AFMÆRKNING AF VEJARBEJDER M.M. - NMF

ANLÆG OG DRIFT AFMÆRKNING AF VEJARBEJDER M.M.
Forslag til Bekendtgørelse om afmærkning af vejarbejder mv.
Ved vejarbejde må midlertidige bump kun anvendes ved hastighedsbegrænsning 50 km/h og
derunder.
Kilde: [Forslag til bekendtgørelse]
Anvendelse af bump ved højere hastigheder end 50 km/h kan skabe stor hastighedsspredning
blandt trafikanter.
Hastighedsbegrænsning 10-20 km/h 30 km/h 40 km/h 50 km/h
Anbefalet afstand 20 m 75 m 100 m 150 m
Maksimumafstand 20 m 75 m 150 m 250 m
Figur 6-54. Afstand mellem bump ifølge håndbog om Fartdæmpere
Bekendtgørelse om vejbump og andre hastighedsdæmpende foranstaltninger, § 7
Midlertidigt bump skal være udformet, så en fører af en personbil udsættes for en lodret
acceleration på højst 0,75 gange tyngdeaccelerationen G, uanset hastigheden.
Stk. 2. Midlertidigt bump, som ikke er indeholdt i Katalog over typegodkendte
bump, skal godkendes af Vejdirektoratet, medmindre det kan dokumenteres, at det opfylder
funktionskravene i stk. 1.
Kilde: BEK nr. 318 af 27.maj 2008
Bekendtgørelse om vejbump og andre hastighedsdæmpende foranstaltninger, § 8
Midlertidigt bump skal afmærkes med tavlen A36 Bump med undertavle med teksten
»Midlertidigt bump«.
Stk. 2. Tavlen skal opstilles ca. 50 m før bumpet.
Stk. 3. Tavlen skal fjernes eller tildækkes, når bumpet er fjernet fra kørebanen.
Kilde: BEK nr. 318 af 27. maj 2008
Bekendtgørelse om vejbump og andre hastighedsdæmpende foranstaltninger, § 9
Variabelt bump skal opfylde funktionskravene for permanente vejbump, jf. § 5, stk. 1, pkt. 2.
Stk. 2. Ved hastigheder over den ønskede hastighed skal den lodrette acceleration være mindst
0,75 gange tyngdeaccelerationen G.
Kilde: BEK nr. 318 af 27. maj 2008
6.13.2 Rumlestriber
Figur 6-55. Eksempler på mobile og stationære rumlestriber
Formålet med rumlestriber er at vække trafikanternes opmærksomhed ved lyd- og rumlepåvirking.
Høringsudgave 141