36 Nerma-Nordkap - Handels- og Søfartsmuseet
36 Nerma-Nordkap - Handels- og Søfartsmuseet
36 Nerma-Nordkap - Handels- og Søfartsmuseet
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
6/12 19o6 paa Rejse fra Østasien til København, har<br />
Skibet haft Brand ombord, ss "Abergeldie"<br />
bragte Skibet ind til Aden. Baade Skib <strong>og</strong><br />
Ladning blev meget stærk medtaget. Ilden<br />
opstod i Bunkerne <strong>og</strong> bredte sig til Rum I<br />
<strong>og</strong> II, der maatte sættes fuldstændig under<br />
Vand.<br />
Søforhør:<br />
Den 6/12 Kl. 9 mærkedes det, at der kom Røg<br />
ud af Bunkerluftrørene, hvorfor der straks<br />
aabnedes for Dampindblæsningen i 2 Timer,<br />
hvorefter Røgen holdt op. Ved Undersøgelse<br />
af Bunkerne fandtes ingen Ild. Den 9/12<br />
Kl. 11 kom der klar Ild frem i Tværbunkerne.<br />
Der pumpedes straks Vand ind paa Kullene,<br />
hvorved Ilden dæmpedes. Kl. 12,5° kom der<br />
pludselig Røg ug af alle Ventilatorer til<br />
Nr. 2 Last. Man gik straks i Gang meé" at<br />
tage Last ud af Lugen, <strong>og</strong> opdagede, at det<br />
brændte i Underlasten. Der sprøjtedes med<br />
Slanger <strong>og</strong> Ilden slukkedes paa Overfladen,<br />
men længere nede t<strong>og</strong> den til. Kl. 3 sl<strong>og</strong><br />
høje Flammer ud af Nr. 2 Lugen <strong>og</strong> t<strong>og</strong> fat<br />
i Brodækket <strong>og</strong> øverste Bro. Baadene blev<br />
gjort klar. Da Ilden fik fat i Brodækket <strong>og</strong><br />
Vinden kom forfra, kom tætte Røgskyer hen<br />
ad Dækket, saa Ophold der blev utaaleligt.<br />
Fyrpladsen fyldtes med Røg, saa Fyrbøderne<br />
maatte forlade den, Maskinen blev stoppet<br />
<strong>og</strong> Baadene sat i Vandet. Kl. k,3o forlod man<br />
Skibet <strong>og</strong> opholdt sig i Nærheden til Kl. 8,3o,<br />
da ss "Abergeldie" opt<strong>og</strong> Besætningen <strong>og</strong> blev<br />
liggende ved "Nikobar" hele Natten. Fra Bunkerlugen<br />
sl<strong>og</strong> høje Flammer ud. Den lo/l2 om<br />
Formiddagen brændte det stadig, men da Skibet<br />
nu laa tværs i Vinden kunde man opholde<br />
sig midtskibs. Mandskabet gik ombord igen<br />
<strong>og</strong> kastede Kul overbord for at forhindre,<br />
at Ilden bredte sig til Agterskibet. Kl. 3<br />
lykkedes det at faa 2 Tj.oe.der fra "Abergeldie"<br />
gjort fast paa Bakken <strong>og</strong> man gik i Gang med<br />
at slæbe efter Aden. Begge Troååer sprang<br />
imidlertid Kl. 9 Aften <strong>og</strong> samtidig drejede<br />
"Nikobar" op i Vinden <strong>og</strong> Røgen kom agter efter.<br />
Da Skibets Tilstand derefter igen var kritisk,<br />
gik man igen ombord i "Abergeldie" <strong>og</strong> blev<br />
der om Natten. Den 11/12 om Morgenen sendtes<br />
en Baadbesætning ombord i "Nikobar" <strong>og</strong> det<br />
viste sig, at Ilden ikke havde bredt sig videre<br />
agterover i Spardækket <strong>og</strong> at den tilsyneladende<br />
var i Aftagende i Last Nr. 2. Maskinen<br />
blev gjort klar <strong>og</strong> der blev bragt Kul til Fyrpladsen<br />
fra Spardækket. K]. 11,2o sattes Maskinen<br />
i Gang for fuld Kraft <strong>og</strong> der styredes<br />
efter "Abergeldie" mod Aden. Røg <strong>og</strong> Flammer<br />
sl<strong>og</strong> stadig ud af Nr. 1 <strong>og</strong> 2 Luge <strong>og</strong> Skibssiden<br />
var paa begge Sider af disse Luger glødende<br />
fra øverste Dæk til Vandlinien. 13/12<br />
Kl. 9i3o Fm. ankom Skibet til Aden <strong>og</strong> ved<br />
Hjælp af 2 Slæbebaade blev Ilden hurtig slukket<br />
"Abergeldie" fik tilkendt 8.000 Pund Sterling<br />
i Bjergeløn.
Change language