UP Interalpin 01/2023 [CZ]

120-FUL Sierre–Montana Gare | Crans-Montana, Wallis (CHE)
Cie de Chemin de fer et d’autobus Sierre-Montana-Crans (SMC) SA
Premiéra ESFOR
v Crans-Montaně
Lanovka Sierre–Montana Gare je prvním zařízením, které
využívá inovativní koncepci ukládání energie ESFOR.
Zachovat osvědčené prvky, ale zároveň
se nebát novinek: to by mohlo být motto
pozemní lanové dráhy Sierre–Montana
Gare, protože v sobě spojuje jak pozoruhodnou
historii, tak udržitelného ducha
inovací. Nejdelší městská pozemní lanová
dráha v Evropě, která se může ohlédnout
za více než 112letou historií, má zásadní
význam pro okolní region, neboť je integrována
do systému veřejné dopravy
a spojuje město Sierre se švýcarským
střediskem Crans-Montana, které leží
o 930 m výše. V prosinci 2022 připravila
společnost Garaventa tuto pozemní lanovou
dráhu na budoucnost prostřednictvím
komplexní renovace. Největší inovací
byl systém ukládání energie ESFOR.
Systém ukládání energie v praxi
Pozemní lanová dráha je tak prvním
zařízením, které používá ESFOR vyvinutý
společností Frey Stans. Využívá brzdnou
energii, kterou ukládá pomocí výkonné
baterie. Vyrobená elektřina tak může
později pohánět zrychlení, při kterém je
energie znovu potřeba. Jako opravdový
vzor z hlediska udržitelnosti kombinuje
pozemní lanová dráha výhody ESFOR
a fotovoltaického systému na střeše horní
stanice: systém ESFOR může ukládat
přebytečnou elektřinu vyrobenou
fotovoltaickým systémem, když dráha
není v provozu. Tím se výrazně snižují
náklady na elektřinu a značně se zvyšuje
míra soběstačnosti. Tento ekologicky
šetrný provoz do budoucna významně
přispěje k udržitelnosti zařízení a otevírá
cestu pro lanovou dráhu s nulovými
emisemi CO 2
.
Pohled vpřed a vzhůru
Kromě ESFOR se společnosti Garaventa
podařilo při rekonstrukci historické
pozemní lanové dráhy zajistit ještě další
vylepšení. Nové vozy od CWA nabízejí
pohodlné místo pro 121 osob. Skutečnou
ozdobou je prosklená střecha, která
nabízí nejlepší výhled, když je otevřená,
a navíc zajišťuje i účinnou cirkulaci
vzduchu. Stanice prošly rovněž celkovou
modernizací a kromě novějšího vzhledu
nyní nabízejí bezbariérový přístup pro
všechny cestující.
»V době, kdy jsou v centru pozornosti energetická
transformace a rostoucí ceny elektřiny, je efektivní
provoz lanové dráhy zásadní. Díky bateriovému
úložišti lze optimálně využívat elektrickou energii
z fotovoltaického systému i brzdnou energii.«
Patrick Cretton
generální ředitel
střediska SMC