36 Nerma-Nordkap - Handels- og Søfartsmuseet
36 Nerma-Nordkap - Handels- og Søfartsmuseet
36 Nerma-Nordkap - Handels- og Søfartsmuseet
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
HANDELS- OG SØFARTSMUSEET<br />
PÅ KRONBORG<br />
ss Niord. N P M W. IH - 1*<br />
Berlingske Tidende Mandag Aften 4. December 1865:<br />
Dampskibsfart mellem Randers <strong>og</strong> England.<br />
I "Randens Avis" indbydes af sex navngivne Mænd til<br />
Aktietegning pet nyt Jernskruedampskib paa ca. loo Kommercelæster,<br />
som agtes anvendt til Qvægudførsel. Der er<br />
allerede indledet Underhandlinger med et Firma i Dundee<br />
angaaende Anskaffelsen af Skibet, der vil kunne faaes for<br />
ca. 85.000 Rigsdaler. Aktierne ansættes til 5oo Rigsdaler<br />
Stykket, af hvilket Beløb den første Trediedeel betales<br />
ved Kontraktens Underskrift, den anden Trediedeel 6 Maaneder<br />
derefter ved Modtagelsen <strong>og</strong> den sidste Trediedeel<br />
12 Maaneder efter at Skibets Fart er paabegyndt.<br />
Berlingske lidende Onsdag Aften 31. Januar 1866;<br />
Som man vil erindre, blev der for n<strong>og</strong>en Ild siden<br />
af endeel Handlende i Randers indbudet txl Dannelsen<br />
af et Actieselskab der i Byen til Anskaffelse<br />
af en Dampbaad til Farten mellem Kanders <strong>og</strong> Bngland.<br />
I Løverdags holdt Actionairerne et Møde5 paa<br />
hvilket det blev besluttet? at Selskabet skulde anse<br />
es som constitueret under Havn af "Banders Dampskibsselskab<br />
af 1866", uagtet det calculerede Beløb<br />
til Anskaffelse af en Dampbaad endnu ikke var<br />
fuldstændig tegnet. Det vedt<strong>og</strong>es endvidere at bemyndige<br />
Indbyderne til ved Laan at reise det muligt<br />
manglende Beløb udover 75.000 Rigsdaler, <strong>og</strong> at<br />
Dampskibet ikke maatte koste over 90.000 Rigsdaler.<br />
Helsingør Avis Tirsdag 20. Februar 1866:<br />
Ifølge "Banders Avis" er der for Randers Dampskibsselskab<br />
af 1866 sluttet Contract med Firmaet<br />
Gourlays Brothers & Co. i Dundee om Bygningen af<br />
et Kreaturtransportskib til Farten mellem Randers<br />
<strong>og</strong> England. Skibet, som bliver indrettet efter de<br />
nyeste Principer <strong>og</strong> lempet efter de locale Forhold<br />
skal være færdigt i Juli Maaned.<br />
Berlingske lidende Mandag Aften 20. August 1866:<br />
Randers, den 18de Augusts - Dampskibet "Niord",<br />
der som tidligere berettet er bygget i Dundee for<br />
et herværende Actieselskabs Regning <strong>og</strong> bestemt til<br />
Creatur- <strong>og</strong> Godstransport mellem Randers <strong>og</strong> England,<br />
afgik fra Dundee i Tirsdags Eftermiddags EL.<br />
2, passerede allerede Skagen Torsdag Eftermiddag<br />
EL. 5, efter 51 Timers Seilads <strong>og</strong> ankom samme Nat<br />
her paa Rheden. Ligesom "Niord" viste sig paa sin<br />
første Reise som et udmærket Søsklb med fortrinlige<br />
Maskiner, saaledes er Skibets Indretning construeret<br />
paa en saa hensigtsmæssig Haade, at deri<br />
ligger stor Betryggelse for Afsendelse af Creaturer<br />
dermed. Det har en Længde af 165 Fod, er rigeet<br />
som tremastet Skonnert <strong>og</strong> har en Størrelse af<br />
120 Commercelæster. Uagtet Vandstanden paa Revxe-