UP Interalpin 01/2023 [CZ]

uživatelsky přívětivým způsobem s přímými
informacemi o způsobu řešení problému. Dále
také platí, že do řízení lze integrovat i systém
pro ukládání energie ESFOR, který umožňuje
optimalizaci elektrického napájení.
Využívat spolupráci
Z přechodu na Connect mohou těžit zejména
provozovatelé různých zařízení. Všechna řízení
Connect mají totiž k dispozici stejné náhradní díly
a stejnou dokumentaci. Poruchy tak může ještě
snadněji odstraňovat sám provozovatel. Jednotný
systém přináší také jednotné servisní postupy:
kontaktní osoba pro Connect zůstává stejná bez
ohledu na to, o kterou lanovku se jedná – přesně
podle zásady „vše z jednoho zdroje“. Další výhodou
je, že v budoucnu si díky sjednocení systémů řízení
najdou nové digitální služby a produkty rychleji cestu
ke všem typům lanových drah. Přechod na Connect
tak představuje jasný technologický skok z hlediska
funkčnosti, provozu i údržby.
První zařízení v Sörenbergu
Pilotním zákazníkem se stane visutá lanová dráha
Sörenberg–Brienzer Rothorn, která jako první
zařízení na světě přejde na řízení Connect. Letos
v létě se bude stavět visutá lanová dráha ve švýcarském
Luzernu a od zimní sezóny 2023 bude jezdit
s novým systémem řízení. Společnost Bergbahnen
Sörenberg AG při realizaci úzce spolupracovala
s Frey Stans a přispěla svými zkušenostmi k vývoji
dokonalého produktu pro jejich lanovou dráhu.
Další informace
21