ČOS 139801 2.vydanie

ČOS 139801
2. vydání
k) pomocné předměty a zařízení, jako jsou hasicí přístroje, kanystry, tlakové láhve
s kyslíkem/acetylénem, rezervní kola a komunikační zařízení, musí být upevněny
v předepsaných držácích nebo bezpečně uloženy;
l) munice musí být pevně zajištěna v připravených přihrádkách (policích) nebo
schránkách;
m) schválený nebezpečný náklad musí být pevně zajištěn a přístupný za letu;
n) z přepravovaných objektů nesmí unikat oleje, hydraulické kapaliny a maziva
a pomocí dostupných prostředků musí být očištěny od nečistot, bláta, sněhu
posypové soli apod.;
o) přepravované objekty nesmí obsahovat hořlavý odpadový materiál, jako jsou
např. hadry nasáklé olejem, nebo jiný cizorodý materiál neschválený jako náklad
nebo jako součást seznamu výzbroje a výstroje jednotky. Všechny prostory,
ve kterých je pravděpodobné shromažďování takových materiálů, musí být
zkontrolovány a vyčištěny;
p) přepravované objekty musí být zkontrolovány z hlediska úprav, které by mohly mít
nepříznivý vliv na bezpečnost letu (např. přídavné nebo vzájemně propojené
palivové nádrže);
q) je-li to aplikovatelné, má být volicí páka samočinné převodovky během letu
v poloze PARK (Parkování) a musí být použita ruční brzda;
r) je-li to aplikovatelné, musí být zbraňová stanice vozidla zajištěna/zablokována
použitím předepsaného bezpečnostního zámku.
9.9.12 Poškozená nebo neprovozuschopná technika
Letecká přeprava vozidel nebo zařízení s poškozenými nebo neprovozuschopnými
palivovými systémy, u kterých by během přepravy mohla vzniknout netěsnost, je zakázaná,
ledaže by byly vyčištěny od veškerého paliva včetně jeho výparů.
Vozidla nebo zařízení s poškozenými nebo neprovozuschopnými elektrickými systémy,
které by mohly být příčinou zkratu, musí mít odpojený akumulátor a koncovky kabelů musí
být zaizolovány a upevněny stranou akumulátoru (viz též čl. 9.9.11.2). Je-li schránka pro
akumulátor poškozená, musí se akumulátor z vozidla vyjmout. Poškozené akumulátory
(mokré) nesmí být letecky přepravovány.
Vozidla nebo zařízení poškozená v boji musí být při návratu z bojiště k celkové
opravě / kontrole připravena pro přepravu s maximální pozorností, aby se zjistilo potenciální
poškození brzdového a palivového vedení, akumulátoru nebo jakékoliv jiné poškození
konstrukčních prvků, které může vést k úniku, rozlití nebo jiné formě vyprázdnění obsahu
nebezpečných věcí při přepravě. Všechna vozidla musí být připravena k přepravě v souladu
s obecnými ustanoveními popsanými v čl. 9.9.11.2 a konkrétními kontrolními seznamy
uvedenými v čl. 9.9.31 tohoto standardu, aby se zajistilo, že stav vozidla splňuje požadavky
na bezpečnou leteckou přepravu. Kromě toho musí být před naložením vozidla do letadla
věnována zvláštní pozornost prohlídce vozidla a odstranění veškeré zbylé munice nebo
nebezpečných věcí.
9.9.13 Postupy pro vyčištění
Vozidla a další zařízení, popisovaná v této kapitole a obsahující látky a předměty
normálně zařazené mezi nebezpečný náklad, mohou být považována za neregulovaná
z hlediska letecké přepravy, jestliže se odstraní veškeré nebezpečné věci nebo součásti.
Takováto příprava k přepravě se obvykle označuje jako vyčištění a neznamená jen odstranění
109