23 and 24:
Page 25 and 26:
Page 27 and 28:
Page 29 and 30:
Page 31 and 32:
Page 33 and 34:
Page 35 and 36:
Page 37 and 38:
Page 39 and 40:
Page 41 and 42:
Page 43 and 44:
Page 45 and 46:
Page 47 and 48:
Page 49 and 50:
Page 51 and 52:
Page 53 and 54:
Page 55 and 56:
Page 57 and 58:
Page 59 and 60:
Page 61 and 62:
Page 63 and 64:
Page 65 and 66:
Page 67 and 68:
Page 69 and 70:
Page 71 and 72:
Page 73 and 74:
Page 75 and 76:
Page 77 and 78:
Page 79 and 80:
Page 81 and 82:
Page 83 and 84:
Page 85 and 86:
Page 87 and 88:
Page 89 and 90:
Page 91 and 92:
Page 93 and 94:
Page 95 and 96:
Page 97 and 98: ANLÆG OG DRIFT AFMÆRKNING AF VEJA
Page 147: ANLÆG OG DRIFT AFMÆRKNING AF VEJA
Page 164: Niels Juels Gade 13 Postboks 9018 1
show all

AFMÆRKNING AF VEJARBEJDER M.M. - NMF

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?