15.07.2013 Views

AFMÆRKNING AF VEJARBEJDER M.M. - NMF

AFMÆRKNING AF VEJARBEJDER M.M. - NMF

AFMÆRKNING AF VEJARBEJDER M.M. - NMF

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

ANLÆG OG DRIFT <strong><strong>AF</strong>MÆRKNING</strong> <strong>AF</strong> <strong>VEJARBEJDER</strong> M.M.<br />

Opstilling med to afmærkningsvogne eller TMAer i samme snit kaldes portopstilling og fremgår af<br />

afsnit 6.13.3.<br />

Forslag til Bekendtgørelse om afmærkning af vejarbejder mv.<br />

Lyspile på afmærkningsvogne eller køretøjer må ikke påbyde passage til vognbaner med<br />

modkørende.<br />

Kilde: [Forslag til bekendtgørelse]<br />

Hvis lyspile påbyder passage til vognbaner med modkørende kan det opfattes som, at trafikanten<br />

uhindret kan køre venstre om pilen, hvilket kan skabe risiko for frontalsammenstød.<br />

Forslag til Bekendtgørelse om afmærkning af vejarbejder mv.<br />

Højtsiddende gule blinksignaler på afmærkningsvogne må ikke anvendes i mørke sammen med<br />

lyspil.<br />

Kilde: [Forslag til bekendtgørelse]<br />

I mørke bør Z 93 gule blinksignaler over lyspile på afmærkningsvogne og køretøjer være slukket, da<br />

pilens synlighed ellers reduceres, mens eventuelle Z 93 gule blinksignaler under blinkpile kan være<br />

tændt for at markere vognens afgrænsning.<br />

Afmærkningsvogne bør sikres mod væltning og flytning ved høje vindhastigheder. Dette kan fx ske<br />

ved at placere tilstrækkelig ballast i vognen samt montere stopklodser på hjulene.<br />

For at forhindre vildfarne køretøjer i arbejdsområdet, bør afspærringsvogn og TMA suppleres med:<br />

En sideforskydelig eller sammenklappelig bom i samme størrelse og materialetype som<br />

den faste O 45 Spærrebom. Bommen kan klappes ud i den modsatte side af den påbudte<br />

kørselsretning, og bommens funktion er at øge afspærringsbredden og undgå uønsket<br />

trafik i arbejdsområdet og<br />

En fastgørelsesmulighed med stødpude, så vognen kan fastgøres til autoværnet<br />

6.9.3 Udformning af afmærkningsvogne<br />

Se også afsnit 6.8.3 om Z 93 Gult blinksignal.<br />

Bekendtgørelse om afmærkning af vejarbejder m.v., § 24<br />

De anførte mål for afmærkningsvogne er med en tolerance på +/- 0,1 m.<br />

Stk. 2. Afmærkningsvogne skal være mindst 3,0 m høje og mindst 1,5 m brede. På motorveje skal<br />

afmærkningsvogne dog være mindst 4,0 m høje og mindst 2,0 m brede. Afmærkningsvogne skal<br />

være mindst samme bredde som det bærende køretøj, de er monteret på.<br />

Stk. 3. Fra 1. januar 2016 skal afmærkningsvogne være mindst 4,0 m høje og mindst 2,0 m brede.<br />

Stk. 4.. Afmærkningsvogne må højst have monteret 2 hovedtavler med tilhørende undertavler.<br />

Stk. 5. Variable tavler må anvendes på afmærkningsvogne.<br />

Stk. 6. Ved bevægeligt vejarbejde må afspærringsvogn og TMA anvendes som eneste<br />

tværafspærring.<br />

Stk. 7. Afmærkningsvogne må kun være synlige for trafikanter, når de anvendes ved<br />

arbejdsstedet.<br />

Stk. 8. Ved vejarbejde på motorveje skal afspærringsvogne og TMAer forvarsles med E 16<br />

Vognbaneforløb. E 16 må dog udelades ved kørende vejarbejde.<br />

130 Høringsudgave

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!