FOR FREMTIDIG VÆKST - Offshore Center Danmark

More documents

Recommendations

Info

Hele dette tillæg er en annonce fra Offshore Center Danmark HAVVINDMØLLER De udenlandske markeder for havvindmøller vokser 12 -30% CO2 Havvindmøller på vej ud i verden I år er det 20 år siden, den første havvindmølle blev opstillet. Ambitionen var, at der i dag skulle være et væld af kraftværker på havet, men sådan er det ikke helt gået. TEKST: MAREN URBAN SWART FOTO: ROBERT ATTERMANN Der er sket meget, siden den første havvindmølle blev opstillet i 1991 for at demonstrere, at der kunne bygges kraftværker på havet. I løbet af de 20 år er havvindmøllerne kapacitet vokset fra 0,5 megawatt til 5 megawatt, rotorerne er blevet større, og møllerne er rykket længere ud på vandet. ”Danske offshore vindselskaber er på vej til at skabe en industri, hvor alt kører på samlebånd. Men for at nå i mål kræver det, at produktionen bliver forfinet, så møllerne kan bruges på alle windsites uden at skulle specialdesignes,” fortæller manager renewables Morten Holmager fra Offshore Center Danmark og forklarer, at VIDSTE DU, AT... ...Tyskland, Frankrig og England er klar til at øge målet om CO ² - reduktion fra 20 % til 30 % sammenlignet med 1990? I takt med at udlandet efterspørger havvindmøller, vil de danske offshorevirksomheder rykke til udlandet, spår manager renewables Morten Holmager fra Offshore Center Danmark. det også er noget, virksomhederne har fokus på. At Danmark overhovedet skulle blive det første land, der stak en mølle i havbunden, skyldes ifølge Morten Holmager traditionen for udnyttelse af den danske vind og de gode støtteordninger, som var et resultat af oliekrisen i 70’erne. ”I modsætning til Danmark har England, som også har gode muligheder for at udnytte vindenergien, været meget sent ude med fornuftige støtteordninger. Dette har givet danske virksomheder et markant forspring” forklarer han. Skruer man tiden tilbage og tænker på, hvilke ambitioner og spådomme folkene bag projektet i 1991 havde om offshorevind anno 2011, vil nutiden nok ikke helt stemme overens med forventningerne. ”De havde nok regnet med en kraftigere vækst, men for mange projekter er blevet bremset,” fortæller Morten Holmager. Et spørgsmål om penge Et af de steder, hvor der er blevet lagt forhindringer ud, er i Tyskland, hvor tilladelsen til opsætning skal gives af en lang række myndigheder. Hvis bare én instans siger -80-95% CO2 VIDSTE DU, AT... ...hvis det lykkes for EU at bringe udslippet ned med 30 % inden 2020, er man godt på vej til at nå målet om 80–95 % reduktion i 2050? KILDE: EWEA nej, skal hele ansøgningen laves om. ”Det gør processen utrolig bureaukratisk tung. Oven i det kommer de strenge miljøkrav, der blandt andet betyder, at naturbeskyttelsen problematisere kabelføring gennem vadehavet samt nedramning af fundamenter” fortæller Morten Holmager. Men også på dansk grund er tingene ikke helt gået efter drejebogen. Derfor er de fem planlagte demonstrationsanlæg kun blevet til to. ”Både i England og Tyskland er mange projekter sendt i udbud, mens vi herhjemme kun er i gang med Anholt og har Kriegers Flak på tegnebrættet,” forklarer han. Ud i verden Når Morten Holmager skal give sit bud på fremtiden, er det, at danske offshore-vindvirksomheder i stigende grad vil etablere sig rundt omkring i udlandet i takt med, at møllerne rykker ud på verdenshavene. ”Jeg tror, at produktionen af hardwaren vil rykke tættere på opsætningsstederne, mens vidensdelen vil blive i Danmark. Om 10– 15 år vil vi have flere parker, men opgaverne for de danske virksomheder vil i stigende grad skulle hentes udenfor vores grænser,” spår han.
