FOR FREMTIDIG VÆKST - Offshore Center Danmark

More documents

Recommendations

Info

6 Hele dette tillæg er en annonce fra Offshore Center Danmark OLIERIGGE Reparation og vedligeholdelse af rigge er et indbringende forretningsområde Skyline af rigge Opgraderinger og modifikationer af rigge er opgaver, hvor der kæmpes om ordrere på mange millioner kroner. Et af de firmaer, der er med i kampen, er Semco Maritime. TEKST: MAREN URBAN SWART FOTO: ROBERT ATTERMANN Når en olierig skal repareres eller renoveres, vælger mange operatører at trække den ind til Esbjerg Havn. Det er der en helt særlig grund til: Firmaerne langs kajen i den vestjyske by har nemlig igennem de sidste årtier specialiseret sig i denne form for opgaver. Et af dem er firmaet Semco Maritime. ”Tidligere havde Semco Maritime en ganske lille riggruppe. Da vi købte Esbjerg Oilfield Services i 2006, slog vi riggrupperne sammen og lavede en strategisk plan for at få projekter i hus. På den måde er vi gået fra projekter til 20 millioner til flere hundrede VIDSTE DU, AT... ...der ved indgangen til 2011 var i alt 55 platforme og 19 producerende olie- og gasfelter med tilsammen cirka 400 aktive brønde i den danske del af Nordsøen? Kilde: Energistyrelsen Jo mere et firma arbejder i branchen, jo mere kendt bliver det. Det er en branche, hvor der er 10-12 meget store selskaber, som opererer rigge rundt omkring i verden, og lige så mange små selskaber. Så vi har ikke i tusindvis af kunder, men tusindvis af kontakter,” forklarer Hans-Peter Jørgensen, der er senior vice president for rig projects i Semco Maritime. millioner kroner om året,” forklarer senior vice president for rig projects, Hans-Peter Jørgensen. Opgavernes omfang varierer fra projekt til projekt og kan koste fra et par hundred tusind kroner til flere hundred millioner af kroner. Semco Maritimes primære opgave er at agere project manager og stå for projektstyringen. Når firmaet får tilbudt et større projekt, sættes en task force op med en tilbudsgruppe, der beregner, hvad de forskellige ting vil koste. Samtidig sendes der en forespørgsel til underleverandører om, hvad deres ydelser skal koste. Opgaver ude og hjemme Semco Maritimes hovedfokus er Nordsøen, England, Danmark og Norge, men firmaet har også operationer andre steder i verden. Når arbejdet foregår ved den vestjyske havn, bruges underleverandørerne fra Esbjerg, mens firmaet i andre tilfælde hyrer lokale håndværkere. ”Designopgaven løses i Danmark, og der sættes en projektleder på, der finder ud af, hvilke medarbejdere der skal arbejde på projektet. Det kan ikke svare sig 55x at flyve alt mandskab fra Danmark til Fjernøsten. I sådan en situation sender vi nogle dygtige smede og formænd herfra og hyrer nogle smede fra vores fjernafdelinger,” fortæller Hans-Peter Jørgensen. Troværdighed Det vigtigste parameter for at klare sig godt i branchen er ifølge Hans-Peter Jørgensen at være troværdig og vælge sine kampe med omhu. ”Vi laver ikke opgaver i Den Persiske Golf, fordi der allerede er to stærke selskaber, og det kræver mange ressourcer at komme ind på det marked,” siger han og fortsætter: ”Troværdighed er utrolig vigtigt. Det koster mellem en halv og tre millioner kroner om dagen for ejeren, når en rig ligger stille. Så det kan godt være, at konkurrenten er billigere, men vi kan gøre arbejdet hurtigere, og derfor bliver vi valgt.” Hans-Peter Jørgensen forudser, at markedet vil blive ved med at vokse i takt med, at der kommer flere investeringer, nye teknologier og større rigge.
”Vi har gennem de sidste fem år strategisk placeret vores ordrer på rigge, der vil kunne være med til at indfri vores ambition om at blive en af de ledende aktører i ultradybtvandssegmentet, og om at blive tre gange større end vi var i 2005. Det betyder, at vi hele tiden arbejder med udviklingen af riggene; vi køber ikke bare en serie, hvis teknologi bliver gammel før tiden. Vi vil gerne have noget, der også langt ude i fremtiden kan leve op til vores mål om at levere effektivitet og sikkerhed på et konstant højt niveau”, forklarer direktør i Maersk Drilling, Claus V. Hemmingsen. Ultradybtvandsmarkedet er et af de meget attraktive markeder i disse år i offshoreindustrien, og Maersk har timet investeringen med omhu: ”Der er efterspørgsel i markedet, fordi meget af den olie, der skal produceres, skal fi ndes ude på det dybe vand. Fordi vi nu gennem de senere år har testet, at de produkter