AFMÆRKNING AF VEJARBEJDER M.M. - NMF

ANLÆG OG DRIFT AFMÆRKNING AF VEJARBEJDER M.M.
Ved hastighedsbegrænsning over 70 km/h på motorveje bør arbejdskøretøjer på vognbaner
forsynes med TMA.
Forslag til Bekendtgørelse om afmærkning af vejarbejder mv.
TMA skal monteres på et bærende køretøj, som skal være indregistreret og have en faktisk
totalvægt på mindst 8 tons på veje med permanent hastighedsbegrænsning på 80 km/h eller
derover og 4,5 tons på øvrige veje.
Stk. 2. TMA skal anvendes efter leverandørens anvisninger, og betjeningsvejledning til TMA skal
forefindes i det bærende køretøj.
Stk. 3 Henstillet køretøj med TMA skal være afbremset, sat i gear og med hjul drejet bort fra
arbejdssteder og færdselsarealer.
Stk. 4. TMA skal være testet og godkendt i henhold til nedenstående standarder:
1. Manual for Assessing Safety Hardware, 2009, Test Level 3, testmetode 3-50, 3-51, 3-52,
3-53 og eventuelt 3-54, eller
2. NCHRP 350 TL-3, test metode 3-50, 3-51, 3-52 og 4-52, eller
3. NCHRP 230, testmetode 50, 51 og 54 med 96 km/t.
Stk. 5. For TMA som er testet og godkendt efter den 1. januar 2012, må udelukkende anvendes
produkter, der er testet og godkendt efter Manual for Assessing Safety Hardware, 2009, Test
Level 3, testmetode 3-50, 3-51, 3-52, 3-53 og eventuelt 3-54.
Kilde: [Forslag til bekendtgørelse]
Figur 6-40. Eksempler på TMAer
Sikkerhedsafstand mellem TMA og arbejdssted
Afhængig af det bærende køretøjs vægt og hastighedsbegrænsningen bør der mindst være
følgende sikkerhedsafstand (også kaldet bufferzone) mellem arbejdsstedet og den forreste del af
det bærende køretøj med TMA:
Høringsudgave 133