UP Interalpin 01/2023 [CZ]

More documents

Recommendations

Info

Každý systém lanové dráhy se nehodí pro všechny druhy použití. Společnost Doppelmayr má však pro každou oblast použití ten správný. Kromě 10-MGD a trojlanové dráhy 3S rozšířil Doppelmayr svoji nabídku kabinových lanových drah o nedávno představenou TRI-Line a 20-MGD. Oba tyto systémy vyplňují mezeru na trhu mezi osvědčenými lanovými drahami a nabízejí zcela nové možnosti, jak ještě přesněji vyhovět potřebám zákazníků společnosti Doppelmayr. 20-MGD: nová specialistka pro města Lanová dráha 20-MGD je z generace D-Line, která se bude v budoucnu používat všude, kde bude potřeba vysoká přepravní kapacita. Tento nový systém dokáže přepravit až 8 000 cestujících za hodinu v jednom směru. „Lanová dráha 20-MGD představuje pro naše zákazníky cenově výhodný jednolanový systém, který nemá v městském prostředí konkurenci. Z hlediska přepravní kapacity se opravdu rozjíždí až tam, kde už jiné systémy narážejí na své limity,“ vysvětluje Markus Beck, vedoucí oddělení zodpovědného za jednolanové oběžné dráhy Doppelmayr. U 20-MGD se využívá nově vyvinutá kabina STELLA (viz strana 14). Tato kabina nabízí prostor pro dvanáct sedících a osm stojících cestujících. Dodatečnou hmotnost nese nové dvojité odpojitelné uchycení D9000. Díky možnosti dveří na obou stranách a poloměru otáčení ve vnitřním prostoru 1,5 metru navíc nabízí optimální bezbariérový přístup. Cestující mohou očekávat pohodlnou, plynulou a i ve větru stabilní jízdu. Díky možnosti provozu se systémem AURO je model 20-MGD plně připraven na budoucnost. 6
Řada TRI-Line ztělesňuje nejnovější a nejinovativnější technologii trojlanové dráhy Doppelmayr. 7
Page 1 and 2: Časopis skupiny Doppelmayr Jaro/l
Page 3 and 4: WIR se mění na UP Časopis pro z
Page 5: 5
Page 9: Porovnání systémů D-Line 10-MGD
Page 12 and 13: Výkon, kam se podíváte U kabiny
Page 14 and 15: Budoucnost autonomních lanových d
Page 16 and 17: Centrální bod pro všechna zaří
Page 18 and 19: Kompletní přehled s clair Zasně
Page 20 and 21: Spolehlivé řízení: Connect pro
Page 22 and 23: ESFOR: optimalizace energetických
Page 24 and 25: 120-FUL Sierre-Montana Gare | Crans
Page 26 and 27: 2-SL Hirschkogellift | Turracher H
Page 28 and 29: Do třetice všeho dobrého: nabíd
Page 30 and 31: Trendy na stůl Doppelmayr se na ve
Page 32: Děkujeme! Vize. Posilují nás, ab

UP Interalpin 01/2023 [CZ]

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?