vi har bragt på markedet, er de rigtige, og at vi godt kan levere mere, så er vores investeringer sket på det helt rigtige tidspunkt.” På nye dybder En del af det, de nye boreskibe kan, er at operere på 3,6 kilometers vanddybde mod før ’kun’ 3 kilometer. Selve boredybden har også fået et hak nedad, fordi man nu vil kunne bore helt ned til 40.000 fod under havbunden mod før 30.000 fod. Der er med andre ord sket store spring i mulighederne for at hente olie på fra det ultradybe hav: ”Det er vigtigt, at kunderne får disse nye, større vanddybder og boredybder, men det er endnu vigtigere, at vi kan gøre boreoperationen effektiv med en vedvarende høj standard på både ydeevne og sikkerhed. Boreoperationen skal kunne komme i gang hurtigt, kunne gøre hurtige fremskridt, men fastholde et højt sikkerhedsniveau. Det mener vi klart, at vi kan gøre bedre end vores konkurrenter”, siger Claus V. Hemmingsen. Sikker og sund arbejdsplads Sikkerheden er som sagt vigtigt, og den er faktisk også meget højere offshore end den er i andre brancher. De dage, hvor arbejdet på en borerig var tungt, beskidt og farligt er for længst forbi: ”I dag er det arbejdspladser, hvor man arbejder med den nyeste teknologi i kabiner med joysticks og computerskærme. Der er ikke længere mulighed for de samme uheld eller den samme belastning som før i tiden. Oven i købet er komforten for medarbejderne på riggene blevet langt højere; de spiser sundt, der er fritidsaktiviteter, ja på de nye rigge er der sågar 150 enkeltmands sovekabiner. Så der er sket store fremskridt også på det område”, fortæller Claus V. Hemmingsen. Netop den høje sikkerhed, den lave belastning og de gode forhold er noget, der tiltrækker ny medarbejdere. Og nye medarbejdere bliver der brug for i den kommende tid: Maersk Drilling skal samlet set rekruttere 2.000 medarbejdere i de kommende år. De tusind skal bruges på de nye rigge, men der er også en pensionsbølge, der rammer branchen i nær fremtid. Sammen med naturlig aftrædelse skal der derfor hyres endnu tusind medarbejdere: ”Nogle af dem uddanner vi selv: vi kører en masse trainee-programmer både på ingeniørsiden og på offshore- Hele dette tillæg er en annonce fra Offshore Center Danmark En investering i vækst Maersk Drilling investerer i fremtiden – både når det gælder udstyr og medarbejdere. Milliarderne ruller i Maersk Drilling, men de ruller alle den rett e vej: med endnu en besti lling på to nye dybvandsboreskibe ti l en pris af 6,7 mia. kr. og en opti on på to mere, har Maersk Drilling igen slået fast, at når det kommer ti l at investere i fremti - den, så er virksomheden med i absolut front: Maersk Drilling investerer milliarder i at blive førende på boringer på ultradybt vand. siden, vi er ved at udbygge vores træningscenter ovre i Svendborg og vi indgår i samarbejder rundt omkring i verden om uddannelse og efteruddannelse af både den nuværende og kommende stab. Kort sagt vækster vi bedst, når vi også investerer i at have rette antal medarbejdere med de rette kompetencer til at løse fremtidens opgaver.” FAKTA Milliardinvesteringer Siden årsskiftet har Maersk Drilling investeret omkring 3,8 mia. dollar eller 19,5 mia. kroner i to såkaldte jack-up rigge og i fire boreskibe. www.maersk-drilling.com 7
Page 1 and 2: Distribueres sammen med Børsen den
Page 3 and 4: LEDER Peter Blach, direktør, Offsh
Page 5: Der bliver brug for Aarsleffs ekspe
Page 9 and 10: Hele dette tillæg er en annonce fr
Page 11 and 12: CO2-udledning fra produktionsanlæg
Page 13 and 14: Rønland 9. VIDSTE DU, AT... ...Ves
Page 15 and 16: VIDSTE DU, AT... ...selskabet Nord
Page 17 and 18: VIDSTE DU, AT... ...produktionsanl
Page 19 and 20: VIDSTE DU, AT... ....havvindmøller
Page 21 and 22: Rambøll Olie & Gas har været i ma
Page 23 and 24: www.lindo-industripark.dk Hele dett
Page 25 and 26: FORCE Technology - From Knowledge t
Page 27 and 28: Dong Energy Power A/S GA 1/1 ståen
Page 29 and 30: No.15 VIDSTE DU, AT... ...med en å
Page 33 and 34: VIDSTE DU, AT... ...ved udgangen a
Page 37 and 38: VIDSTE DU, AT... ...der de første
Page 39 and 40: Klar til armlægning med de etabler
Page 41 and 42: VIDSTE DU, AT... ...det forventes,
Page 43 and 44: Forskning i sikkerhed Sikkerhed er
Page 45 and 46: VIDSTE DU, AT... ...offshoreindustr
Page 47 and 48: Hvem siger nej til 1 . 000 Danmark

FOR FREMTIDIG VÆKST - Offshore Center Danmark

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?