Rønland 9. VIDSTE DU, AT... ...Vestas største havvindmølle V164-7.0 måler 164 meter fra havoverfladen til den øverste vingespids? Det svarer til 4 Rundetårne oven på hinanden. Et enkelt rotorblad er 80 meter langt. 5. Horns Rev II 4. Horns Rev I 2. 8. 7. Frederikshavn 13. Tunø Knob Samsø 11. 1. Rødsand II Anholt Sprogø Vindeby 12. 6. IDRIFTSATTE HAVMØLLEPARKER 1. Vindeby – 1991. 11 møller, 5 MW 2. Tunø Knob – 1995. 10 møller, 5 MW 3. Middelgrunden – 2000. 20 møller, 40 MW 4. Horns Rev I – 2002. 80 møller, 160 MW 5. Rønland – 2003. 8 møller, 17 MW 6. Nysted – 2003. 72 møller, 165 MW 7. Samsø – 2003. 10 møller, 23 MW 8. Frederikshavn – 2003. 3 møller, 7 MW 9. Horns Rev II – 2009. 91 møller, 209 MW 164m 10. Nysted 3. Middelgrunden Avedøre Holme 10. Avedøre Holme – 2009/10. 3 møller, 10-13 MW 11. Sprogø – 2009. 7 møller, 21 MW 12. Rødsand II – 2010. 90 møller, 207 MW AKTUELLE HAVMØLLEPARKER 13. Anholt . 400 MW 14. Frederikshavn. 6 demonstrationsmøller Når Esvagt skift er sit mandskab ti l søs ifører alle inklusive kokken, maskinmesteren og kaptajnen sig redningsdragt og overføres i Fast Rescue Båden. På den måde holdes hele mandskabet i form ti l at tackle nødsituati oner. Rederiet Esvagt blev stiftet i 1981 og leverer en bred vifte af ydelser til olie-, gas og vindbranchen – fra fl ytning af rigge, undervandsundersøgelser, hotelskibe og transport af gods. Men virksomhedens hovedfokus er redning og transport af mandskab offshore. ”Vi er det eneste rederi i DK, der har dette forretningsområde, og er fast baseret i Esbjerg. Vores vision er at være de bedste til redning til søs,” fortæller Commercial Manager, Ib Hansen. I dansk oliesektor er det et lovkrav, at der skal være et redningsskib indenfor fem minutter fra arbejdspladser offshore, som kan tage alle ombordværende op og give dem førstehjælp. Hele dette tillæg er en annonce fra Offshore Center Danmark Vi sætter en stor ære i sikkerhed Esvagt har DONG, Mærsk Olie & Gas, Hess og Vestas som danske kunder og har i sin levetid transporteret mere end 50.000 mennesker til og fra deres arbejdspladser offshore og reddet 114 personer. ”Vi er det eneste rederi i Danmark, der bruger det her udstyr så meget. Så for at have de bedste forudsætninger for redning og sikker transport af mandskab, bygger vi selv vores både, ud fra de erfaringer vi gør os,” fortæller Ib Hansen. I øjeblikket er rederiet i gang med at bygge sit andet skib til Statoil, der skal kunne redde mennesker i et stort område, bjærge spildt olie, slæbe fartøjer væk fra området og kunne sejle 17 knob i fi re meters bølger. Safety at Sea www.esvagt.dk 13
Page 1 and 2: Distribueres sammen med Børsen den
Page 3 and 4: LEDER Peter Blach, direktør, Offsh
Page 5 and 6: Der bliver brug for Aarsleffs ekspe
Page 7 and 8: ”Vi har gennem de sidste fem år
Page 9 and 10: Hele dette tillæg er en annonce fr
Page 11: CO2-udledning fra produktionsanlæg
Page 15 and 16: VIDSTE DU, AT... ...selskabet Nord
Page 17 and 18: VIDSTE DU, AT... ...produktionsanl
Page 19 and 20: VIDSTE DU, AT... ....havvindmøller
Page 21 and 22: Rambøll Olie & Gas har været i ma
Page 23 and 24: www.lindo-industripark.dk Hele dett
Page 25 and 26: FORCE Technology - From Knowledge t
Page 27 and 28: Dong Energy Power A/S GA 1/1 ståen
Page 29 and 30: No.15 VIDSTE DU, AT... ...med en å
Page 33 and 34: VIDSTE DU, AT... ...ved udgangen a
Page 37 and 38: VIDSTE DU, AT... ...der de første
Page 39 and 40: Klar til armlægning med de etabler
Page 41 and 42: VIDSTE DU, AT... ...det forventes,
Page 43 and 44: Forskning i sikkerhed Sikkerhed er
Page 45 and 46: VIDSTE DU, AT... ...offshoreindustr
Page 47 and 48: Hvem siger nej til 1 . 000 Danmark

FOR FREMTIDIG VÆKST - Offshore Center Danmark

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?