sikkerhed - Camper-Parkering
sikkerhed - Camper-Parkering
sikkerhed - Camper-Parkering
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
FRONTAIRBAGS<br />
Bilen er udstyret med front airbags til fører og passager.<br />
Frontairbaggene (fører, passager knæairbag for føreren)<br />
har til formål at beskytte personerne på bilens forsæder<br />
mod frontale sammenstød af middel-høj intensitet ved brug<br />
af en pude, der pustes op og lægger sig mellem personen<br />
og rattet eller instrumentpanelet.<br />
Manglende aktivering ved andre påvirkninger (sidekollision,<br />
påkørsel bagfra, overrulning etc.) er derfor ikke tegn på<br />
mangelfuld funktion af systemet.<br />
I tilfælde af en frontal kollision udløser en elektronisk styreenhed<br />
om nødvendigt oppustningen af puden. Puden pustes<br />
øjeblikkeligt op og danner en beskyttende barriere mellem<br />
personen på forsædet og de dele af bilen, som ellers kunne<br />
forårsage kvæstelser. Umiddelbart efter tømmes puden igen.<br />
Frontairbaggene (fører, passager, knæairbag for føreren)<br />
kan ikke erstatte brug af <strong>sikkerhed</strong>sseler, som altid skal tages<br />
på, da det desuden er et krav, der er fastsat af loven<br />
i alle lande i Europa samt i de fleste andre lande i verden.<br />
Front airbaggenes volumen, når de er maksimalt oppustet<br />
er således, at de fylder størstedelen af pladsen mellem<br />
rat og fører og mellem instrumentpanel og passager.<br />
I tilfælde af kollision kan en person, der ikke har taget <strong>sikkerhed</strong>sselerne<br />
på, bevæge sig fremad og komme i kontakt<br />
med puden allerede mens den åbnes. I så fald vil pudens<br />
beskyttende virkning blive reduceret.<br />
Det kan forekomme at frontairbags ikke aktiveres i følgende<br />
tilfælde:<br />
❒ frontal kollisioner mod meget deformerbare genstande,<br />
der påvirker bilens frontoverflade (f.eks. skærm<br />
mod autoværn, grusbunker osv.);<br />
❒ bilens indpresning under andre biler eller beskyttelsesværn<br />
(f.eks. under lastvogne eller autoværn); idet<br />
der ikke vil kunne tilbydes ekstra beskyttelse i forhold<br />
til <strong>sikkerhed</strong>sselerne, hvorfor deres aktivering ville være<br />
uhensigtsmæssig. Manglende udløsning af airbags<br />
i disse tilfælde er derfor ikke tegn på, at systemet ikke<br />
fungerer korrekt.<br />
ADVARSEL<br />
Påsæt ikke klæbemærker eller andre genstande<br />
på rattet, på airbag-coveret i passagersiden<br />
eller, på sidebeklædningen i tagsiden.<br />
Anbring ikke genstande, (f. eks. mobiltelefoner), på<br />
instrumentbrættet i passagersiden, fordi de vil kunne<br />
forstyrre den korrekte åbning af airbag’en og<br />
forårsage alvorlige kvæstelser på bilens passagerer.<br />
Ved svagere frontalkollisioner vil airbaggene ikke blive aktiveret<br />
(da <strong>sikkerhed</strong>sselernes virkning er tilstrækkelig).<br />
Det er af denne grund altid nødvendigt at tage <strong>sikkerhed</strong>sseler<br />
på: de sikrer, i tilfælde af lateralt stød, passagerens<br />
korrekte stilling, og undgår risiko for at passageren<br />
bliver slynget ud i tilfælde af meget voldsomme stød.<br />
BILENS<br />
INDRETNING<br />
SIKKERHED<br />
START<br />
OG KØRSEL<br />
KONTROLLAMPER<br />
OG MEDDELELSER<br />
I NØDSTILFÆLDE<br />
VEDLIGEHOLDELSE<br />
OG PLEJE<br />
TEKNISKE DATA<br />
INDEKS<br />
135