AFMÆRKNING AF VEJARBEJDER M.M. - NMF

ANLÆG OG DRIFT AFMÆRKNING AF VEJARBEJDER M.M.
Detektoren kan monteres på selvstændige standere eller en målportal, eller den kan monteres på
en kombineret mål- og højdevarslingsportal.
Entreprenøren bør redegøre for systemets evne til at minimere fejlalarmer som følge af fx fugle,
blade, vindpåvirkning og vibrationer fra trafik/maskiner og andet, som bryder fotocellens stråle.
Sirene
På brostilladset bør anbringes en sirene, som afgiver en lydstyrke på 101 dB målt 3 m fra lydkilden
udformet som parabolisk skjold. Lyden reduceres med maks. 60 % mod siderne og bagud. Sirene
bør kunne frakobles manuelt i de perioder, hvor der ikke arbejdes på stilladset.
Sirenens varighed bør være tilstrækkelig lang, så alle arbejdere gøres opmærksomme på faren.
Figur 6-60. Princip for kombineret mål- og højdevarslingsportal med advarsel for både chauffører i
for høje køretøjer og fotocelle til aktivering af sirene til advarsel for broarbejdere.
6.14.3 Stopportaler
Stopportaler har til formål at stoppe høje køretøjer, som overskrider den fri højde ved broer og
dermed er til fare for vejarbejdere.
Stopportaler anvendes fx på tilkørselsramper på motorveje.
Stopportalen udformes som en stiv stålkonstruktion, som ballasteres med fritstående
betonfundamenter, der bør placeres udenfor sikkerhedszonen eller beskyttes med trafikværn.
Forslag til Bekendtgørelse om afmærkning af vejarbejder mv.
Stopportaler må kun spænde over én vognbane.
Kilde: [Forslag til bekendtgørelse]
Hvis stopportaler spænder over to eller flere vognbaner, risikerer portalerne at skade uskyldige
trafikanter ved sammenstyrtning på grund af påkørsel.
6.15 AFSPÆRRINGSHEGN
Høringsudgave 145