03.07.2013 Views

sikkerhed - Camper-Parkering

sikkerhed - Camper-Parkering

sikkerhed - Camper-Parkering

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

FRONTAIRBAGS<br />

Bilen er udstyret med front airbags til fører og passager.<br />

Frontairbaggene (fører, passager knæairbag for føreren)<br />

har til formål at beskytte personerne på bilens forsæder<br />

mod frontale sammenstød af middel-høj intensitet ved brug<br />

af en pude, der pustes op og lægger sig mellem personen<br />

og rattet eller instrumentpanelet.<br />

Manglende aktivering ved andre påvirkninger (sidekollision,<br />

påkørsel bagfra, overrulning etc.) er derfor ikke tegn på<br />

mangelfuld funktion af systemet.<br />

I tilfælde af en frontal kollision udløser en elektronisk styreenhed<br />

om nødvendigt oppustningen af puden. Puden pustes<br />

øjeblikkeligt op og danner en beskyttende barriere mellem<br />

personen på forsædet og de dele af bilen, som ellers kunne<br />

forårsage kvæstelser. Umiddelbart efter tømmes puden igen.<br />

Frontairbaggene (fører, passager, knæairbag for føreren)<br />

kan ikke erstatte brug af <strong>sikkerhed</strong>sseler, som altid skal tages<br />

på, da det desuden er et krav, der er fastsat af loven<br />

i alle lande i Europa samt i de fleste andre lande i verden.<br />

Front airbaggenes volumen, når de er maksimalt oppustet<br />

er således, at de fylder størstedelen af pladsen mellem<br />

rat og fører og mellem instrumentpanel og passager.<br />

I tilfælde af kollision kan en person, der ikke har taget <strong>sikkerhed</strong>sselerne<br />

på, bevæge sig fremad og komme i kontakt<br />

med puden allerede mens den åbnes. I så fald vil pudens<br />

beskyttende virkning blive reduceret.<br />

Det kan forekomme at frontairbags ikke aktiveres i følgende<br />

tilfælde:<br />

❒ frontal kollisioner mod meget deformerbare genstande,<br />

der påvirker bilens frontoverflade (f.eks. skærm<br />

mod autoværn, grusbunker osv.);<br />

❒ bilens indpresning under andre biler eller beskyttelsesværn<br />

(f.eks. under lastvogne eller autoværn); idet<br />

der ikke vil kunne tilbydes ekstra beskyttelse i forhold<br />

til <strong>sikkerhed</strong>sselerne, hvorfor deres aktivering ville være<br />

uhensigtsmæssig. Manglende udløsning af airbags<br />

i disse tilfælde er derfor ikke tegn på, at systemet ikke<br />

fungerer korrekt.<br />

ADVARSEL<br />

Påsæt ikke klæbemærker eller andre genstande<br />

på rattet, på airbag-coveret i passagersiden<br />

eller, på sidebeklædningen i tagsiden.<br />

Anbring ikke genstande, (f. eks. mobiltelefoner), på<br />

instrumentbrættet i passagersiden, fordi de vil kunne<br />

forstyrre den korrekte åbning af airbag’en og<br />

forårsage alvorlige kvæstelser på bilens passagerer.<br />

Ved svagere frontalkollisioner vil airbaggene ikke blive aktiveret<br />

(da <strong>sikkerhed</strong>sselernes virkning er tilstrækkelig).<br />

Det er af denne grund altid nødvendigt at tage <strong>sikkerhed</strong>sseler<br />

på: de sikrer, i tilfælde af lateralt stød, passagerens<br />

korrekte stilling, og undgår risiko for at passageren<br />

bliver slynget ud i tilfælde af meget voldsomme stød.<br />

BILENS<br />

INDRETNING<br />

SIKKERHED<br />

START<br />

OG KØRSEL<br />

KONTROLLAMPER<br />

OG MEDDELELSER<br />

I NØDSTILFÆLDE<br />

VEDLIGEHOLDELSE<br />

OG PLEJE<br />

TEKNISKE DATA<br />

INDEKS<br />

135

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!